SDKFZ 7 Revell dispo !

Porphyre a écrit:

Et quelques photos de la bête en cours de montage ici !

Visiblement des détails mineurs à corriger pour les compteur de boulons...

Effectivement, s'il y a deux jeux de chenille dans la boite revell, on va dire....

En tous cas, noter la bonne initiative de Revell sur cette action... (même si il y a un chouïa de moins sur la largeur comme le précise JC...) Et à moins de travailler au pied à coulisse electronique (moi j'en ai un tout con manuel, et cela me suffit bien... ), je pense que ce modèle sera le bienvenue pour une nouvelle génération du 7....

Et surtout, pour toutes les modifs et versions que les scratcheurs fous nous ferons à partir de la base Revell...

Allez les gars, à vos X-acto...

Saiun a écrit:

Effectivement, s'il y a deux jeux de chenille dans la boite revell, on va dire....


Et surtout, pour toutes les modifs et versions que les scratcheurs fous nous ferons à partir de la base Revell...

Bon, soyons raisonnable, Revell n'a mis apparemment qu'un jeu et "demi" de chenilles (3 longueurs), donc, il faudra acheter 2 boites si on veut refaire le train du vieil Hazegawa qui traîne plein de poussières sur nos étagères... (A moins de le faire verser dans un fossé plein d'eau et d'herbes qui cachent la misère !!!!)..

Sinon, d'accord avec toi Saïun, les conversions vont s'avérer nombreuses, entre les flakvierling et les flak 37, avec cabine "normale" ou blindée, les caisse bois fin de conflit, les véhicules spéciaux Sd.Kfz 7.3 Feuerleitpanzerfahrzeug pour V1 et V2, il y a de quoi....
J'ai même entendu parlé d'un Sd.Kfz. 7.6 M Flak-Messtruppkraftwagen, mais j'ai pas de photo à me mettre sous la dent, à priori, un "Normal" transport de troupe avec un arrière surélevé
Et s'il se nomme 7.6, ça veut dire qu'il reste encore du monde entre les connus Sd.Kfz 7, Sd.Kfz. 7.1 , Sd.Kfz 7.2 et Sd.Kfz 7.3 et les Sd.Kfz 7.6....
la question est la suivante :
Pourquoi doit-on attendre aussi longtemps pour qu'un véhicule aussi emblématique ne sorte dans une version moderne et "acceptable" ???

Pascal

Bonjour à tous,

C'est visiblement une belle pièce . D'après les photos de montage, il semble que les chenilles soient un peu trop longues, ce qui nuit à un bon contact avec les barbotins, et les
roues tendeuses . Autre point, plus visible, puisque placé bien en évidence, c'est le raccordement du capot moteur avec le radiateur . Mais là, il semble nécessaire de
retoucher à la lime douce, la lime à polir utilisée en manucure . Non ne rigolez pas, j'en ai, mais uniquement pour les maquettes . C'est soucis de raccordement, d'ajustement,
ne sont pas grand chose à côté de ce que l'on peut voir sur des revues, ou sur des tables de concours . Quand on voit une maquette dont le train de roulement ne touche pas
entièrement au sol, c'est gênant quand il s'agit d'un engin de plus de 70 tonnes , on se dit que le sol devait être sacrément gelé

Salut Bosco76

Il y a pas mal d'année, j'ai eu en main un "Airfix Magazine" avec un plan (au 1/76) de la conversion en transport de troupes. Il manquait de détails, puisque ce qui servait de sièges au gars
c'était des coffres qui s'ouvraient de l'extérieur. De chaque côté, il faut représenter un rangée de portes. Je pense avoir gardé une photo-copie du plan, si ça te tente...........

@+

Z'avais fait le 7/3 en conversion d'une marque dont je ne me souviens plus le nom, à modifier sur un haseg...

Beaucoup d'ajustement, mais au final, une maquette sympas... D'ailleurs, je l'ai toujours, et je la promène en expo...

C'est quand j'étais gosse...

Pour les autres conversion, j'avais cassé ma tirelire à l'époque... Du Planet je crois... Si mes souvenir ne me font pas trop défaut... SAuf que je sens bien que Revell ne va pas en rester là et nous sortir un 7/2 dans la foulée... Après le 8,8...

globtrotter a écrit:

Salut Bosco76

Il y a pas mal d'année, j'ai eu en main un "Airfix Magazine" avec un plan (au 1/76) de la conversion en transport de troupes. Il manquait de détails, puisque ce qui servait de sièges au gars
c'était des coffres qui s'ouvraient de l'extérieur. De chaque côté, il faut représenter un rangée de portes. Je pense avoir gardé une photo-copie du plan, si ça te tente...........

@+

Bonsoir Globtrotter !!
Un plan, même incomplet et au 76 ème me convient parfaitement !!!
Dès que je peux glaner ce genre de trucs, même si c'est pour"plus tard", je télécharge, je photocopie, je reproduit, je collectionne !!!
Alors oui, ta proposition me tente beaucoup !!!! et je t'en remercie déjà par avance !!!
Je t'envoie un MP

Bon soir "bosco76" bon soir à tous,

Malgré le bazar que j'ai chez moi, je savais exactement où trouver la photo copie du Sdkfz 7.6 dans le Airfix magazine de septembre 1970 . Là, ça ne vient pas de l'autre côté

du Rhin , mais du Chanel

Regardes ta boîte E.mail, j'ai répondu à ton MP

@+

Bonsoir Globtrotter,

Je l'ai déjà fait en mail perso, mais je voulais ici te remercier publiquement Monsieur " Globtrotter" pour la rapidité, la qualité et la gentillesse de ta réponse et pour les documents de très belle qualié que tu m'as fait parvenir !!!
MEEEEEERRRRRCCCCCCIIIIIIIIII ENCOOOOOOORRRRREEEE !!!!


Pascal

Salut Bosco76, salut à tous,

A ce que je vois, les infos que j'ai dénichées te font plaisir, donc pour moi, c'est mission accomplie pour la première partie seulement, puisqu'il manque les infos de détail des côtés

du Sdkfz.7/6. Informations que j'attends du pote Fabien qui a fait la transformation. C'est aussi lui qui au concours de Saumur a réalisé le dio avec le char japonais, la Pan pan, et l'ARL 44

d'après photo. Au moins, j'aurais contribué à apporter une petite pierre à ton édifice, et à la vie de ce forum.

Pour "artilleur" et son tombereau, j'ai fait appel à des membres de ma famille, pour qu'ils prennent un max de photo lors de fêtes 1900 avec du matériel de ferme. Il y a eu une fête

comme ça dans le patelin d'un frangin le 1er juillet, trop tard . J'ai demandé des photos de détail, donc à suivre............

@+
Yves