FAMO et Kubelwagen

Bonjour,

Voici deux kits en cours de montage, le famo de chez revell et la kubel de chez italeri.

Le famo n'appelle pas de commentaires particuliers, à part peut être un manque de détails au niveau du compartiment moteur, l'ensemble se monte sans souci d'ajustage
La kubel est moins favorisé, j'ai trouvé l'ajustage des flancs délicats, mais rien de rédhibitoire...

les photos:




(le montage est "à blanc" pour faciliter ensuite la mise en peinture)



il y a encore du boulot sur ces pièces (poignées à remplacer par du fil de cuivre, accessoires à l'intérieur de la kubelwagen, chargement du famo....)

Bon début

Le capot restera ouvert j'espère....

Ca me donne envie de faire des maquettes à moua !

Voilà un petit dio bien chouette qui promet !

Patrick

La kubelwagen sera t elle dans le Famo ?

oui, le moteur sera visible!
mais il y a encore du taf' dessus.

Et non Laurent, la kubel ne sera pas dans la caisse cargo (c'etait une saynete de bilou je crois)

Ces kits iront rejoindre le stuG et l'opel Blitz sur le même dio.
Il y aura du monde, j'espère le terminer pour l'expo de hyères au mois d'octobre.

Vite la suite@+BRUNO...

JFF83 a écrit:

Et non Laurent, la kubel ne sera pas dans la caisse cargo (c'etait une saynete de bilou je crois)

Moi c'est une Swimmwagen qu'il a au derriere....scenette inspirée d'une photo parue dans le Concord n° 7039 au moment de la fuite de la 10éme SS Pz Div. à Brummen en septembre 44.
Mais le vrai est un Famo "late" et non un "early".....il n'etait pas encore sortis chez TRUMP ! Mais bon, l'idée était sympa a réaliser...

La suite du Famo, avec la déco (trois tons, marquages de la 21ème panzerdivision)
Le lavis a été passé, je le laisse reposer maintenant:





et voici un autre montage fait en parallèle, un 251/1 de chez Hazeg:







voilà pour le moment.

Petite question ,tu la trouver ou ton moteur du 250 ? & pour le reste 10/10 pour les maquettes .@+BRUNO....

c'est une production maison.
CMK en propose un en résine, mais très simpliste pour le prix.

Merci .Moa j'ai le moteur d'un tatra 111 (camion) tu pence que sa peut le faire pour un 250 ????@+BRUNO....

le souci c'est que le tatra a un moteur de douze cylindre, et le 251/250, seulement 6.
Et l'architecture semble assez différente.

il suffit de le couper en deux!


blague à part, j'aime énormément la peinture, chouette boulot.

Ouaip , belle peinture !
Tu aurai dus refaire les mains courantes en fil de fer !

j'avoue avoir été fainéant sur le famo, il est monté à 95% fromzebox....

Ca présente bien et ça confirme que le Sdkfz250 Hasegawa soutient très bien la critique.

Et 1 Lolo !