Sherman III - Carpiquet, Juillet 1944 - TERMINE

mine magnétique!

Fig utilisée pour mon dio sur le kv1...

Yes!!

Un Fridolin avec une mimine !!!!

Patrick

J'ai un peu "oeuvré" sur la saynète....
mise en place des flocage, puis peinture à l'aérographe:



Les piquets seront agrémentés de fil de fer , afin de localiser la scène dans le périmètre de l'aérodrome.

Et maintenant les figurines....

Bonsoir

Je vois que la scénette est commencée, mais petite question bête où est passée la terre des trou d'obus ??? normalement repoussée sur les bords, au moins en partie
Bon je m'en vais

Amicalement
@+ Yves

Je la voyais venir....
La "caricature" du trou d'obus veut qu'il y ait un bourrelet de terre à ses rebords.... en fait, cela dépend de la densité du terrain, de la puissance de l'explosion... la terre déplacée par un obus est d'ailleurs pulvérisée est envoyée dans un rayon de 50 à 100m...
Paroles d'ancien observateur d'artillerie...

la ca a l air sablonneux donc tres volatile

JFF83 a écrit:

Je la voyais venir....
La "caricature" du trou d'obus veut qu'il y ait un bourrelet de terre à ses rebords.... en fait, cela dépend de la densité du terrain, de la puissance de l'explosion... la terre déplacée par un obus est d'ailleurs pulvérisée est envoyée dans un rayon de 50 à 100m...
Paroles d'ancien observateur d'artillerie...

Dans ce cas, il faudra que tu nous fasses des photos de trous d'obus

Patrick

C'est toute une science !
Tout depend aussi de la masse de l'obus de son angle d'arrivée, du retard réglé sur la fusée....certains obus explosant à l'impact sur un revetement dense ne font même pas de trous....
Je me rappelle d'obus de 155 type OE56, reglés à l'impact, dont les 8 kg de TNT n'avait fait que quelques marques sur le bitume d'une des routes du camps de canjuers....bon d'accord, le chef de pièce avait oublié des charges....

Voilà c'est fini!

Aux abords de l'érodrome de carpiquet, en cette matinée du 4 jullet 1944, les combats font rage.
Après une préparation d'artillerie conséquente, l'infanterie canadienne, appuyée par les chars de la 2ème brigade canadienne, monte à l'assaut des positions tenues par les grenadiers de la division "Hitlerjugend".

Un char esseulé, probablement non suivi par l'infanterie qu'il devait appuyer, approche des taxyways....il n'ira probablement pas plus loin, détruit en combat rapproché par des grenadiers enterrés dans leur trou....









voilà, vous pouvez vous lacher!!!!

Très sympa et bien fait !
Manque juste quelques éraillures et surtout les classiques coulures de carburant typique des Sherman !
Mais c est affaire de gout !

il est comme moi jff il aime les chars bien entretenus

ce qui me pose question c est l absence d insignes a l arriere ... mais comme j ai pas ma doc a porté de main c est juste une question

le dio en tout cas est parfait

C'est vrai c'est une question de goût... pour le coups, je n'ai pas voulu figurer un "vétéran", je l'ai donc laissé neuf, sans sequelles d'une mauvaise utilisation (quelle idée de s'exposer aux antichars....)
Je vais sans doute le reprendre légèrement pour diverses coulures, comme le dit Fabrice.

Pour l'absence de déco à l'arrière, certains ont juste le symbole divisionnaires à l'arrière gauche, d'autres non rien. Ce qui est bizarre,d 'autant que les dealers de décals proposent des engins systématiquement richement décorés....donc dans le doute, j'ai laissé tomber.

un exemple:

Argh !!! Il y a un affreux panzergrenadier qui va lui laisser une carte de visite !!!
Joli dio !

Patrick

cette manie de pourrir les véhicules sachant qu'ils étaient neufs ou repeints
pas le temps de rouiller
fred

héhéhé encore un sherman qui va cramé !!!!!

j'avais un dio de ce style : un allemand posant "délicatement" une tellermine sur les chenilles d'un T34

très bien ce dio Jff , par contre tu n'as pas figuré les rivets ou boulons sur l'arrière du char ? on en voit sur la photo d'époque ,au niveau de la tête du soldat ?

bye

J adore la mise en scène de l ensemble ,encore un joli dio à ton actif.
Par contre juste une petite remarque sur le camo des figs ,je n ai pas vu ces teintes et ces motifs(fond vert uni à tache blanches) dans mes docs sur les uniformes camouflés allemands. Tu as juste "inventé" ou extrapolé ou tu as des planches couleurs avec ces teintes là (c est pas une critique ) .

bon tu va me trouver chiant Jff !!!

j'avais pas tilté au début , si c'est un sherman III (M4A2) il ni a pas de prise d'air sur la plage arrière !!
elles étaient bouchées .

bye

ça dépend de la motorisation
fred

phil49 a écrit:

bon tu va me trouver chiant Jff !!!

j'avais pas tilté au début , si c'est un sherman III (M4A2) il ni a pas de prise d'air sur la plage arrière !!
elles étaient bouchées .

bye

Tu as raison, je te trouves chiant!!!!
tu abuses, personne n'avais vu....
Non sans blague, je suis impardonnable, un copain de mon club a monté le M4a2 de chez UM et me l'avait rappelé....
Je vais modifier ça...

Remy, pour les blouses camouflées de waffen ss, j'ai volontairement utilisé un vert (canard de mémoire) très clair pour accentuer les contrastes de certains points, mais c'est vrai qu'il ressort presque blanc sur les photos.

Et merci pour vos remarques!

saran a écrit:

ça dépend de la motorisation
fred

justement ,les dénominations de sherman : M4/M4A1/M4A2 .........................

Ben moi je le trouve très bien ce Sherman ! (et de toute façon, j'y connais que dalle en Sherman !)

A chaque fois que je vois ce genre de scène, je me dis qu'il fallait être sacrément couillu pour poser une mine magnétique... Parce qu'un blindé à côté de soi, ça donne pas trop envie de lui collerr des pétards sur le flanc...

En tout cas, belle petite scénette !!

Exact pour les prises d air , un M4 A 2 a un moteur diesel , et en ai donc dépourvu ! ( même pas fait gaffe alors que j en ai monter 3 l année dernière ) Il y avait une petite tôle ovale a la place!

Pour les coulures j ai parler de carburant , pas de rouille Fred ! Les Sherman avait un peinture " cuite" au four , donc très solide qui ne rouillait pas de si tôt !

tout à fait d'accord ,fabrice
fred