Locotracteur Crochat 1918 voie de 60

Merci Loïc, c'est bien la même. Si par hasard tu avais une photos du côté gauche du moteur ça m'arrangerait, pour le reste j'ai toute la doc nécessaire.
Voici l'avancée des travaux, je commence à voir le bout du tunnel:

La tuyauterie:


le moteur brut avec échappement






le frein à main




la boîte à résistances et le réservoir à mazout


l'ensemble:


le poste de conduite avec le frein en place:




avec radiateur et sablière




avec le coté droit




et là, on commence à ne plus rien voir - prestige de l'inutile!!!








et voilà, je me pose toujours la question de savoir pourquoi j'ai fait autant de détails....
bien à vous
Tristan

beau détaillage !!!!  

Merci Phil!

Beau détaillage     Mais pourquoi mettre en effet autant de détails ?.... Coquetterie de maquettiste d'élite ?  

Patrick

Pat95 a écrit:

Beau détaillage     Mais pourquoi mettre en effet autant de détails ?.... Coquetterie de maquettiste d'élite ?  

Patrick

Et si tu arrives à laisser une face non collé, tu pourras l'ouvrir et la fermé à ta guise pour montrer les détails ou non  

Tu vois ce qu'il reste à faire, mon bon Tristan !!!  

Patrick

Que du chouette boulot tristan !  

Merci Eymeric, Pat et Michel

Pour ce qui de laisser ouvert, normalement se sera au choix des maquettistes qui se le procureront puisque c'est un master dédié à être reproduit. c’est pour ça en fait que je le fait hyper-détaillé

  que du beau,
fred

NIVEAU EXPERT !!

un savoir faire qui laisse des traces..
beaucoup ont regretté ta présence aujourd hui a

Et pas seulement chez les minitrackiens présents ..déjà un fan club  

Punaise quel travail… Les bras m'en tombent… 

C'est chouette de voir les phases évolutives d'un projet. 
J'aimerais bcp que tu présentes ta démarche en entier, c'est à dire , création du master, mais aussi, création des moules, épreuves de moulage, etc………  un petit reportage serait vraiment intéressant pour beaucoup d'entre nous je pense ! Quitte à créer un post dédié sur "la conception d'un kit en résine".

C'est vraiment Top niveau !!!

Insomniaque a écrit:

Merci Eymeric, Pat et Michel

Pour ce qui de laisser ouvert, normalement se sera au choix des maquettistes qui se le procureront puisque c'est un master dédié à être reproduit. c’est pour ça en fait que je le fait hyper-détaillé

Ah, cool  

Bonjour  

Le conducteur était comme celui des Renault UE ou TRC 36, chauffé par le moteur, et pour s'allumer une cigarette, il posait le bout sur le pot d'échappement quand il était chaud et s'était fait  

Chapeau bas pour tous les détails que tu as mis    

Amicalement
@+ Yves

La du rivet il yen a ,Tristan ,à toi de jouer
Fred

Merci Loïc pour ce reportage très utile!  

superbe scratch     

Donc la loco, et les wagons  

Bravo Tristan pour ce scratch intégral  

Je suis l'évolution de ton chantier depuis le début : à la vue des photos, c'est magnifique !

Quelles sont les dimensions de la maquette ?

Merci JC, merci Fabien!

Du bien beau travail, Tristan !
Je suis admiratif devant le niveau de détail...
Et c'est vraiment sympa d'en avoir fait un master

Quel travail magnifique
Tu as compté tes rivets ?
Je suis sur le cul
je crois que je vais retourner jouer aux petites voitures

C est du super taf , le moulin est magnifique Tristan !

Et voilà la dernière étape est terminée!
J'ai reçu par l'intermédiaire d'Alain Cornilleau rencontré à Amnéville (spécialiste du train en format Zero) des roues gravées par un de ses amis - je le remercie particulièrement! La gravure en creux est superbe et ces roues s’adaptent parfaitement mon bogie.  
Reste à initier la création des moules et tirages mais ce ne sera plus de mon fait;
les dernières photos:








et voilà, la suite sur le post Péchot...
A+
Tristan