Automitrailleuse SAVA (Retrotracks 1/72)

Cinquième jour
J'ai fait un drybrush avec du Sky Grey Vallejo, légèrement plus clair que le Tamiya. La différence ne saute pas réellement aux yeux, mais il y a une légère nuance...

Je ne compte pas éclaircir plus dans la mesure où en fin de montage j'utiliserai des pastels.

Et puis, j'ai refait la mitrailleuse selon la technique que m'a donnée Patrick Masson, un des plus grands modélistes belges:

D'abord, Tamiya XF-16


Ensuite, noir de fumée Winsor & Newton


Essuyage au coton tige...
Superbe!

Beau, c'est beau...

oui c est beau

La! j'utilise que le Francais "C'est SUPERBE" cette automitrailleuse est une vraie beauté et montée de quelle façon que tous les superlatifs de notre langue peuvent etre utilisés pour définir la prouesse que tu nous fais. C'est un vrai bonheur que de suivre l'evolution de cette maquette, BRAVO
A plus Filé mou
Zeus Olympien

Merci à tous les trois!

Filé mou, là tu me fais rougir...
Une chose est sûre, ce montage m'amuse beaucoup!

J'adore les auto-mitrailleuse de cette époque!! alors si en plus elle est belge!!

Chris

Sixième jour

Un peu de vieillissement: mélange de gun metal et de rust Model Master...

Sixième jour PART II

Klir pour vernir l'engin; pose des (trois!) décals (avec MicroSet et MicroSol), puis après séchage re-klir







Les photos m'ont permis de voir que certains rivets n'avaient pas été traités comme je le voulais; j'ai effectué les retouches.

Application d'un jus dans les prochains jours...

beau travail

Merci Loïc!

Septième jour

Application d'un jus (Wash Brown de chez Abteilung 501):









Mon drybrush ressort un peu mieux...

tres beau travail

Très jolie peinture
Il faudrait peut-être un peu arrénuer les éclats de peinture mais tout cela rend bien l'effet métallique.

Les "jus" vendus tout prêt s'utilisent directement du pot ?

Merci à tous les deux!

Maxime,

- Pour les éclats de peinture: j'ai repassé chaque tête de rivet pour donner cet aspect fort écaillé. Les Sava se sont notamment illustrées dans les environs d'Anvers, et leur vie opérationnelle, vu la situation de l'armée belge derrière l'Yser, se sera passée à proximité de la côte. Je me suis dit que l'air marin ne devait pas arranger la peinture, et effectivement au moins une photo d'une Sava la montre avec une peinture très vieillie. L'effet est donc voulu même si, je te l'avoue, je préfère en général moins écailler mes peintures.
...Et comme toujours, la réalité paraît moins prononcée que ce que donne la photo...

- Ce que j'ai utilisé pour le jus est en fait un tube de peinture à l'huile, conçu par Abteilung 501 pour les jus. Il est donc prêt à l'emploi, mais tu devras tout de même le diluer dans de l'essence F. Abteilung 501 est une division de Mig, et produit quelques tubes d'huile spécialement pour les applications maquettistes (jus, vieillissement...).
Auparavant, pour mes jus, je faisais un mélange de noir et de brun; ici c'est tout prêt et surtout constant.

Huitième (et dernier) jour

Après le jus, j'ai positionné les sangles des pneus de secours, que j'ai peintes en "chocolate brown" Vallejo (je trouve que cette teinte donne un bel effet cuir).
Ensuite, j'ai passé à l'aérographe une couche de klir + mattant.
Collage de la mitrailleuse et de la tourelle, puis des pneus; et enfin application légère d'un mélange de US Tan Earth Vallejo et de talc.
Du côté droit, les photos ont révélé un petit défaut (griffes dans le moule). Plutôt que de chercher à l'effacer, je l'ai accentué par un peu de rouille.
Gros souci en terminant le travail: par maladresse, un de mes doigts a laissé sur le dessus du véhicule une goutte de cyano! J'ai poncé, limé... Mais la peinture s'est totalement enlevée pour ne laisser que la teinte de base de la résine...
Après moults jurons, j'ai décidé que ce que je ne pouvais corriger, je devais l'accentuer: j'ai donc mis une belle "plage" de rouille!!!
J'ai terminé en collant à la colle blanche les vitres des phares, et en appliquant un très léger weathering avec du US Vietnam Earth Vallejo mélangé à du talc.





















Conclusions
Un très beau kit à monter, qui demande juste de l'attention, de la patience et de la délicatesse.
...Je regrette juste cette p...n de goutte de cyano qui a failli tout fiche en l'air...

La petite erreur qui arrive au dernier moment est la plus horrrrrripilante... je crois qu'on a tous fait cette expérience.

En tout cas c'est bien rattrapé et ça ne diminue pas du tout la qualité de ce montage. belle réussite

C'est comme un cheveu dans la soupe, c'est horripilant !
Bon, tu t'es bien rattrapé.
C'est joliment bien réalisé et peint.
Un détail me turlupine : les pavés de la route sont un peu bizarres. Il y en avait comme ça en Belgique ? Je verrais plutôt des pavés plus réguliers....

Patrick

Pat95 a écrit:

Je verrais plutôt des pavés plus réguliers....

Patrick

genre enfer du nord ??

en tout cas elle est superbe cette sava

Quel look !

Magnifique, Daniel... Et merci pour les photos!

Merci à tous!

Les pavés aussi irréguliers n'ont rien d'illogique: il peut s'agir d'un tout petit chemin de campagne, "amélioré" à la va-vite. Rien à voir avec une route un peu plus fréquentée, et donc mieux pavée. Ici on peut très bien imaginer un chemin de ferme...

Pour être honnête, ce socle était prêt depuis plusieurs mois: il m'avait servi d'essai pour représenter un chemin de montagne en Macédoine, pour mon dio avec le BTR-80: avant de faire un dio plus conséquent sur un socle qui m'avait coûté 15 euros (...), j'ai préféré faire un test sur un "petit machin" qui, lui, ne m'avait coûté que 1 euro. Et je n'ai pas jeté ce petit socle, me doutant bien qu'il me resservirait un jour (sans savoir si ce serait pour la SAVA ou un autre véhicule).

Je n'adhere que moyenement au socle / dio
En revanche, je trouve la voiture magnifique, tout en finesse, aussi bien au niveau du montage que de la peinture.
Et en plus un sujet original

Bravo !

très belle réussite !!!

et un chemin de campagne empierré c'est tout à fait ça... rien à voir avec une route pavée... donc tout à fait plausible

Si cela se passe dans les Flandres, ce n'est pas possible car le sol ne comporte pas de pierre. C'est pourquoi d'ailleurs beaucoup de routes du Nord sont pourvues de pavés, à cause de la nature du sol.
Ce type de route se trouve plutôt dans le Sud, comme les calades.

Patrick

alors si tu as le courrage, et même si le résultat est superbe. le plus simple serais de mettre un paquet de boue sur ton chemin, comme un vrai chemin de campagne.
en plus tu peux faire facilement des ornières avec tes roues.
Mais pour le véhicule c'est super.

Merci à tous pour vos commentaires!

Ceci dit, je ne modifierai pas le diorama, pour la simple raison que la SAVA est collée à la cyano sur cette base, et que je ne tiens vraiment pas à risquer le moindre "couac" en voulant la décoller...

Des chemins empierrés, il y en a dans ma région mais évidemment ce n'est pas la Flandre. Ce serait à vérifier; si Erwin lit ceci peut-être pourra-t-il confirmer s'il a déjà vu de tels chemins dans sa région...