Char belge T13/BIII

mickabbl a écrit:

@Pascal: nous n'avons pas les mêmes informations, mais ce que vous me communiquer est tout à fait probable, je dois à l'occasion approfondir ce sujet.

A quel sujet ? L'utilisation Beute ou le white metal ?

Pascal

Merci à tous!!!

djmodels1999 a écrit:

A mon avis, il y a 2 sieges en avant du puit de tourelle (il y a deux trappes, une pour le chauffeur, a gauche, et une autre a droite... Et un siege dans le puit de tourelle.

Le siege de droite serait donc en avant du moteur et couvrirait en partie la boite de vitesse.

Salut Domi,

Donc l'arrière resterait dégagé, et ici je n'aurais qu'à glisser un siège dans le puits de tourelle si j'ai bien compris...

Merci pour tes précisions!

Ce n'est que mon avis... Je pense que les coins arrieres sont 'remplis' par des reservoirs de carburant (il n'y en avait qu'un, place plus ou moins centralement contre la paroi arriere du Type I/II). A droite, le long du flanc de la caisse, il y a donc: un reservoir, le radiateur, le moteur, la boite a vitesse, un espace suffisement grand pour un siege et la partie avant de la caisse abritant, j'imagine, comme sur le Type I/II, la transmission.

Il ne reste pas de place pour y mettre autre chose, sauf, peut etre une caisse d'obus tout contre la paroi au niveau du siege (comme sur le Type I/II)

A gauche, on passe du reservoir a un petit espace (pour mettre des caissons a munition je pense, puis le puit de tourelle et le siege conducteur et la transmission.

Donc l'espace central (arriere) libere (par rapport au Type I/II), et reste ouvert aux elements, je ne vois pas pourquoi ils l'aurait de nouveau encombre par des sieges, meme repliables (comme celui du puit de tourelle): il aurait ete plus utile de coller contre la paroi arriere des caisses a munitions, qui dans l'ensemble, ne risque pasd'encombrer le reste du blinde.

Mais bon... Une chose, pourtant, qu'il serait peut etre bon d'ajouter a ton puit de tourelle: un grillage fin pour 'fermer' le trou donnant vers le moteur...

Merci pour toutes ces précisions. Et pour le grillage c'est en effet une bonne idée...

Salut.

Je vais essayer de faire une photo des plans d'origine pour détailler l'aménagement du T-13

cdlt

Mick

mickabbl a écrit:

Salut.

Je vais essayer de faire une photo des plans d'origine pour détailler l'aménagement du T-13

cdlt

Mick

Intéressant... Je bloque tout en attendant de tes nouvelles!

Je corrige, les plans sont ceux du type II et pas du type III, autant pour moi.

Sachant que le Type III est basé sur le type I (tracteur d'artillerie du 20A reconditionner), il est peux probable que celà soit commun avec le type II.

Par contre, une photo du type III vu de derrière:



Source: Le Soir Illustrer, une journée avec les soldat belge. Mai 1940 ( le dernier magazine avant le 10 mai!)

cdlt

Mick

draken35 a écrit:

Merci Mick.

Au fait, connais-tu l'emplacement exact des sièges? Un dans la tourelle de tir, mais le second: à côté du moteur, ou paroi du fond?

En l'absence de doc, je compte mettre donc l'un des sièges sous la tourelle, et le second à côté du moteur...

L'emplacement des sièges sur le type I et II oui, le type III étant une conversion du type I, on peu supposer dans un premier temps que l'on à réutiliser la même configuration.

Mais celà doit être vérifier, n'étant à priori, pas amateur du type III (type I reconditionnier en ATK) mais du type II (premier T-13 ATK conçus), question de goût bien entendus

cdlt

Mick

Belle photo! A regarder de pres, le membre d'equipage a droite dans la tourelle (sur chaque vehicule) semble assis... Donc, on pourrait supposer que le siege rabatable du puit de tourelle soit attache au puit, plutot qu'u flanc (comme sur le TypeI et II...

Très belle photo...

djmodels1999 a écrit:

Belle photo! A regarder de pres, le membre d'equipage a droite dans la tourelle (sur chaque vehicule) semble assis... Donc, on pourrait supposer que le siege rabatable du puit de tourelle soit attache au puit, plutot qu'u flanc (comme sur le TypeI et II...

Oui bien vu, ou alors ceux de droite sont systématiquement plus petits; c'est du calibrage ça...

Ma foi je verrais bien ça comme ça: le siège attaché au puit, avec un grillage derrière.

Il me semble logique aussi que les sièges soient de préférence placés à des endroits abritant (plus ou moins...) l'équipage des intempéries...

ouai..!

Je me suis bien amusé ce dimanche à améliorer ce T13, en me basant sur les discussions et photos postées ici, mais aussi suite à un échange de mails avec DJmodels...

Le puits de tourelle: j'ai posé une grille (morceau de cuillère à thé..) du côté du moteur et j'y ai collé un siège, puisque la dernière photo postée par Mickabbl laisse à penser qu'il se trouvait là.


Mais surtout, cette dernière photo de mick montre que l'échappement du kit mérite d'être refait: la sortie du chassis ne se fait pas sur l'arrière, mais plutôt sur le côté au-dessus de la chenille droite. Et le grillage est plus long que celui du kit. Enfin, s'il y a grillage on doit voir l'échappement en-dessous et non pas avoir une pièce pleine (bien évidemment, je suis conscient des limites dues au moulage de la pièce d'origine, que je ne considère d'ailleurs pas comme étant mauvaise!)

Voici ma base de travail: un morceau de profilé Evergreen n°211 de 1mm de diamètre, et une chute de photodécoupe (grille du Maus Dragon, que j'ai remplacé sur le kit par un morceau de grillage de cuillère à thé)


La grille a été mise en forme autour d'un gabarit (un moceau de grappe du diamètre voulu); les attaches sont réalisées en bande-cache Tamiya:


Et voici la grille terminée:


Avant de poursuivre l'échappement, je me suis penché sur le siège qui me restait. Je l'ai mis en avant de la tourelle à la place du conducteur. Il ne se verra pratiquement pas, mais le peu qu'on en verra c'est un petit "plus", je trouve...


Bon, allez, revenons à l'échappement! Mise en place (et récupération de l'embout du kit):




Mise en place de la grille:




Les caisses de munitions et autre matériel ne sont pas encore peintes; voici comment je les disposerai:

Enfin, la photo de mick montre nettement la présence de garde-boues (je crois que la nouvelle orthographe est: gardes-boues); donc j'en ai placé:





La suite bientôt

la suite la suite la suite la suite la suite...

Très intéressant !!!

Patrick

Merci à tous les deux!!!

Ceci dit, faudra que je retourne chez l'oculiste moi... Pas bien vu le coup, mais en fait l'échappement ne passe pas à côté du garde-boue de droite, il passe au travers!!!

Donc, correction à effectuer...

J'ai coupé l'échappement au niveau du grillage, refait un coude en profilé jusqu'au garde-boue (en le coupant en biais pour qu'il épouse bien celui-ci) puis, un morceau de profilé a été ajouté sous le garde-boue au-dessus des chenilles (lui aussi coupé avec angle).

Le raccord entre le coude et le morceau de tuyau sous le grillage a été badigeonné de colle liquide, celle-ci en fondant la matière a fait disparaître le joint.

Voici:

Bien vu!

Bien vu!

C'est trés réaliste

Travail tres propre bravo c'est tip - top !!! @+ bru no....

chouette travail

Merci!!!

Je viens de peindre les caisses, en ocre pour les différencier légèrement du kaki du blindé:


Un modéliste hollandais m'a fait remarquer que
Solfig, sous le label RetrokiT France, édite des figurines de tankistes
pour les T13. Je les ai aussitôt commandées. J'ai repensé un peu la
saynète, et maintenant je sais pourquoi Raoul Padbol se prend quatre
jours... Mais bon, ménageons un peu le suspense
Les
tankistes s'ajoutent à la scène: le chauffeur est resté dans le char,
sur le siège (on ne le verra pratiquement pas...); les deux autres sont
descendus pour évaluer les dégâts (pas au blindé, mais à ce que Raoul a
malencontreusement laissé traîner dans son chemin)...
J'ai essayé d'équilibrer la scène, c'est pourquoi l'adjudant et Raoul sont un peu décentrés:


J'aurai peut-être une figurine de tankiste à
retoucher, celle de gauche dont la tête sur la photo apparaît un peu
décentrée. On verra bien.
La brindille en fond marque simplement l'emplacement d'un arbre, encore à faire (avec de l'écume de mer).

La suite bientôt...