Sanitaire Renault

J'ai comme projet l'acquisition d'une sanitaire Renault AFB2 (radiateur a elements et ailes inversées). Malheureusement la caisse est manquante car le chassis fut utilisé comme pressoir ambulant, C'est pour cela que je fait appel a vous pour toute documentation concernant ce véhicule, toute photo, même en arrière plan...
Merci par avance!

Désolé je n'ai pas de photos d'AFB2, juste quelques rares AFB1.

Pascal

yaouch après les Latil tu te lance dans l'ambulance ?
Essaye peut être de contacter Renault (mais qui chez Renault ? ils ont peut être un service du patrimoine ?) voir s'ils n'auraient pas une notice technique dans leurs archives ?

Matt

Je suis interessé par tes photos, même s'il s'agit d'afb1, car c'est la caisse sanitaire qui me préoccupe le plus.
j'espère que quelqun vas m'en sortir une de derrière les fagots!

Salut Bertrand!
Je vais regarder ce que j'ai mais je promets rien.

Tiens voilà ce que j'ai en sanitaire Renault, je ne suis pas sur qu'il s'agisse d'une AFB pour la seconde, mais je n'ai aps le temps de vérifier dans l'ASU :





Pascal

Mattcom a écrit:

yaouch après les Latil tu te lance dans l'ambulance ?
Essaye peut être de contacter Renault (mais qui chez Renault ? ils ont peut être un service du patrimoine ?) voir s'ils n'auraient pas une notice technique dans leurs archives ?

Matt

Il y a une section du patrimoine, mais le nom du service ?????

Salut Bertrand,
essaie de voir avec ces gens là, même s'ils ne peuvent rien en direct, surement qu'ils auront les contacts qui vont bien chez renault.
http://www.club-renault.asso.fr
Et j'espère te voir dimanche!
Manu

hello fufu,


grand projet


je regarde ce soir


a+

Merci pour ces clichés, c'est un beau debut!
Restez sur le coup.
une vue arrière serait pas mal ( évidement l'identification du modèle est moins évidente, peut etre qu'une série pourrait donner une vue avant puis arrière)

Bon ça y est c'est une réalité la bestiole est dans la cour...

Avez vous trouvé des nouveautés depuis la dernière fois?

Je suis content pour toi bertrand,c'est un bien joli véhicule!
Tu pouras nous poster une photo ?
Il me tarde de la voir en visu...!

Bonjour Fufu,

Donne moi par MP ton imel
J'ai quelques photos glanées sur sites de vente.. Peut être que ça pourra t'aider...

Atchao

Laurent

Bon j'ai un peu tardé pour vous présenter une photo de mon modèle, certains curieux seront contents.





La phase recherche est lancée avec de nombreuse intérogations...

On trouve de nombreuses différences avec les modèles que j'ai pu voir en photo (merci Laurent!) : un seul essuie glace, pas d'aerateur sur le toit de cabine et le plus curieux c'est le montage en jantes 5 trous au lieu de 6.

Pour tout cela plusieurs inteprétations possibles:

-Urgence à sortir les véhicules des usines, d'ou simplifications de certains détails, montage d'éléments mécaniques disponibles (moyeux 5 trous)

-Passage au HKP 503 à la date du 1/05/42. Reconstruction possible avec éléments différents.


En tout état de cause, j'ai retrouvé la teinte origine mais pas de numéros frappés sur le chassis (pas encore), la cabine possède son compteur origine avec repères de passage de vitesses, toutes les plaques d'instructions dont celle concernant le réglage du chauffage de la caisse sanitaire et le thermomètre correspondant, porte manteau et autres petits détails sympas.

Je suis content d'avoir trouvé sa cousine (il reste donc 2) métissée ailes pare chocs AFB1 et radiateur AFB2 encore anomalie de production, chez un collectionneur ami. Pas de carrosserie arrière non plus, encore moins que moi puisqu'il me reste une ou deux traverse de plancher d'origine et une partie du panneau de caisse derrière la cabine.

salut

ben tu as du boulot pour la remettre en etat!!!!!!

mais c'est un beau projet

voili voilou
fred

Superbe Bertrand ! Splendide... tu risques de te galerer sur plein de point mais alors là bonjour le résultat à venir te connaissant !
... hum... et quelles teintes as tu trouvé à l'intérieur (et à l'extérieur) ?

Bon week end... et donc bon travail dessus... !!

matt

vert olive foncé à l'exterieur (il reste un couche d'un gris dégueulasse avec de curieux marquages que je vais m'empresser de virer )
noir en cabine.
dans la caisse sanitaire un gris mastic il me semble.

Oh le veinard!
Elle est belle ta caisse!
Je connais un Latil qui va prendre du retard dans sa restauration....
Le moteur n'est pas grippé?
Je sens qu'il va falloir mettre notre Moloch sur le coup!

Il faut etre raisonable, la restauration commencera après le printemps 2010 une fois le Latil M7T1 terminé.
C'est vrai que cela démange mais bon...
Par manque de place il est possible que je le démonte complètement pour gagner de la place (damned et mattcom connaissent le problème et c'est de pire en pire...) mais je n'irai pas plus loin.
Le moteur est à refaire complètement bien entendu, mais la restauration de cet engin est facile sur le plan mécanique. La carrosserie qui subsiste et celle manquante c'est une autre affaire...

ouais ! mais rien ne t'arrêtes !

matt

Magnifique Fufu !

J'espère que tu mitrailleras.. photographiquement hein !.. l'engin sous toutes les coutures et que tu prendras les cotes.

J'adorerai faire ça !

Je pense que ça ne doit pas être un scratch insurmontable...

Atchao

Laurent

IM-PRE-SSIO-NANT!
Bravo pour cette magnifique trouvaille! Encore un engin qui va être magnifique! Chapeau!

Je n'ai pas encore tous les détails en tête mais il semblerai que le chassis soit celui d'une primaquatre, ainsi que la cabine, modèle avant 1935, donc pour vous une base facile a trouver dans le commerce je suppose.
Le radiateur possède les mêmes élements que le latil M7T1.

Pour la prise de cotes, ce sera à la demande de l'interessé avec obligation de résultat (je plaisante). Cela demande du temps et ce ne sont pas les chantiers qui manquent à l'atelier.

Le chantier Unic TU1 est sur le point de commencer (tous les éléments démontés, chassis nu...) si ça interresse du monde.
Une petite visite à notre atelier est toujours possible pour photos et prise de cotes par des maquetistes qualifiés.
C'est la solution que je préfère car ça me donne moins de boulot.

Bertrand,
tu pourais organiser un petit chantier collectif sur ton engin,genre ponçage de tôles ou passage d'antirouille ect...un week-end.
Je suis sure que 2 ou 3 personnes du forum (comme moi)ferais ça avec plaisir.
ça ferais avancer le schmilblik et permettrait de faire connaissance.
Pour moi vers "pâques"ou une autre vacance ...

Je te promets un job plus gratifiant à ton prochain passage chez nous, quoi que avec les nouveaux jouets qui tournent et les nouveaux arrivés le temps de faire le tour la journée sera passée. Bienvenue aux forumistes que je n'ai pas encore rencontrés en vrai.