BR 50

Il y a bien longtemps, j'avais dans un post édité par Phil49, dont voici le racourcis https://minitracks.1fr1.net/quoi-de-neuf-f1/br-52-les-photos-t1238.htm , exprimé le désir de réaliser un truc pas commun; arriver a reproduire cette scène :



Eh bien, ça y est..je m'y suis attelé. Après de longs moment a rechercher encore de la doc, j'ai enfin ouvert la boite.

Comme expliqué dans l'ancien post, que le challenge est de convertir la BR 52 d'HOBBY BOSS en BR 50, car la loco sur cette superbe photo est bien une BR 50.

Je vais donc essayé au fil des posts de vous faire découvrir la transformation et la réalisation de la scenette. Je tiens a prévenir aussi que malgré cette doc, certains points sont encore peu connus et je m'autoriserai certainement certaines libertés pour mener à bien la réalisation. Donc, les compteurs de boulons ferrovipates...méa culpa d'avance...

Déjà, il a fallu étaler la doc et ouvrir la boite...eh bien c'est pas un Pz1 le lascar !!!




Début du montage, avec ce qui semble être en commun avec les deux modèles :








la suite...au prochain n°...

vaste tache... j'en ai une qui dort dans les stocks, j'ai peur de m'y atteler

Et bien, ça c'est du projet ambitieux!!!!

Je te fais confiance pour le mener à son terme!

Ca va être un sacré travail de romain et la scène va être dantesque !!! Y arrivera ou y arrivera pas ???

Patrick

ah ouais, ca c'est du projet ...

Bon courage pour ce challenge

super projet !!!

quelqu'un l'a déja fait mais au 1/35 !!

un beau dio a venir dans le style " bataille du rail"

salut
c'est un beau projet, mais t'en fais combien en meme temps???
ca c'est ce que j'appelle un dio "original"

Ah ben forcément elle va beaucoup moins bien marcher, comme ça !

Bonne idée, grand prix d'originalité.. et bon courage

Merci à tous pour vos commentaires...ca me conforte pour la suite....

Pour répondre a certains :

Phil49 : "quelqu'un l'a déja fait mais au 1/35 !!" :

Oui et non, l'auteur c'est inspiré de la photo mais a conservé integralement la BR52 d'HOBBY BOSS. Moi je compte faire la vrai loco...une BR50...

Jeremy91200 : "c'est un beau projet, mais t'en fais combien en meme temps???"

Une après l'autre...c'est une règle que j'essaye de respecter.

Tu as vu,il y en a pleins de locos derrière à faire aussi!!
Intéressant comme projet.

La suite du montage, qui pour l'instant se passe bien....pourvus que ca dure...


Le gros du boulot de transformation va se passer maintenant.
Les BR50 ont 4 dômes sur la chaudière, alors que la BR52 n'en a que 2. Une seule sera récupérable, car les 3 autres sont complètement différentes. Elles seront donc réalisées en scratch. Voici le premier montage du corps principal :




1er jet pour la réalisation des nouveaux dômes qui sont les sablières de la loco.
Pendant les temps de sechage, le montage du chassis se poursuit :

Très intéressant ! je suis sur le montage de la BR52, sans modifications. Et j'ai en tête une mise en scène assez simillaire.

Impatient donc de voir la suite en photos !

romain a écrit:

Très intéressant ! je suis sur le montage de la BR52, sans modifications. Et j'ai en tête une mise en scène assez simillaire.

Impatient donc de voir la suite en photos !

Tu verras, je pense que le montage de la BR52 "direct" est un véritable plaisir au début. Au lire de la notice, je crois qu'il se révèle plus délicat par la suite... alors je ne te parle pas de la conversion en BR50...

Attention : a partir de la derniere photo que j'ai publiée, les modifs "BR50" commence a apparaitre. Ne t'en inspire pas !

j'en suis à la moitié et c'est vrai que ça commence a être plus galère... Ce qu'il y a c'est qu'au début on ne comprend pas ce qu'on monte et donc tout n'est pas placé forcément au dixième de mm à fond.... ça oblige a des ajustages après.

la je ralenti car il faut que je gère les sous ensemble et le scratch de certaines parties....

Un beau défi en perspective Et ce camo ...

Le montage continue....(j'ai de la chance en ce moment car j'ai toutes mes matinées de libre) :


Les nouvelles sablières et autres dômes prennent forme...(nota : sur le coté gauche, la longue pièce horizontale est monté à blanc et ne sera pas sur la maquette définitive) :






Pendant le temps de séchage du mastic, il a fallu commencer la mise en peinture du châssis dans son état actuel, car après les montages qui vont se succéder, une grande partie du châssis sera inaccessible pour la peinture :






Autre modif importante et très voyante : la réalisation de deux pièces qui se trouve sur la partie avant haute de la chaudière. Je ne sais pas exactement de ce que il sagit malgré mes recherches rapides. Peut être que Valwig pourra nous renseigner... En tout cas il faut les réaliser en scratch a l'aide de mes éternels amis : la mini perceuse et le mastic...:






Premier essai "à blanc" châssis + chaudière :




Il faut maintenant aussi peindre le dessous de la chaudière pour éviter les mêmes problèmes de mise en peinture plus tard :




L'ensemble peut maintenant être mis en place définitivement...et le super-détaillage va pouvoir commencer....mais là, la suite au prochain n°...:

c'est bien parti en tout cas !

vivement qu'on la voit toute cassée...

t'avance vite.........mais bien
bravo!!

beau début , je suis ton montage avec attention !!!!

Bonjour .

Cela fait des années que j'ai envi de faire un loco , mais je ne trouve vraiment pas le courage ...

Bonne continuation ...

Une bonne idée à suivre & bon courage !!!
@+ bruno.

J'attaque maintenant certainement la partie la plus intéressante et la plus fastidieuse...ma BR52 va devenir une BR50, enfin avec quelques libertés car certaines choses seront très difficile a reprendre...

Je vais surtout maintenant beaucoup me référer à la photo d'époque que je vous ai montré au début du post lorsqu'elle a été détruite lors d'un bombardement.

Apparemment, une très forte explosion a du se produire à proximité de la cabine de conduite, ce qui l'a fait complètement disparaitre et surtout fait soulever l'énorme masse de la loco et son tender.
Une des choses où je vais faire une impasse par rapport à l'original : je vais conserver toute la partie arrière de la chaudière avec quand même quelques dégâts...Le plancher et la totalité de la caisse ne sera plus là comme sur la photo, mais je voulais vraiment conserver la façade de la chaudière avec ses canalisations, volants, manomètres, etc...c'est certainement la plus belle partie d'une locomotive...enfin quand elle n'était pas détruite.

Autre partie a reproduire et pas des moindre car très visible sur la photo : lors de l'explosion, le souffle a arraché la tôle de protection de la partie arrière droite de la chaudière. Cela laisse maintenant apparaitre le corps de chaudière avec ses nombreux boulons... donc a faire en scratch...






Maintenant, un moment important car c'est a partir de là que l'engin va vraiment ressembler a une loco : on va lui greffer ses roues...puis le début de l'embiellage. Ca y est ma loco commence a prendre forme.






La suite au prochain n°...