Peugeot P53 1940

Hello à tous
Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une Peugeot P53 retrouvé dans une grange ! ... Bon évidemment j'aurais difficilement pu trouver plus petit et je suis petit joueur à côté de mister FuFu et ses 5 Latil !
Si la doc technique est facile à trouver il en va autrement des doc historiques....
Bref, je sais que c'est qu'une moto et que la déco se résume aux plaque et à du "vert" mais j'aimerais bien faire quelque chose de crédible pour une déco 1940...
Donc est-ce que quelqu'un aurait la chance d'avoir une photo de cette trotinette en service entre 1939 et 1940 ? ça m'aiderait bien...

En attendant voici la bête !!

J'ai peu de choses, sauf bien sûr une petite photo de mauvaise qualité dans l'Automobile sous l'uniforme.
Mais avec immatriculation lisible " 22505 "

On y apprend que 400 seulement auront été livrés avant l'armistice !

Atchao

Laurent

Donc c est une jolie bécane et rare en plus !!!

attention, Dudu parle de livraison militaire, il y en a certaienment eu plus sur le marché civil de ce vélomoteur ( de l'époque) déguisé en moto..

A+

Lionel

Exct
Pour les 400 exemplaires, il ne s'agit que des livraisons militaire et la photo dans le bouquin correspond justement à une livraison d'après guerre... Et il yeut des paquet de version civils dont certaines furent sans doute réquisitionnées.

Les versions d'après guerre étaient en 125 et non plus en 100cm3
En fait je vais être 100% honnête la mienne est un espèce de modèle hybride puisque elle est estampé "54C" c'est à dire une prod immédiat après guerre identique à la P53, sauf qu'elle devrait avoir un moteur de 125 ... et elle a un moteur de 100 qui correspond à la p53 !
Bref, c'est un peu batard mais je peux en faire une version 1940 puisqu'elle correspond pil poil "pysiquement" au modèle d'avant-guerre.
j'me demande si je suis très clair...

Bref, reste donc juste que j'aimerais bien faire cette petite pétrolette avec une immat a peu près juste et qui sait un petit insigne qq part... mais je crois au père noël !

Matthieu

OK , merci pour ces précisions !!!

Il faut avoir une oeil 'achement averti pour faire la différence entre un moteur de 100cm3 et un de 125cm3.

et une bonne notice technique !

matt

bonjour
pour ta p53 je peut d'aider car j'ai les motif du reservoir ainsi que ce des gardes boue car je suis en train de la restaurer
a+

Sympas comme achat et bien sur super idée que de la faire en France 40.
En esperant que Pascal, François ou David ou d'autres possede une petite photo de derriere les fagots.
Il te reste a acheté une tenue de motorise de 1940.

Sympa comme bécane,elle tourne?

oula il est remonté de loin ce post là !
Bah à vrai dire elle est toujours dans le même état chez mon cousin pasque restaurer une becane dans mon appart parisien ça enchante pas madame... j'ai bien essayé mais j'ai vraiment pas fait l'unanimité !
Pour répondre directement à ta question, elle tourne pas mais le moteur compresse ce qui est une bonne nouvelle !

Par contre GBM n° 84 m'a apporté quelques éléments supplémentaires... mais toujours pas de photos...

Matt