Citroën Kégresse P28 Minitracks

Bonsoir .
Elle est super belle ta petite P28 .

Même en mode macro (photo) , l'on ne voit aucune trace de colle ni coulure ...

Chapeau bas monsieur .

Merci Patrice, la maquette est une merveille de détail et de finesse, le collage va de soit et pousse à faire de vrais efforts de peinture pour la mettre en valeur...encore uen fois bravo au sculpteur et mouleur
Tristan

Insomniaque a écrit:

.... Micro Crystal clear que je compte utiliser pour coller une feuille de rhodoïd sur les phares.
Tristan

C'est que j'ai fait...

Patrick

Pat95 a écrit:

Insomniaque a écrit:

.... Micro Crystal clear que je compte utiliser pour coller une feuille de rhodoïd sur les phares.
Tristan

C'est que j'ai fait...

Patrick

Et voilà le résultat de la nuit:










Léger jus Humbroll diluée H94 sur les pneus et trains de chenilles + décals
(le socle n'est là que pour porter le modèle pour la photo)
Prochaine étape: éclaircies des panneaux à l'huile pour accentuer reliefs et volumes;
Cordialement
Tristan

et surtout, ne pas oublier les coulures d'huile pour dire "qué graisse !!!"


Superbe cette petite Citron !!!!

beau travail

Très jolie cette petite AM !

Bravo, sa fait une belle petite AM

cosmique troupier a écrit:

et surtout, ne pas oublier les coulures d'huile pour dire "qué graisse !!!"

Pas mal !!!

superbe,je vais pas tarderl à attaquer la mienne des que j'aurais fini le SAU 40

Superbe !

caporal PLOUQUE a écrit:

Superbe !

+1.............

Bonjour à tous et merci de vos commentaires, désolé de n'avoir pu y répondre plus tôt.
Après plusieurs étapes de patine, voici le modèle presque terminé (je dois retoucher l'insigne de tourelle pour supprimer les lignes d'impression blanches décidément trop visibles) accompagné de son chef de bord; le corps provient d'une figurine Retrokit, la tête de Caesar, le casque et les bras sont en Duro.












Ne reste que la mise en scène certainement avec un autre véhicule,
je pense à une AMR Schneider P16?
La P-28 est aux couleurs du 4ème GAM (Groupement d'Auto-Mitrailleuses) si je ne me trompe pas, qui était basé à Reims, Quartier Jeanne d'Arc, de 1933 à 1936 pour devenir par la suite le 4ème Régiment de Cuirassiers.
Peut-être pouvez-vous m'aider?
Je voudrais savoir si la P-16 a équipé ce régiment et si elle était en dotation à cette même période au sein de ce Groupement et enfin qu'elles étaient les col couleurs des insignes de col des personnels de bord?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement
Tristan

Je crois me rappeler d'une photo d'une P16 et d'une P28 en même temps dans une cour .
Dans un GBM mais je ne me rappelle plus du n° .
La différence de taille est d'ailleurs assez impressionnante .

Je te recherche ça dans la journée , si personne ne t'a répondu avant .

chouette!!!!


le suport de la 7.5 est un peu tordu, et tu as laissé l'espèce de de "support" coté droit, alors qu'après analyse, il semblerait que celui-ci soit spécifiques aux P28 uruguayennes (c'est mon père qui me l'a fait remarquer, en montant celle de blitz).



effectivement, initialement le 4eme GAM était composé de deux escadrons AMR dotés de P28 (le 1er et 2eme), ainsi que de trois escadrons AMC dotés de P16 (les 3eme, 4eme et 5eme).

donc il y a aucune contre vérité historique à présenter les deux modèles comme appartenant au 4eme GAM, par contre, je n'ai pas trouvé d'immatriculation pour les P16 du 4eme GAM.

D'après l'index GBM .

n°78 page 9 , tu devrais trouver des photos .

Mais je n'arrive plus à mettre la main dessus ...

pour répondre à patrice, la photo publié dans GBM 78 représente des P16 et P28 du 7eme chasseur (futur 1er GRDI).

je m'en suis d'ailleurs inspiré pour ma p28.

dans l'absolu, rien n'interdit de réaliser la même chose pour le 4eme GAM (du moins jusqu'en 1934, date à laquelle il perçoit des AMR33 en remplacement des P28).

Bien vu jojo pour le support .

Je n'avais jamais fait attention ...

jojo a écrit:

chouette!!!!


le suport de la 7.5 est un peu tordu, et tu as laissé l'espèce de de "support" coté droit, alors qu'après analyse, il semblerait que celui-ci soit spécifiques aux P28 uruguayennes (c'est mon père qui me l'a fait remarquer, en montant celle de blitz).



effectivement, initialement le 4eme GAM était composé de deux escadrons AMR dotés de P28 (le 1er et 2eme), ainsi que de trois escadrons AMC dotés de P16 (les 3eme, 4eme et 5eme).

donc il y a aucune contre vérité historique à présenter les deux modèles comme appartenant au 4eme GAM, par contre, je n'ai pas trouvé d'immatriculation pour les P16 du 4eme GAM.

Bon Pascal , il faut refaire tout le kit , je m'y attelle tout de suite ...

Le nouveau plan sera prêt pour le 10000 kit vendu .


Merci jojo pour le renseignement sur le n° GBM ..

moi non plus!

c'est mon père qui me l'a fait remarquer!

en montant celle de blitz (au 1/35), il s'est rendu compte de certaines imperfections (rouleau de franchissement trop gros, train de chenille mal positionné , forme du capot avant fausse, ect.., donc du coup, il a scruté et rescruté les maigres photos qui existent et s'est rendu compte que ce truc n'existe que sur les photo de la P28 conservé en Uruguay)

MABMANU a écrit:

Bon Pascal , il faut refaire tout le kit , je m'y attelle tout de suite ...

Le nouveau plan sera prêt pour le 10000 kit vendu .


Merci jojo pour le renseignement sur le n° GBM ..

mais non, mais non! juste un petit coup de cutters si l'on veut la faire aux couleurs française!

et puis sans rire, il faudrait un kit différent pour chaque voiture!!!! elles sont toutes différentes, quand on regarde de près les photos, il n'y en a pas une d'identique!

C'est ce que j'ai dit et redit à pascal , pendant tout le temps que je faisais le master .

jojo a écrit:

MABMANU a écrit:

Bon Pascal , il faut refaire tout le kit , je m'y attelle tout de suite ...

Le nouveau plan sera prêt pour le 10000 kit vendu .


Merci jojo pour le renseignement sur le n° GBM ..

mais non, mais non! juste un petit coup de cutters si l'on veut la faire aux couleurs française!

et puis sans rire, il faudrait un kit différent pour chaque voiture!!!! elles sont toutes différentes, quand on regarde de près les photos, il n'y en a pas une d'identique!

Merci beaucoup Jojo et Patrice,


"et puis sans rire, il faudrait un kit différent pour
chaque voiture!!!! elles sont toutes différentes, quand on regarde de
près les photos, il n'y en a pas une d'identique!" ...je suis tout à
fait d'accord, mais que fait la production?

Alors d'abord si les pros (il se reconnaîtra) font des erreurs aussi grossières que de mettre dans leur kit un truc machin qui n'a pas existé...ou va-t-on je vous le demande!
Je sens que je vais galérer pour enlever le bidouille sans abîmer le reste.
Sérieusement, un très grand merci pour ces informations et mon admiration pour autant d'érudition.
Last but not least, avez-vous une idée pour mes pattes de col?
bien à vous
Tristan

Insomniaque a écrit:

Alors d'abord si les pros (il se reconnaîtra)
Tristan

Quoi quoi qui a vu un pro par izi ...

Tout au plus un petit amateur éclairé ...


Mais attention je manie très bien le couteau dans mon métier "pro" ...