Short stirling Airfix 1/72

Bonsoir,

Voilà donc le modèle suivant.


Les pièces de cette boite achetée 12€. Je n'ai rien détaché, elles étaient comme ça dans le sachet. Tout y est, sauf le tracteur et un chariot de bombes. J'ai d'ailleurs laissé ces trucs dans la boite. Avez-vous vu le sachet plastique à droite des ailes ?



Le voilà. J'ai égaré ce truc il y a au moins cinq ans et je l'ai retrouvé hier dans un endroit improbable. Pour les connaisseurs, ce sont des pièces Heller pour faire un F1 biplace, maquette rarissime.



Admirez la gravure en relief de ce modèle, et profitez-en , parce que je vais tout poncer...

Bonsoir

J'ai le même en couleur dans une boite. Il fait partie de ceux dont j'ai ouvert la boite, "ouf" il y a tout ça, beaucoup de travail pour arriver à quelque chose, j'ai refermé .
C'est un avion qui une fois l'armement enlevé, sauf la tourelle arrière, a servi de remorqueur de planeur pour le débarquement de Normandie Sa voilure est celle du Shunderland
de la société Short lui aussi . Les hélices sont des Hamiton Standard. Il existe un kit de conversion du nez pour en faire un remorqueur de planeur.

Amicalement
@+ Yves

Toi tu aimes vivre dangereusement...
Te retapper tout le gravage en creux à la pointe seche? sur un stirling? tu es un grand malade!
surtout quand italeri annonce le sien....
enfin bref, sacré challenge, je vais zieuter ça de près!

Bonsoir JFF83

Reste prudemment à distance, une pointe sèche, ça peut faire très mal

Amicalement
@+ Yves

Ah , je vais suivre ce montage de très près ! Bon courage Soldier !

Et hop......un c'tit bombardier rosbeef en plus... un !!!

Encore un montage a suivre de près !!!

beau challenge, quant à l'italeri : attention aux rééditions matchbox...c'est pas mieux côtés gravure.

Sûr qu'une pointe seche, ça fait du dégât.
Mais je fais confiance à notre ami vauclusien pour en faire bon usage!

Beau projet ! c'est pas un chantier de faignant ...et c'est un fin connaisseur ( en flemme ) qui te le dis

de cette boite j ai fait le tracteur que m avais filer un copain maquettiste qui ne voulait faire que l avion

Aaaaaaah, le Stirling ! J'en ai fait un quand j'étais boutonneux !!!

Patrick

Début des travaux : on ponce, on coupe et on bouche.

On ponce : vous dit pas la poussière...


Les volets. Vu leur taille, j'ai pas résisté à les prévoir baissés.


Le blanc, c'est les bouchages. Les points pour les retassures, les barres de la carte plastique pour supprimerles articulations des gouvernes. Sur les photos, on ne les voit pas, sauf...


... pour la dérive mais là je diminue la taille. C'est pas un Galaxy, juste un stirling.

Fichtre ! Quel boulot !!

Patrick

Ca va être terrible je pense....

J'ai un Avro Vulcan Airfix et un Mirage IIIE à faire... Je crois que je vais suivre ton post de trés prés !!!

Bon courage Soldier,

Que de travail devant toi, je vais suivre ton post avec attention étant donner que je passéde le kit de nouveau,

Je fais comme Pat, je l'avais monté dans les années 80 (je n'an dirai pas plus!!!!!!)
Par contre j'ai raté de peu le Sunderland, je ne dis pas que je ne le ferai pas celui-ci, vivement qu'il soit disponible à nouveau dans le magasin de ma ville.

A plus à suivre ta réalisation.
Amicalement.
Laffly72

Du boulot en perspective

Regarde ici, il y a des photos couleur de Stirling (et plein d'autres) intéressantes :

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,20877.150.html

encore un gros projet volant

........nous voila parti pour un tas d'opérations chirurgicales..............

La suite, qui a d'ailleurs eu un peu lieu à Saint Victoret.


La gravure des ailes et des stabilos.




La découpe de l'emplacement de la tourelle dorsale et son bouchage.




De gauche à droite : les hublots d'origine, en cours de massacre et sans sa bordure intérieure.


Des hublots en place : à gauche, le pourquoi de l'enlèvement du talon : je peux poncer pour qu'il affleure. A droite, si je n'avais rien fait : il est un peu en creux et il y a une tranchée.



Ce travail sur le hublots est important : ils sont faux de forme et je veux par ce procédé leur redonner l'aspect ovale qu'ils ont en réalité.

Il y a un sacré travail de remise à niveau !

Patrick

Ce gars est un grand malade...
Superbe travail de remise à niveau ,chapeau mon pote.

ah oui quand même , tout poncé et regravé, bonjour le boulot

Il me reste le tracteur, et un ou deux chariots avec les bombes (tout à été peint) si cela t'intéresse

L'avion n'a pas supporté un déménagement

ça me rappelle une pub de recrutement pour l'armée de terre.... vous faites quoi ces 5 prochaines années????
allez, courage!

Apres celui là ,tu passes au Lancaster?