TR n° 9 D2, maintenant que tout le monde l'a, questions

Voilà maintenant que tout le monde (ou presque) a reçu le D2 et a eu le temps de le lire (ou presque), j'aimerais avoir vos avis.

Que pensez vous des disgressions autour du sujet principal ? Comme les leveurs porteurs pour le char D1 ou la DCA des chars pour les D2.

Avez vous des avis ou des suggestions ?

Pascal

Je l'ai pas encore commandé....
Damien

damned81 a écrit:

Je l'ai pas encore commandé....
Damien

moi non plus, le chèque est toujours sur la table...


ceci dit, j'ai le n°8, donc je connais l'article sur les GPE.


et je suis amateur de ce genre de digressions!!!

d'autant plus que cela reste tout de même un peu dans le sujet (le GPE comme porte D1) tout en étant des sujets rarement traité!

Moi j'ai bien aimé le détour par les leveurs porteurs.
Et j'aurais bien aimé aussi avoir plus de détails quant à la logistique et au soutien des chars comme les ateliers de réparations aux différents échelons, les véhicules de service et de soutien comme les ravitailleurs en essence par exemple.

Bref les chars c'est bien et je ne crois pas que cela soit le plus compliqué à trouver mais l'environnement qui va autour n'est pratiquement jamais traité.

Dommage car je crois que le succès d'un bouquin comme l'AsU c'est justement d'avoir répertorié tout ce qui roule sauf les chars (ou très peu).

Donc Trackstory est un bouquin super top mais pourquoi ne pas faire un peu de place à Wheelstory?

Moi j'adore "les à coté". C'est là dedans que j'aime trainer pour pour trouver les idées de Dio, ex :

Les ateliers de campagne , les camions ateliers (vus dans un des premier trackstory), les echelons : ex cuisine roulante, les ateliers de camouflage, les camions bazar, la chaine de munition ou de carburant....

C'est un vivier d'originalité car les vehicules de réquisistion sont à foison...
Donc ok pour les reveveur ou la protections des convois, c'a me va bien....

Sylvain

Pascal a écrit:

Voilà maintenant que tout le monde (ou presque) a reçu le D2 et a eu le temps de le lire (ou presque), j'aimerais avoir vos avis.

Que pensez vous des disgressions autour du sujet principal ? Comme les leveurs porteurs pour le char D1 ou la DCA des chars pour les D2.

Avez vous des avis ou des suggestions ?

Pascal

Pour ma part, je trouve l'idée très bonne ! Au-delà de la machine de combat, tu offres au lecteur une idée quant aux "petits amis" de l'engin. Super ! Mais tu connaissais déjà mon point de vue là-dessus !

Bon week-end,

Yannis

Oui, ces apparents "hors sujet" sont tout à fait passionnants...

Les questions à se poser:
- Bénéficient-ils bien dans Trackstory de toute la place qu'ils méritent ?

- et le format déjà réduit de Trackstory n'impose-t-il pas de faire l'impasse sur des sujets concernant le char proprement dit pour traiter ces digressions ?

En d'autre termes, je me demande si leur place est bien là...

Je les vois plus sous forme d'articles dans un magazine...Minitracks ?

Mais j'insiste bien, ces infos sont tout à fait passionnantes d'autant que jamais traitées ailleurs...

Atchao

Laurent

moi aussi j aime bien trouver les vehicules faisant parti de l environnement des chars traites.
je pense a ceux qui font des dios ( )
mais aussi les autres dont je fait parti car meme si ont peut trouver ces vehicules dans des articles du magazine ils ne pourront faire l objet a eux seuls d un ouvrage.
(a moins de refaire un "ASU" ce qui n est a l heure actuelle a priori pas envisage)

Bonsoir.

C'est bien de savoir quels véhicules étaient présents aux cotés des chars.
Un char ne peut pas fonctionner tout seul, il lui faut une équipe.
C'est leur rendre hommage de ne pas les oublier...

Je ne sais plus exactement, mais ce doit être quelque chose comme cela non : pour 1 soldat au combat il en faut 5 non combatant .

A 100% pour "les disgressions".

a+
patrice

Je l'ai commandé un peu après tout le monde (j'ai eu un mois de septembre et d'octobre professionnellement très complexes à gérer....), l'ai reçu aujourd'hui et n'en pense que du bien. Je suis à fond pour les "disgressions" comme les leveurs-porteurs, etc. (je crois d'ailleurs que je l'avais dit à propos du Trackstory précédent). La raison profonde, c'est que ce ne sont pas du tout des disgressions : un char ce n'est pas seulement un moteur, un équipage, un blindage et un canon (ou plusieurs canons) avec ses munitions. Un char s'insère dans un environnement avec d'autres chars (AMI ou ENI), des menaces (aérienne, NBC, AC, infiltrés), des appuis, des ravitaillements à effectuer, des reconnaissances à mener et que sais-je encore. Evidemment, si on veut tout dire, cela fait une monographie de 500 pages à chaque fois. Mais là, il me semble que l'équilibre est réalisé.

Je suis totalement 'pour'.

Indéniablement cela ajoute un plus à la lecture
sur des sujets qui n'auront pas les faveurs
d' un article à eux seuls.

Enfin! je l'ai!!
C'est comme pour un documentaire animalier,il faut situer l'animal dans son écosystème, je suis pour.
Et je dirais que là il n'y en a presque pas assez!
damien

Personnellement, je suis à fond pour ces petites disgressions qui permettent de bien comprendre les besoins logistiques.