WW2 German Horse Drawn Wagon HAT

Salut

commandeé sur ebay , et reçu ce kit :



3 chariots par boite , tout en plastique dur , j'ai monté sans collage le chariot ; a mon avis il y pas mal de détails a faire dessus







bye

Une excellente initiative de Hät, original, et puis 3 chariots, cela permet de voir venir...la caravane !!!
Ce sont des chariot Hf.2 (ne me demandez pas la signification du sigle !!!)
Quelques trucs à faire ou à améliorer comme ça d'après les photos :
-Affiner les barreaux des roues qui me paraissent rectilignes et sont pourtant affiner en leur milieu
-faire un système de frein
-refaire la bâche ou en tout cas l'affiner
-rectifier la partie avant du chariot : la base en dessous du "repose-pied" qui à priori doit être plus courte et plus étroite, voir inexistante (les photos ne disent pas toute la même chose)
Bon, toux les chariots n'ont pas été construit par la même boite ni le même jour, et il y a sûrement des trucs différents...


Beaucoup d'images (dont celles-ci) de beaucoup de chariot Hippomobiles de la Werhmacht sur ce lien :
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=152124&sid=3797f80c716130923c7139eef7f2aadf
il faudra fouiller, mais ça vaut le coup !!!

Une jolie nouvelle et une boite à acheter
Merci Phil pour les photos et la "revue" ...
Bosco

merci pour les infos !!! j'avais la flemme de chercher !!

pour les freins de roues , ils sont dans la boite mais je ne les ai pas monté .

je vois sur les tofs ,que le système d'attache des chevaux est plus élaboré aussi

bye

Une initiative très intéressante de la part de HAT !!!

Achtung!!! kamerad, ton Hf 2, il est tiré par quatre chevaux alors que le Hf 1 se contente de deux chevaux comme le Hf 7 en métal et roues à pneux qui était surnommé le tue bêtes.
Hf :Heeresfahrzeuge zur allgemeinen Verwendung, allgemeines Heeresgerät , prends bien ta respiration pour tout prononcer sans s'arrêter . Je n'invente rien, j'ai simplement un
bouquin:"Die bespannten Truppen der Werhrmacht" de Klaus Christian Richter. Il y a plein de photos des plans des dessins . on peut voir les palonniers, les traits, les
harnais des chevaux. Les traits, se sont des cordes, ou dans certains cas des grosses sangles de cuir. La manivelle de serrage des freins est du côté droit, avec un revoie sous le chariot.
Il suffit de me demander et tu viens jeter un oeil . Le problème , c'est le bouquin est tout écrit dans la langue de Wolfgang Göthe, ne me demande pas de te le traduire .
Pour ce qui est des rayons de roues, seuls les extrémités sont de forme rectangulaire, mais affinées vers le milieu, comme un lime " feuille de saule".
Appelles moi, et on arrange ça
Salut Phil, tu passes quand tu veux
@+ Y.

Ouais...!!! enfin tout ça c'est l'ancêtre de l'Opel Blitz quoi !!!!

OK, je sort...

bilou06 a écrit:

Ouais...!!! enfin tout ça c'est l'ancêtre de l'Opel Blitz quoi !!!!

OK, je sort...

Nan , de la 2 CV

Après les panzers, les canassons !
Merci pour les infos, Phil et Glob !
Patrick

Citation :

Une initiative très intéressante de la part de HAT !!!

gros +1, je trouve ca pas mal du tous pour agrémenter nos dio ect...

Je ne sais pas si cela peut servir de base pour une transformation en charrette de 14-18 ? Chevaux, roues, même les personnages puisque c'est en plastique dur...

Patrick

A priori, les chevaux n'ont pas trop changé entre 1916 et 1940,
leur harnachement peut-être plus !!!
D'où l'idée excellente de sortir des chevaux !!!
Cela fera effectivement très bien sur un dio en mai 40 d'un colonne dépassant des épaves françaises (les photos sont légions) ou de la misère de ces pauvres bêtes en Ukraine Hiver 42....
Il me semble avoir vu quelque part des références pour chariot allemand WWI.
Des allemands de la même époque, on en trouve à foison chez Hat (ou ailleurs), et la modification peut paraître assez lourde, même si le plastic 'dur", ça aide !!!!
Par contre, Globetrotter (et Merci de ta proposition !!), si tu as des photos de détails de harnachement ou des scans, je suis preneur (en MP bien sûr !!!) Quand au bon Wofgang, je m'en débrouillerai !!!!
qui vend du Hät ?????

Pascal

bosco76 a écrit:

Il me semble avoir vu quelque part des références pour chariot allemand WWI.

Oui, même fabricant: HäT!

Chariot HäT WW1

Salut Phil, salut à tous, si mes souvenir sont encore corrects , le Musée de Saumur possède un"char avec des roues bois et métal, pas de blindage, moteur à picotin (absent)" un Hf 2
sauf erreur dans l'extrémité droite du muzée . Ce peut être l'occasion d'une visite . Il me semble bien que c'est le gros modèle, le Hf 2 et non le petit Hf 1.
Boco 76, OK, mais il te faudra attendre un peu . Avent, je communiqué avec des signaux de fumée, après je suis passé au sémaphore et maintenant à internet. Mais là, j'ai beaucoup
à apprendre !!! Je pense à un pote qui peut m'aider, d'autant plus que j'ai le matos .

@+

le hf 1 si je me trompe pas est la copie du modele 95 c'est a dire la version 1418.

Salut Liautey, salut à tous.

Je ne sais pas si le Hf 1 est une copie d'un modèle de 14-18, je n'y étais pas . Par contre il est certain que comme la France et d'autres pays, ils ont réutilisé du vieux matos.
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder les photos , que se soit dans le domaine de l'artillerie,des camions et autres engins de reconnaissance, des deux côtés du Rhin il y
avait de l'équipement qui avait de l'âge . Quand c'est bon, ou que l'on a rien d'autre, on prolonge.

@+

bosco76 a écrit:

A priori, les chevaux n'ont pas trop changé entre 1916 et 1940,

ils ont quand même pris 24 balais, ils devaient être poussifs à la fin

Grand prix d'originalité en tout cas

merci pour les infos , bon comme il y a l'AG du musée des blindés fin juin , j'irais surement jeter un coup d'oeil au musée .

pour Yves ,: je sens que ton livre m'aidera

bye

globtrotter a écrit:

Salut Phil, salut à tous, si mes souvenir sont encore corrects , le Musée de Saumur possède un"char avec des roues bois et métal, pas de blindage, moteur à picotin (absent)" un Hf 2
sauf erreur dans l'extrémité droite du muzée . Ce peut être l'occasion d'une visite . Il me semble bien que c'est le gros modèle, le Hf 2 et non le petit Hf 1.
Boco 76, OK, mais il te faudra attendre un peu . Avent, je communiqué avec des signaux de fumée, après je suis passé au sémaphore et maintenant à internet. Mais là, j'ai beaucoup
à apprendre !!! Je pense à un pote qui peut m'aider, d'autant plus que j'ai le matos .

@+

Dis moi, ce serait pas celui là dont tu parles?



'fin bref, je cré b'in qu'oui!!!

Tout à fait Saïun, C'est bien celui là, mais il me pose une question . Il ne correspond à aucun des modèles qui sont en photos ou en dessin . Je n'ai aucun chariot avec les
freins sur les roues avant! Tous ont les freins sur les roues arrière. Il se peut que ce soit une variante du Hf 2 . Vas savoir Georges.... . Je vais continuer à chercher.

@+

Effectivement mon Yves,

les frein se trouvent en théorie sur l'essieu supportant le plus de poids (pour les voiture de marché ou de transport, et à l'avant, pour les voiture de courtoisie ou les calèches, qui disposent d'un essieu arrière plus dynamique et donc moins enclin au freinnage...

D'où la question judicieuse que tu poses...

Salut à tous

Je viens de découvrir que le chariot du Musée de Saumur est un HF.6 feldwagen 43 , avec les freins sur les roues avant.

Chacun d'entre nous a un souvenir cuisant de l'utilisation du frein avant sur son vélo . Il faut croire que nos cousins germains n'ont jamais connu ça

@+

Bah voilà!!!

Y devait être sympatoche le freinnage!!!!