Short stirling Airfix 1/72

Bonne vacance   

Bon. Grosse conso de scotch (le truc collant, pas celui qu'on prend pour cuisiner la dinde...) ; amusant de masquer la verrière. Je ne l'avais jamais fait et du coup je me rappelle maintenant pourquoi.

Ben dis donc, pour la verrière, chapeau ! Il faut rester zen pour découper soigneusement et coller les caches !

Patrick

Pat95 a écrit:

Ben dis donc, pour la verrière, chapeau ! Il faut rester zen pour découper soigneusement et coller les caches !

C'est clair (un comble pour une verrière !)
Quel boulot...!!! On comprend mieux pourquoi ce genre de caches a été commercialisé !

Pour l'avoir fais sur mon junker je te comprend, une musique style bruit de vague bien zen est indispensable..   

Le résultat est la bravo.

Bonjour   

Pour l'avoir vu de près, je dirais une chose, chapeau bas   
Il y a là tout un travail d'amélioration et de transformation, comme la confection des volets "Powlers", et bien sur le travail de masquage pour les parties vitrées    

Amicalement
@+ Yves

J'ai trouvé le nom que je cherchais samedi , c'est du scotch cristal pour faire les caches c'est tip top.
Ca ce coupe facilement, colle suffisamment et se retire tout aussi vite.

Je savais pas qu'il y avait autant de verrière même en dessous..  

En ayant vu les autres en dessous de table, je me doute de la finition et la qualité de celui-ci...

Alors je précise à tous que les dessous de table dont tout le monde parle ne concerne exclusivement QUE DES MAQUETTES, à l'exclusion de tout autre chose en général et d'enveloppes de pots-de-vin en particulier...  


Pour ceux que ça intrigue, je suis venu avec de quoi plus que remplir le stand des fois que l'on ait des mètres en trop. Ca c'est jamais produit d'ailleurs.   

  Quel travail pour cette bête mythique de la 2eme WW. BRAVO!
Zeus Olympien

Bonsoir   

@ Soldier of forune; je pense que tu vas peindre les montants de verrière en "Cokpit green" avant de passer ton camouflage. C'est cette couleur que l'on voit à l'intérieur   

Amicalement
@+ Yves

Il faut surtout utiliser du ruban de masquage ultra fin sans résidus de colle (code RMJ19) qui remplace le papier de riz



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Réponses dans l'ordre:

-J'ai peint une sous-couche en gris quelconque (celui du préombrage) parce que je me suis aperçu qu'on ne voit strictement pas du tout l'intérieur de la verrière.
-Le scotch Tamiya ne laisse pas trop de traces de colle ; celles qu'il y avait, je les ai nettoyées à l'alcool à brûler et ai vite arrêté car ça décapait la peinture...

La suite:

Peinturation du camo supp.



On saute quelques marches dans le temps et voilà : vernis, détails, décals, salissures, moteurs, train en cours...







Le matricule arrière a été reconstitué avec des lettrages de la boite à rab retouchés pour l'occasion.

Vivement qu'il soit terminé pour qu'on puisse mieux apprécier la peinture à la lumière du jour   

sacré bestiau

Ou comment faire une (des) œuvre(s) d 'art avec des kits plus vieux que certains ici...

C'est prometteur !!

Patrick

Voilà la bête terminée. Je n'ai pas abusé des jus et autres salissures car l'avion est sensé être quasi-neuf.

Bonsoir à tous,

Bravo Jean-Pierre,
Belle réussite de remise à niveau d'un kit qui est plus vieux que beaucoup de membres du forum.
Bien les conduites de frein sur les jambes du train d'atterrisage.
Les volets en position basse lui donne beaucoup de réalisme.
Juste un petit peu de salissure sur les ailes suite aux échappements.
Autrement dit j'aime beaucoup cette réalisation.

Laffly72.

belle réalisation ,bravo   

Super beau ce Stirling surtout vue l'age du vénérable kit Airfix   

Je t'avouerai que je ne suis pas fan des gros volets mais c'est la réalité donc c'est juste une préférence de ma part

Laffly72 a écrit:

Bonsoir à tous,

Juste un petit peu de salissure sur les ailes suite aux échappements.
Autrement dit j'aime beaucoup cette réalisation.

Laffly72.

Marquer avec un peu plus de noir les trainées bleue/grise déjà présentent sur les ailes ?

Bonsoir   

La grosse bête est terminée    
Tu as très bien traité cet avion qui avec son train d'atterrissage bien particulier a des faux airs d'échassier   
Encore bravo pour toutes les modifications et améliorations que tu as apportées, j'aime bien. J'oubliais que dans le sud, le from the box, on ne connait pas vraiment   

Amicalement
@+ Yves

Pour un bel avion, c'est un bel avion.
Oui, un peu de salissure au niveau de moteurs donnerait un plus.

Patrick

Superbe         

Olivier

Pas de traces d'échappement sur le Short, les pipes sont très recourbées vers l'extérieur, bien plus en réalité que sur la maquette Aifix, si l'avion est chargé avec les bombes ( peintes en jaune) les pneus sont légèrement aplatis....  

Mes remerciements pour ces compliments. Ma fille, plus calée que moi en photos, en fera de jolies plus tard (c'est une ado et il faut que ce soit le bon moment, pour ceux qui connaissent...).
Les salissures d'échappement sur les ailes sont assez discrètes pour un appareil neuf. Il y en a sur les nacelles moteurs mais ça ne se voit pas à cause de l'éclairage.
Voilà, j'ai encore à faire avec cet avion, puisque je réalise le master du nez du remorqueur de planeur (une bulle vitrée, c'est tout). Et puis ensuite, je préparerai les dios avec ces avions.