Renseignement sur Véhicule de reconnaissance français VPRM

la suite .
une petite couche de peinture verte ,pour voir les défauts.
Essai de positionnement de la roue de secours .
"Déconfiture" ,elle es trop grande ,elle sera refaite.De plus le déssin des roues n'était pas assez prononcé , il s'est effacé avec la peinture noir .
Les roues à la poubelle et on recommence !!!!!!

Le cammouflage .
tout au pinceau !!!!
je n'ai toujours pas d'aero ...

Les nouvelles roues
"pas entierement finies" au moment de la photo...
La jante est en craie(facile à modeler) durcie avec de la super glue liquide.

C'est vraiment superbe.... et tu n'as pas besoin d'aéro il me semble !

Quant à la craie durcie à la cyano, ça me parait très malin !

A essayer d'urgence !

Atchao

Laurent

Premier essai de veillissement.
A tout de suite pour le reste .....





les 2 dernières photos sont encore avec les veilles roues. La roue de secours trop grande et le 'faux plat' de la roue avant pour poser le véhicule.

Le lot de bord à l'éssai.
Un gros oubli le marche pied OUPS !!!!!
L'erreur sera réparé demain.
N'oublions pas que je ne suis q'un gros doigt , donc indulgence.
Le manche de la pioche n'est pas rond mais ovale donc normallement elle tient dans n'importe quelle position .Mais quelle est la partie la plus lourde de la pioche : la partie pointue ou plate !!!!. Pour un sens logique de vision de la pioche .

Et pour finir .
Le petit retour au 1/35.
Désolé je n'ai pas avancé mon VUDB au 1/35 trop pris au 1/72.
Les roues ne sont que posées...
Juste pour voir la dif entre les deux échèlles sur un même modèle....
Désolé sur quelques photos prise au zoom mon appareil écrase un peu .....

Quel boulot !!!!!! Bravo !! Epoustouflant !!!

Patrick

Bonsoir Mabmanu,
encore du beau travail,
pour la pioche,celle que j'ai est plus lourde du coté plat.
La craie durci...tout simplement génial!
Les roues à la poubelles...quel courage!!
Pour l'échelle,le 48em tu as essayé?ça ferait bien la liaison entre les deux.
@+
Damien

Bonsoir Laurent bonsoir damien.
merci pour les compliments.

Pour damien
Merci pour la pioche...
Au fait damien tu n'aurais pas des plans de laffly (quelque soit le modéle et l'échelle 1/72 1/35).Je serais preneur....
Pour le 1/48 je vais attendre un peu , j'ai fait le plein chez retrokit et j'ai du boulot.
Je te promet une surprise au 1/35 dans l'année (pour la fin de l'année, j'ai un travail très très saisonnier et l'été c'est la grande saison) , un scratch qui vat te plaire du moins je l'espère,il enfin elle est entamée depuis hier soir.
VIVE LES GROS DOIGTS et merci aux petits doigts......
A plus+
patrice.

IL ? ELLE ?
De quoi il peut s'agir?
Des plans de Laffly?j'ai quelques schémas de chassis,pas de carrosseries.
@+

Salut Patrice,

Quel modèle de Laffly ?

Je n'ai pas de plans autres que ceux parus dans GBM, mais je commence à avoir une belle phototèque des modèles exposés à Saumur S 15 R et V 15 T, plus des photos de W 15 t de collections privées...

Je te passe ce dont tu as besoin....

Atchao

Laurent

bonjour.
Il /elle .
Le modèle (IL) est commencé depuis hier.
L'Automitrailleuse White-laffly 50 (ELLE) est commencée depuis hier.
AU 1/35 BIEN SUR......
A +
PATRICE

très bonne idée, c'est un beau véhicule!


si tu as fais le plein de "retrokit", j'espère que tu en as pris une, elle est de toute beauté!

Bonsoir .
"Le plein de retrokit..."
B1bis / B1 / WHITE LAFFLY 50AM / WHITE 1915 / AMR 33/ DODGE WHITE .....
Le plein c'est le plein !!!!!!
a+
patrice.

Bonsoir.
Le lot de bord.
le sot sera repaint en gris...
L'empoussièrage du dessous de la caisse n'est pas terminé...
Les roues ne sont pas fixées
Désolé pour le flash ,le blanc de ma poussière de craie est aveuglant !!!

Bonsoir.
La suite .
Je cherche une immatriculation.
Les VUDB du 2eme peloton du 3eme escadron du 1erRCA , arborent ce type de camouflage en été 1938. J'ai deux imat 85581 et 85571 GBM n°77 p69 (merci à François Vauvillier), mais comme le déssin du mien et différent est ce que le 85561 ou 85591 (suite logique de chiffre) est une imat qui à existé.

Et pour finir la soirée .
le 1/35 et le 1/72.
Existe t'il des figurine au 1/72 pour cette période.
A+
patrice

PS :Une dernière fois , une petite idée pour une imat.

Tous simplement fantastique,qu'elle travail!!!!!!!!
Je suis en admiration.
Eric.

pour les immatriculations, dans "les chasseurs d'afrique", pour le 2eme peloton/3eme escadron, avec ce type de camouflage, on a les N° 85 582, 85 583, 85 584.


sinon, la liste suivante est donnée pour des VUDB ayant servi au 1er RCA entre 1934 et 1939 (tout escadrons/pelotons confondus):

85 568
85 569
85 570
85 571
85 574
85 581
85 582
85 583
85 584 (TSF)
85 585
85 586
85 587
85 596
85 598
85 603
85 608 (TSF)
85 611


il ne te reste plus qu'à choisir!

(merci à Jacques Sicard et François Vauvillier pour leur bel ouvrage!)

jojo a écrit:

pour les immatriculations, dans "les chasseurs d'afrique".....

.... (merci à Jacques Sicard et François Vauvillier pour leur bel ouvrage!)

Voui !.. Que du bonheur !

Atchao

Laurent

laffly 42 a écrit:

Tous simplement fantastique,qu'elle travail!!!!!!!!
Je suis en admiration.
Eric.

Je ne peux pas dire mieux...

Quant aux figs au 72e...pas compétent..

Pour mes besoins persos, j'ai transformé des figs "Preiser", elles sont en plastique dur et se travaillent très bien...

Atchao

Laurent

Quel beau travail !!!! Toutes mes félicitations !!!!

Pour faire une figurine, toi qui es un roi des scratchs, tu peux prendre une figurine Preiser et tu la transformes, comme dit Laurent.
C'est que je fais régulièrement...

Patrick

Merci à tous pour les compliments ..

Je savais bien que sur les chasseurs d'Afrique il y avait la réponse , mais je l'ai prêté, et son retour ce fait attendre ,donc merci jojo ...

Une autre question sur l'imat :L'imat est t'elle présente sur le coffre droit et sur la portière.


Pour moi les figurines au 1/72 c'est un grand saut dans l'inconnu...
La marque PREISER on trouve ça OU !!!!!.
Quelle ref de figurines peuvent me servir !!!!.

a+
patrice

sur les modèles de couleur "unie", oui, l'immatriculation est présente sur le coffre droit, la photo présentant les N° 85 582, 85 583, 85 584 (camouflés comme le tient)ne permet pas de l'affirmer (il y a des hommes devant), on voit juste l'immatriculation sur le front, au-dessus des trapes conducteur.