Sherman Ic firefly composite hull - Terminé

Hello!!

En attendant de terminer mon sherman III canadien, j'ai commencé mon nouveau "bébé".
Il s'agit d'un sherman Ic composite hull, autrement dit un firefly tardif dont la particularité était d'avoir une caisse hybride soudée/moulée, le tout sur un chassis de M4.
Cela donne donc un engin plus trappu que le sherman Vc qui lui est est basé sur une caisse de M4A4 (sherman V dans la nomenclature anglaise):



Pour ce faire, j'ai sorti de ma boîte à rabiot une caisse de M4 soudée de chez trumpeter, un kit de M4a1 italeri, la tourelle propre au firefly avec son long canon de 17 pounder proviendra d'un mélange de pièces UM et de résine maison.

Pour commencer, la caisse.... il faut aimer la chirurgie réparatrice:



les restes des deux caisses:



au final, une greffe plutôt sportive, les deux kits étant très différents, il a fallu mastiquer, combler les jours,poncer.... mais je trouve le résultat plutôt encourageant.

à bientôt pour la suite!

Mais ,mais ,il me pique tout mes projets lui....
Comment tu fais pour mener deux projets de front ?

tant mieux ! ça fait de l'émulation!

En fait je n'osais pas lancer ce montage, j'ai donc préparé la greffe en espérant la réussir.
Là, je vais pouvoir lancer le montage plus sérieusement... Ce sherman là ne sera ni anglais, ni canadien...

JFF83 a écrit:

... Ce sherman là ne sera ni anglais, ni canadien...

polonais ???

Yes mon bon Alain!

Moi j ai un gros faible pour le Vc que je trouve plus imposant est à mon sens la version la plus aboutie du Sherman ...

j en ai aussi un polonais dans mes nombreux projets .
mais dans la categorie " faignasse" :dragon ic firefly kit 7322

Ben moi j ai un "composit" , mais a canon de 75 mm ; de chez ARMO !
Ce n est pas ce qui ce fait de mieux en Sherman !!!

joli!!

et bravo pour cette opération chirurgicale, menée à bien

beau projet !!!

Alain a écrit:

j en ai aussi un polonais dans mes nombreux projets .
mais dans la categorie " faignasse" :dragon ic firefly kit 7322

Moi aussi !!!

Patrick

C'est ce qu'on appelle une chirurgie plastique réussie!
Plus sérieusement, je me réjouis de voir le résultat final
J-P

un sous le coude mais US
fred

Merci les copains!
Bon, ça avance timidement, j'ai bossé sur la caisse, et sur la tourelle, ça donne ça pour le moment:





J'ai pas mal de doute sur la forme de l'arrière de la caisse, je l'ai figuré droite, tout comme n'importe quel sherman M4/M4a1....:



voili voilou!

regarde su le site shadock
fred

cool encore un sherman !!!

saran a écrit:

regarde su le site shadock
fred

pour ceux qui ne connaissent pas :
http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/index.html

Il existe encore de nos jours un Firefly "hybrid" posé au musée de Trun (enfin je crois) à côté du M31 (dépanneur sur M3 Grant) et en encore assez bon état
Je n'ai malheureusement pas de lien direct sur un photoscope de cet engin, mais les photos que j'ai moi même piquées sur le net montre que CE Sherman Hybride Firefly a un arrière comment dire"échancré" (Pas droit, mais avec la partie médiante plus étroite que les côtés), comme tous les M4, comme sur celui de la photo ci-jointe prise sur Sherman Minutia et montrant un M4 /

Il me semble que les Hybrid étaient un avant de M4A1(caisse moulée) soudé à un arrière de M4
Donc, il faut prendre l'arrière "échancré" comme sur la photo...
Bon, maintenant, un petit coup de lime devrait faire l'affaire...

Tu a raison Bosco , arrière de M4 !

Par contre je ne voit pas ce musée a Trun dont tu parle ; a t il un nom ?
Il y a un Firefly a Montormel , mais sur caisse de M4 A1 !

Photoscope d un M4 Hybrid !
http://www.primeportal.net/tanks/ivan_bouinatchov/m4com_walk.htm

Merci pour votre doc les gars, j'avais un doute , je ne l'ai plus!
Cela dit, je ne vais pas me prendre la tête, je vais disposer la caisse à écouvillion du 17 pdr à l'arrière, comme ceci:



en le baissant un poil plus, l'illusion sera parfaite....

et dire que j'ai comblé cette "échancrure"

Super boulot

DUDU 33 a écrit:

Tu a raison Bosco , arrière de M4 !

Par contre je ne voit pas ce musée a Trun dont tu parle ; a t il un nom ?
Il y a un Firefly a Montormel , mais sur caisse de M4 A1 !

Photoscope d un M4 Hybrid !
http://www.primeportal.net/tanks/ivan_bouinatchov/m4com_walk.htm

Désolé Fabrice, tu ne pouvais pas trouvé de musée à Trun (qui est bien une ville en Suisse !!!), c'est bien entendu du musée de Thun dont je voulais parler !!!

http://www.armeemuseum.ch/

La suite... mon luciole commence a avoir son allure définitive.
On peut donc voir les pièces d'origines italeri (en kaki), les pièces UM (en vert cru), plus celle du kit trompette et celles en résine... ce kit est un vrai patchwork....









J'ai maintenant un dilemme... ces chars étaient chaussés de ce qui me semble être de chenille de type "T48" avec des extensions... je suis preneur de toute suggestion pour les réaliser, parce que la, je sèche!

il est BEAU !!!

JFF83 a écrit:

La suite... mon luciole commence a avoir son allure définitive.
On peut donc voir les pièces d'origines italeri (en kaki), les pièces UM (en vert cru), plus celle du kit trompette et celles en résine... ce kit est un vrai patchwork....



J'ai maintenant un dilemme... ces chars étaient chaussés de ce qui me semble être de chenille de type "T48" avec des extensions... je suis preneur de toute suggestion pour les réaliser, parce que la, je sèche!

j'en avais fais , ici https://minitracks.1fr1.net/t7662-m4a3-surblinde-termine si ç'a peux t'aider