Album Salon du Bourget 1955

Salut,

Quelques photos à partager...
Elles sont tirées d'un album personnel, et datent du Salon du Bourget de 1955.

Je vous épargne les photos d'avions, je suis pas sur que cela vous intéresse pour la grande majorité ou pour le moment (rayer la mention inutile).

Alors, c'est parti pour une première série de photos.

On commence avec l'affiche...



Puis un E.B.R



Suivies de 4 photos d'engins que je ne connais pas. Si une âme charitable pouvait en dire plus à propos de ces bestioles.









Et les Pompiers du salon... Pour ceux qui sont déçus que ce ne soit pas les infirmières... Rassurez-vous, j'ai aussi.



Amicalement

Merci a toa pour toutes les photos !!!!
@+ bruno ...

Excellent !

INtéressant ... je ne sais pas ce que sont les grues... l'EBR c'est comm charge du Deux-Ponts ? Par hasard aurais-tu des photos du stand du BTZ (Genre Coléoptère?)

JCC

EWD c'est je crois un fabricant allemand de matériel de BTP (mais je ne trouve rien avec Gogol). L'une des grues fait très "Coles" (cf le petit camion Airfix)

JCC

Merci JC pour ce début de piste. Je vais regarder vers le BTP...

Amicalement

un autre axe de recherche serait les matériels des Forces Françaises en Allemagne. EWD c'est d'Outre-Rhin donc le camion en question pourrait avoir été acheté là-bas...

La grue Coles si çà en est une (mais franchement le camion du fond sur la photo suivant le "EWD" me fait penser à celui du RAF Recovery d'Airfix) pourrait être un achat pour la Métropole.

Le camion EWD est immatriculé 414741 dirait-on (tu peux peut-être lire mieux sur l'original) ne pourrai-ton en tirer quelque chose ? au moins confirmer ou infirmer que c'est un truc pour les Forces d'Occupation en allemagne...

JCC

Bonjour,

trouvé par hasard : le camion grue ce n'est pas EWD mais pourrait plutôt être un FWD

http://www.trombinoscar.com/veterans/fwd1801.html

http://www.hankstruckpictures.com/mark_simiele.htm


http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/mark_simiele/2008/12-16/file0004.jpg

Celui avec la calandre ronde un classique GRIFFET ?

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://pagesperso-orange.fr/comptoirdumateriel/G002.JPG&imgrefurl=http://pagesperso-orange.fr/comptoirdumateriel/GRUES.html&usg=__6n1f7iclulPuYo9qfO9OkQO4kv0=&h=400&w=533&sz=47&hl=fr&start=5&um=1&tbnid=GgMFpqqpKQ-dAM:&tbnh=99&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3Dgriffet%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4SUNA_frFR245FR246%26um%3D1



je crois que le magazine Charge Utile a traité le sujet

Bonjour,

Bon, je viens de faire des scans de meilleure qualité.

Maxime tu avais raison c'est FWD et non pas EWD.
Et pour le "Griffet" ça semble coller aussi. Quelques légères différences... Mais il y a peut-être plusieurs types.

Donc, le FWD



Immatriculation : 613741 (si ça peut aider)

Et le classique GRIFFET





Merci à vous deux pour les infos

Amicalement

JC Carbonel a écrit:

EWD c'est je crois un fabricant allemand de matériel de BTP (mais je ne trouve rien avec Gogol). L'une des grues fait très "Coles" (cf le petit camion Airfix)

JCC

Ou Griffet, une ancienne marque française qui faisait aussi de la flèche télescopique treillis.

Ah ben , il y en a un qui a été beaucoup plus rapide.

Psssst...FWD, c'est juste le porteur. La grue, elle-même, est d'une marque distincte...mais indéterminée . C'était une pratique courante dans la manutention de construire des grues de levage, en associant la tourelle d'un constructeur (Bucirus - P&H - etc.) à un châssis porteur produit par un fabricant spécialisé. Il y a 90 chances sur 100 que la grue, elle-même, soit de fabrication américaine...ou alors, ce pourrait être, éventuellement, une Richier française. il n'y avait pas des kilos de fabricants français pour ce type de matériel...Richier, Haulotte, Pinguely, Griffet...mais qui, à ma connaissance, n'a jamais fabriqué de grues treillis, uniquement des flèches télescopiques "courtes" (mi-levage_mi-dépanneuse)...d'où son marché militaire - sur les photos, il semble bien que ce soit du matos de l'Armée -.

FWD c'est une marque américaine : "Four Wheels Drive Corporation" qui a produit toutes sortes de camions entre 1910 et, en gros, le milieu des années 1970. Sur les modèles anciens, l'acronyme était disposé en diagonale sur la calandre, exactement comme dans les photos présentées (merci d'ailleurs, très jolies).
Pour compliquer les choses, c'est aussi un nom commun : en anglais, un camion FWD c'est un camion à quatre roues motrices, quelle que soit la marque.

Par exemple là, on voit bien le FWD en travers de la calandre.


http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/jim_groeneweg/2007/08-01/old-fwd.jpg

Bonsoir,

Merci à vous pour les infos

Amicalement

FWD = 4 roues motrices ? je croyais que c'était "Forward Drive" en français "à cabine avancée"... un sigle de l'époque où les camions avaient tous un long nez.
A ma connaissance FWD désigne spécifiquement un modèle particulier de Jeep ou de Land-Rover (qui ne ressemblent guère aux modèles originaux !!!)

JCC

Oops! "Quatre roues motrices" c'est 4WD ....
FWD (Front-Wheel Drive) c'est "roues avant motrices" (Front-Wheel Drive) ; cabine avancée c'est COE ( = Cab Over Engine) selon le lexique que Bart H. Vanderveen met dans ses différents ouvrages (pour moi, si c'est dans Bart H. Vanderveen, c'est forcément vrai ...).
Enfin, la softskinologie n'est pas une science exacte et il y a pu avoir des exceptions, surtout avec les anglais qui ont l'habitude de n'en faire qu'à leur tête....