Questions Simca 8 : au cas ou...

Bonjour,
Je suis toujours à la recherche d'informations sur les différences entre les Simca 8 d'avant guerre (de réquisition et marchés militaires) et celle d'après guerre. En effet je souhaite rétrofiter celle ci-dessous de 1949 en modèle utilisé par l'armée de l'air en 1940. Je suis preneur de toute photo ou info sur un éventuel ouvrage disponible où trouver des infos... Merci !

jolie auto, je vais voir ce que je peux apporter à tes recherches.
Ce n'est pas forcement à l'extérieur que les différences sont flagrantes, plutot mécanique, freinages, emboutissage des carrosseries, du moins pour ce que j'ai observé sur plusieurs véhicules.

Merci pour ce début de réponse !

Pour ma part j'ai noté les points suivants :
-Logo et plaque constructeur (GFA Simca Nanterre contre licence-Fiat-Simca avant le printemps 1938, puis Hirondelle-Simca après)
-Jantes a trous contre jantes pleines
-Emboutissage de l'intérieur des portières différent
...

Pour la déco je penche pour la M38 735 noir brillant de l'armée de l'air visible de profil dans l'ASU !

SALUT

TRES BEAU PROJET!!!!!!!!

tu le realises toi meme??????????

http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_8



voila celle que je prefere



ca peut sevir

http://www.auto4a.com/French/catalogue/catalogue.php?Code=954


voili voilou
fred

Moi-même pour la restauration non : je vais avoir besoin du renfort d'un garagiste !
Pour la recherche historique oui : du moins si j'arrive à affiner un peu pour savoir dans quels cartons du service historique des armées je peux trouver des infos et clichés...

joli projet !
Ceci dit c'est peut-être plus dans les archives simca (donc PSA ?) que tu risque de trouver le plus d'éléments viable pour la réalisation d'un telle conversion. Les notices techniques d'époque peuvent aussi t'être utile je pense...

Matt

Merci à tous,
Mattcom, tu as raison, je vais aller voir ce que je peux trouver côté CAAPY à Poissy quand j'en aurai l'occasion...
A plus