Question sur B1 bis ...

Quel est le nom du B1 bis n°608 ? .

merci

Il n'y a pas de 608 dans la liste publiée dans GBM....

Le premier chiffre doit être autre...

Atchao

Laurent

Ben je crois bien lire sur la photo 608 ???

Ou alors 606 ???

Au pire 508 ???

Pour info ; il a le blindage AR explosé ...

Sur le bâtiment derrière c'est écrit buvette ...

Ne me demandais pas pourquoi la photo n'apparaît qu'en tout petit , je n'en sais rien ... ( un coup de ce satané SERVIMG...)

Si un de vous veux le nom du site me le demander par MP , site de l'europe de l'est comme toujours un max de photos piratées ....

Comme je n'arrive pas à mettre l'image en grand , je met le site ...
Moi je lis 608 ...

Je crois que c'est la 22éme photos ... ( de toute façon la seule d'un B1 bis sur cette page ...)
http://www.ioh.pl/forum/viewtopic.php?t=4477&postdays=0&postorder=asc&start=1575

je lis bien la même chose... mais...

le N° de série des B1 bis était placé sur la porte (coté droit) et à l'avant sur le tube - carénage de transmission...

Donc, il ne s'agit pas d'un numéro de série

Je confirme, ce numéro n'est pas d'origine française...

Quant à savoir qui est ce B1 bis....


Atchao

Laurent

Bonjour .

Un B1 Bis beute détruit en 1944 ???? ...
Ou B1 Bis Français détruit en 1944 ??? ...

Car la photo est bien prise en France , je ne crois pas que le panneau "BUVETTE" sur la maison de derrière soit un terme internationale ...

Sur le site d'à coté (COLLEUR) , l'on me signale ...

Qu'il s'agit du VAUBAN n° 461 du 28e BCCr .


Mais sur le site "Chars Français" , je ne vois pas ce n° 608 sur le photos ...

Merci à vous tous , j'ai trouvé la réponse ...

Tu es sur pour le Vauban ? le nom n'est pas visible sur ta photo alors qu'il l'est sur les photos du site d'Antoine.

Pascal

Pascal a écrit:

Tu es sur pour le Vauban ? le nom n'est pas visible sur ta photo alors qu'il l'est sur les photos du site d'Antoine.

Pascal

C'est le même Antoine qui a identifié la photo ...

En haut la photo du site Polonais et en dessous la photo provenant du site d'Antoine.

Sur la photo d'Antoine on voit très bien le nom Vauban inscrit sur le flanc à gauche de la grille plus un numéro inscrit par les allemands que l'on ne retrouve pas sur ta photo.

De plus on dirait bien que le premier à les échappements longs et pas le second Pour moi ce n'est pas le même char même s'il y a des similitudes.

Pascal

Tu as peut être raison ...

Sur la photo du site polonais , le char n'a pas ses jupes de protection contrairement à la photo du site Chars Français .

Mais quand on regarde bien , il a en commun ; l'ouverture du dernier volet de graissage et la trappe du dessus de caisse est aussi ouverte à l'identique , de même je dirais que le "morceaux de bois" bien visible sur le chemin à l'arrière du char et visible aussi sur la photo d'Antoine .

Il y a de fortes chances que ce soit le même char ...

Si tu penses réellement que les allemands se sont amusés à effacer le nom de Vauban de telle manière qu'on en voit aucune trace et puis qu'un collectionneur de jupe soit passé alors c'est peut être le même char... D'autant plus qu'il aura fallu un autre petit malin qui efface aussi le numéro peint par les récupérateur allemand pour lui substituer un mystérieux 608

Sinon permet moi de penser qu'un volet ouvert et les autres similitudes ne sont pas assez probantes en regard des différences à mon gout.

Ceci dit si tu y tient va pour le Vauban, moi ce que j'en dit....

Pascal

AHHHHH ...
C'est juste "Antoine" qui a l'air vraiment d'être sur ...
Comme j'y connais pas grand chose dans les B1 BIS et que tu as l'air d'être sur de tes différences ...

Pourrais tu m'énumérer les différences ...

Comme cela je vais aussi relancer le message chez les colleurs avec quelques arguments pour "Antoine" ...

DEux choses :

Les différences notées sont dans mes posts précédents

Antoine est inscrit sur ce forum, nul doute qu'il viendra te répondre, au pire place un lien chez nos voisins vers cette discussion.

Pascal

Si je peux me mêler à la discussion...

Pour moi, c'est bien le Vauban.

Je ne reviens pas sur les détails déjà pointés..

De plus, l'environnement est le même: La baraque et son toit à faible pente tuilé.

La tache (camo ?) sur le panneau arrière, avant le barbotin a le même contour.

Sous le numero 608, on voit une trace qui peut être le nom Vauban, soit effacé, soit difficilement lisible pour une raison ou une autre.

Les taches sur la grille moteur, sur le barbotin etc correspondent.

Mon opinion est qu'il s'agit du même char sur les 2 clichés.

Atchao

Laurent

Bah on va pas y passer la semaine, je résume :

Pour le Vauban :
- une tache
- un capot ouvert
- un toit de tuile

Contre :
- les jupes du train de roulement
- l'ensemble des marquages visibles sur les deux documents.
(je passe sur type d'échappement qui me semble différent, car l'angle est trompeur)

Ceci dit, s'il s'agit bien du Vauban cela nous révèle une pratique allemande que je ne connaissais pas et qui consiste à effacer les marquages "schrott" et les marques françaises pouvant amener une confusion pour inscrire un numéro d'ordre (pour la récupération ?) le numéro 608 étant à l'évidence le plus tardif.

Pascal

C'est effectivement une pratique curieuse.

Mais on voit bien que le nom Vauban, et le N° de Schrott avec poignard ont été oblitérés.

Pourquoi ???

Atchao

Laurent

Bonjour , et merci à vous deux

Pour Pascal : Je ne savais pas que Antoine était sur le forum .D'ou le pourquoi de ; "Comme cela je vais aussi relancer le message chez les colleurs avec quelques arguments pour "Antoine" ...


Dans l'histoire il y a quand même quelqu'un qui a piqué les jupes du train de roulement entre les deux photos ...

J'ai aussi une question : que veux dire "Schrott "?...

MABMANU a écrit:

J'ai aussi une question : que veux dire "Schrott "?...

Schrott signifie ferraille, je crois.


C'est le terme qu'utilisent les allemands pour qualifier les épaves irrécupérables..

Et ils les numérotent, ce qui constitue un élément d'identification supplémentaire à notre disposition.

Atchao

Laurent

super enquête ... bravo... je vous admire...