Ma marotte c'est le véhicule US, (aussi).
Et je connais pas trop mal le GMC.
Et du coup parce que je monte le modèle Heller/Airfix.
Voici mon impression.
La cabine torpédo est trop fine dans toutes ses proportions.
Le nez est trop fin (alby c'est le contraire, trop... trop large).
Le modèle Académy que je découvre ici me semble bien plus juste sur ce point.
Il faut que je me le procure pour juger sur pièce.
Si tu préfère les pneus Heller je ne te rejoins pas (trop fins) est
me semble-t-il au vu de tes images plus justes également chez Academy.
Enfin le pastique atteint vite ses limites, car très détaillé, le montage est
ardu voir fastidieux pour la maquette H/A, très précis dans les détails
la finesse des moulages ne permet pas un ajustement très pratique.
Concernant la cabine Academy le défaut majeur réside une fois de plus
comme chez PST mais de manière moins marquée dans la forme des pare-brise
trop carrés et des vitres un peu "hautes" de proportions.
Je suis en train de remanier sérieusement la cabine tolée Alby
mais peut être aurais je gagné du temps avec Academy.
Les nombreux défauts chez chacun de ces fabricants ne se situent
pas aux même endroits.
Alby... Bien pour la forme de cabine surtout le pare-brise (un peu moins l'arrière)
le capot les ailes les marche-pieds, (j'ai déjà craché mon venin).
Académy bien pour le capot et les ailes (parties vitrées bien trop carrées).
H/A ... je ne retiens pas grand chose...
mais je n'ai pas utilisé la cabine torpédo que je soupçonne trop petite...
Le chassis et les systèmes transmissions et amortisseurs sont complets
et conformes au véritable GMC (du coup trop compliqués et la précision de
moulage n'est pas à la hauteur de la tâche).
Mon sentiment.
Tout d'abord ta maquette est très chouette (j'aurai ajouté une peu d'herbe
sous les fesses des GI) et réduit la surface de roulage des camions.
Pour conclure.
Je ne souhaitais pas polluer ton post, c'est sorti tout seul, je te pris de ne pas m'en tenir rigueur.
Enfin je crois qu'un nouveau GMC (et le Chevrolet) au 1/72 serait le bienvenu,
dans toutes ses versions, maintenant que le 3/4 Ton est fait.
J'ai aussi regardé chez le Polonais ...
il laisse la place aux autres artisans concernant la justesse des formes et la qualité des proportions.
Micro World vient de sortir une caisse technique qui me plaisait, mais quid du modèle à utiliser pour elle ?
Peut être faudrait il ouvrir un post spécial GMC et rassembler de la doc, des infos, des cotes.
Mais cela intéresserait qui ?
Sujet: Re: Normandie 44', GMC clubmobile, conversion KMC. Diorama terminé. 
Mer 14 Aoû 2024, 14:28
