Tankograd sur le Panzerkampfwagen (Somua) 35 S - 739 (f)

Salut à tous,

Parution annoncée sur le site de Tankograd pour la mi-septembre.

http://www.tankograd.com/cms/website.php?id=/en/panzerkampfwagen-Somua-35-S.htm#

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A+

Laurent

ahhhhh !!! j'achète  

Il le sorte qu'en anglais ?

ça devait être tellement mieux quand le monde parlait la langue de Molière plutôt que de Shakespeare  

Eymerick a écrit:

Il le sorte qu'en anglais ?

ça devait être tellement mieux  quand le monde parlait la langue de Molière plutôt que de Shakespeare  

anglais et allemand

bye

phil49 a écrit:

Eymerick a écrit:

Il le sorte qu'en anglais ?

ça devait être tellement mieux  quand le monde parlait la langue de Molière plutôt que de Shakespeare  

anglais et allemand

bye

C'est ce que j'ai cru comprendre sur leur site

Bon ba tant pis

Bonsoir

Je viens recevoir ce bouquin et j'y ai découvert une photo d'un Panzerkampfwagen 35 S recouvert de zimmerit. (Page 48 Carélie 1944) Je ne dispose pas de scan mais je souhaitais savoir d'autres images de ce type de modification étaient connues? Merci

Si je me souviens bien, la Zimmerit était appliquée en usine et était un processus assez long. En 1944, il me semble qu'elle est abandonnée depuis un moment. Je ne sais pas ce que dit la légende, mais je me souviens d'une photo où le char porte un revêtement avec de grands carrés. Si c'est celle-ci je pense qu'il s'agit plutôt d'une couche de boue ou de goudrons, comme ce qui a été fait dans les îles anglo-normandes sur les B1 bis.



(DR, pour discussion)

Pascal

Effectivement il s'agit de cette photo. Un grand merci pour ton éclairage.

Je viens de recevoir le mien. Très très bon.  

Pascal apparait 3 fois en bibliographie avec Trackstory 1 et 11 et le Focus 2.  

Beaucoup de photos que j'avais récup sur ebay, mais en bonne qualité et légendée.

Le SAu40 roulant à Versailles en Septembre 41 vaut son pesant de cacahuètes avec son "immat temporaire de capturé."  

L'auteur lit un 1185-WH, ce qui ne ressemble pas vraiment à ce que font les allemands, en général plutôt WH-1185, l'auteur fournit un gros plan de l'immat et je penche plutôt pour un 1185-W1.  

Dans le GBM 96, on voit le SAu40 à Perigueux avec son immat 2092-W1 puis 6608-W1.
Ici, le 1185-W1 est situé au dessus de la chenille droite. Il roule et semble suivi par 3 autres chassis de S35 ( 2 sans tourelles et 1 avec tourelle)

tu l'as acheté ou stp ?

je pensais le prendre a Tonyshop a l'expo du relecq , mais il ne l'avait pas  

bye

amazon.de