besoin d'aide Lorraine deux bogies

Bonjour,

Tout est dans le titre ou presque !
Un de nos membres du club véhicule (1/1) vient de rentrer une chenillette Lorraine à quatre roues.
J'ai plusieurs questions à ce sujet :
Ont elles été utilisées dans l'armée ? Si oui sous quel camo/unité ? Eventuellement en tant que beute panzer ?
Quelqu'un aurait-il des docs concernant la mécanique, si non ou pourrais-je l'aiguiller pour ces recherches ?
Merci

De mémoire, La Lorraine '4 roues" : la première apparition est d'un prototype dans le cadre de chenillette d'infanterie, la modèle ayant été retenu étant le Renault UE (biensur).
En suite elle a été développée pendant la guerre en zone libre, A des fins de tracteur forestier (en fait certainement au titre de matériel camouflé).
Après guerre l'armée française en a eu en faible dotation, avec une superstructure rappelant le Bren Carrier (poste de tir pour Reibel 7.5 a droite du pilote) et avec une remorque.
Elles ont fini leur vie comme tracteur forestier (encore).
J'en ai connu une dans les années 70 pourissant dans une casse à l'entrée de Montargis, elle cotoyait un Laffly W15T (si, si) transformé pour le même usage. Lui a été sauvé mais pas la Lorraine, Snif.

(Voir Livre "les vehiculse blindés français des origines à 1945, le "bleu" édition EPA).

Sylvain

Artilleur a été plus rapide que moi, pas grand chose à rajouter si ce n'est qu'à la libération certaines d'entre elles auraient été utilisées par les FFI.

Voici une photo du proto :



Pascal

J'ai vu le propriétaire et il ma affirmé (d'après un spécialiste de la lorraine !!) qu'elle aurait servi en russie tunisie puis en normandie, où elle aurait même été réutilisée par des anglais. Je reste sceptique. Du coup il veut la faire avec un déco allemande.
Existe-t-il plus d'infos ?
SVP, quelle est l'adresse du site de chatellerault ?

Pour la Russie , la Normandie et la Tunisie il doit confondre avec les marder I et les obusiers construits sur châssis lorraine 37 L. Quand à une utilisation par les anglais, je ne vois pas trop ce qu'il aurait fait d'une Lorraine alors que les pièces détachées étaient inexistantes et qu'ils avaient des carrier en quantité. En revanche je me souviens d'un exemplaire utilisés par l'armée fançaise et les FFI dans les poches de l'atlantique.

je suis preneur de toutes les infos que tu pourras dénicher sur ces utilisations là.

Pour la DGA :

http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/Acces-et-horaires-de-la-salle-de.html

Pascal

Bonjour,


Peut être qu'ils on des renseignements concernant la mécanique,

http://www.asphm.com/projets/projet_chenillette_loraine_37l/projet_chenillette_lorraine_37l.html


a+

Merci pour les adresses. Il connaissait deja celle de l'asphm et c'est eux qui l'ont aiguillé vers la personnes qui la restaure pour ASPHM et qui a donné cet historique !

J'ai deux lorraines 3 boggies à l'atelier, et je connais plusieurs modèles deux boggies, qu'est ce que ton ami cherche concernant son modèle? Je confirme ce qui a été indiqué plus haut : produit comme tracteur forestier (bonjour les dégats! ) avec dans l'idée de les rééquiper en véhicule de combat en cas d'invasion alliée; cependant aucune trace connue de cet usage.

c'est une simple "baignoire" à chenille à sa sortie d'usine.

Pour moi, à part servir comme banque de pièces, je vois pas bien ce qu'on peut faire avec, sauf si on collectionne l'agri/forestier... ce n'est que mon avis