Heller redressement judiciaire

Ca me tenterais bien... (sans déc...) Mais le souci étant que la branche maquette me serait utile, et pas la branche jouet... Sauf que les deux resteront indissociables sans bonne volonté...

A moins que cela ne soit une tactique pour séparer justement les deux...

A suivre

Je répète et je signe, si vous avez des kits Heller à acheter, dépêchez-vous !!....
Je pense que déjà en ce moment, Trun ne produit plus...
Et une pensée pour les familles des employés qui se retrouvent sur le carreau...
il n'est absolument pas sûr qu'un "généraliste" rachètera les moules (on n'est pas au marché, je pense qu'on ne choisit pas , c'est tout ou rien !!), et qu'en plus, si il y a un acheteur, les kits soient re-moulés prochainement...
Ca va devenir vintage !!!.....
Pascal

cela va très vite, PLAN DE CESSION du 14.03 , y a t'il un ou des repreneurs sur les rangs

http://www.societe.com/societe/heller-joustra-494261050.html


en effet Pascal, hier j'ai fait le plein de Sherman, pas sur de les retrouver bientôt, ou à quel prix !!

a+

bosco76 a écrit:

Et une pensée pour les familles des employés qui se retrouvent sur le carreau...
Pascal

+1

des licenciements ont déjà été effectues le 14/3

Allons bon !!!

Patrick

JC Pionnier a écrit:

...y a t'il un ou des repreneurs sur les rangs...

J'espère que s'il y a un repreneur, il aura la double casquette manager d'entreprise/passionné par le maquettisme. Là encore, pour moi, il faut être un brin passionné et averti pour mener à bien le redressement de l'entreprise. Quand on n'y connaît rien au petit monde (international quand même !   ) du maquettisme, bah c'est dur d'élaborer et de conduire une stratégie (conception de produits, production et commercialisation/marketing). Même si l'on s'entoure d'une équipe salariée qui a les compétences.

En bref, faut avoir le virus !

Pegasus a écrit:

Quand on n'y connaît rien au petit monde (international quand même !   ) du maquettisme, bah c'est dur d'élaborer et de conduire une stratégie (conception de produits, production et commercialisation/marketing). Même si l'on s'entoure d'une équipe salariée qui a les compétences.

En bref, faut avoir le virus !

Amen, faut que le repreneur export correctement le Sherman et continu dans cette optique avec d'autres kit.

Un chaffee Heller serait le bien venu pour remplacer le vénérable hasegawa.

de Dion-bouton, Panhard, Simca et bien d'autres ont disparu du milieu automobile faute
de ne pas avoir su s'adapter. Heller ne s'est pas plus illustré depuis quelques décennies !
Proposer des 4 L et autres véhicules français au 1/24°( aussi bien soient-ils) ne lui aura
pas fait sortir la tête hors de l'eau car seul le mili à croix gammée fait vendre !
Pourquoi Heller ne s'inspire pas de l'exemple de mademoiselle julie Ludman ?

Bonjour à tous,

Il ne faut pas oublié que HELLER tel que nous le pratiquons, n'est qu'une partie d'un ensemble qui s'appel HELLER JOUSTRA (ex Jouet de Strasbourg).

Si ma mémoire est bonne, Heller serait de l'ordre du 35/40 % du CA avec une forte exportation.

Il semblerai que cette année 2015 n'ai pas été au total rendez vous pour la partie JOUSTRA.

La sortie de modèles au 1/24 civil typiquement français n'est (à mon avis) pas une aberration. Dans le maquettisme il n'y a pas que le militaire chenillé, il faut voire dans les expositions la part grandissante prise par d'autres sujets de reproduction.

Il y a plein de dioramas vivants à reproduire en partant de base de véhicules civils français. C'est également dans l'air du temps de sauvegarder le patrimoine technologique. Le maquettisme en est une facette. Il n'y a qu'à voire le nombre de revues traitant de la 2CV, de la 4L et autres véhicules de nationalités différentes.

Il en va de même pour toutes les collections presse (et abonnement) de véhicules "die cast" (les 2cv, les 4L, les Simca,  Les autocars, Les camions, les semi-remorques, bientôt les camping cars, les taxis, les Pompiers.......).

Malheureusement dans le cas HELLER, je pense que c'est l'effet "groupe" qui fait plonger, quand une branche rencontre des difficultés certaines, et que la seconde est convalescente, les deux plongent.

En espérant que ce groupe trouve une solution permettant de sauvegarder le patrimoine que représentent les moules de maquettes [ voiliers (peut être unique au monde), militaire français (avions, blindés), véhicules français (1/24, 1/43, et autre), et les derniers Sherman que vous étions nombreux à féliciter sur ce même forum].
Que cette même solution permette de partager les coût d'investissement et de modernisation de l'outil industriel déjà réalisés, car malheureusement (c'est un fait) la seule injection de plastique pour des maquettes ne suffira pas.

Bon courage aux salariés, quels qu'ils soient, pour cette période que l'on qualifié (trop) habituellement de difficile.

LOULOU91

Ca oui!!! On est pas tout seul dans notre monde maquettiste....  Faut surtout pas exclure qui que ce soit... Moi, je m'esbaudis toujours devant des modèles qui ne sont absolument pas dans ma catégorie dans les expos... Y'a quand même des trucs sensationnels!!! Je me souviens à Cholet, un gars qui faisait les motos du Joe Bar Team... Exceptionnel... A Arpagon, un qui faisait des bateaux civil de toute beauté, A chalons, un cuirassé au 72e, la langue m'en est tombée, A Evreux, un porte avion au 48e, avec tout dessus, et le gars qui m'explique qu'il était mécano aviation à l'époque à son bord... A moitiée en train de faire un arrêt cardiaque le Saiun... Plus récemment, en république tchèque, un Autrichien qui avait fait une rue pasante au 35e (déja c'est du gros pour moi) avec un tramway et que des civils... Une qualité, je vous raconte pas, je suis tombé en admiration devant...

Et je passe les avions, un couple Boeing 707 KC135 en ravitaillement en vol avec un Boeing B-52 stratofortress, le tout à notre échelle de prédilection, (ca prend une place!!!!), les figurines, toutes presques plus belle les unes que les autres, avec des artistes du pinceau à vous faire regretter de bosser à l'aéro( ), du Sci-fi avec des sujets sortant d'un ordinaire qui nous dépasse et nous fait rêver... Des camions, des voitures, des pelleteuses et autres engins de chantier... C'est toujours un plaisir que de les regarder avec la petite éteincelle qui brillent dans notre oeil de connaisseurs

Non, ne surtout pas exclure qui que ce soit, et même les modelistes aussi... Que ce soit voiture, ou avion ou train... Qui n'a pas rêvé devant un réseau SNCF de dingue!!!???!!! Maintenant, je vois même des semi-remorques passer devant notre stand dans les expos, et combien de gosses qui gravitent derrière, prêts à prendre le volantde ces maquettes, puisque ce sont des maquettes elles-aussi...

On est beaucoup, on fait tous des trucs différents, mais on tend tous vers la même passion!!!

ce redressement judiciaire est hallucinant... je pensais qu'ils allaient bien... avec la sortie de nouveauté, et surtout vu leur super présence dans tous les magasins de jouets et de maquette...

mais bon si des "patrons , des cadres et des employés" n'arrivent pas à développer leur entreprise... c'est la dure loi de l'économie...

On verra ce qu'il va advenir... mais c'est sur qu'Heller est un monument de l'histoire de la maquette à différente échelle...
on voit bien la différence entre les Anglais et nous... Airfix se développe... et Heller coule... c'est bien con...

Bonjour

Depuis très longtemps, Heller n'a pas su faire des kits conforme à la réalité, même pas capable de représenter correctement le Dewoitine D-520 du musée de l'air . Ce qui est déplorable là dedans, c'est que tout le personnel va payer
Mise à part quelques belles initiatives, l'équipe dirigeante s'est un peu endormie sur ses lauriers

Amicalement
@+ Yves

Alain a écrit:

bosco76 a écrit:

Et une pensée pour les familles des employés qui se retrouvent sur le carreau...
Pascal

+1

Le repreneur serait le groupe MAPED, devait déjà travailler avec Joustra, à voir ce que vont devenir les maquettes

MAPED c'est pas des fournitures pour bureau????

lyautey a écrit:

MAPED c'est pas des fournitures pour bureau????

il me semble oui

Si c'est le même Maped, ça va, le plastique, ils connaissent, et peut-être savent-ils aussi travailler avec l'étranger...
Pascal

globtrotter a écrit:

Bonjour

Depuis très longtemps, Heller n'a pas su faire des kits conforme à la réalité, même pas capable de représenter correctement le Dewoitine D-520 du musée de l'air .

Amicalement
@+ Yves

En parlant de ça, ils ont vendu le moule ou il fabrique pour SMER ? Car de nombreux avions de la marque, sont reboité sous la marque SMER et plus récemment MisterCraft (qui est un reboitage de SMER ?!?)

bosco76 a écrit:

Si c'est le même Maped, ça va, le plastique, ils connaissent, et peut-être savent-ils aussi travailler avec l'étranger...
Pascal

ça sera peut être un mal pour un bien.

C'est soit il injecte directe de grosse somme pour développer des nouveaux ou alors faut développer l'export avec les kits existant afin d'amener les compte à l'équilibre et voir après.

Mouif, lorsqu'on voit l'augmentation des immobilisations (presque 2,5 millions en 4 ans) et la rapidité de la procédure, on se demande s'il ne s'agit pas d'un montage financier de plus. Parce que si je me rappelle bien mes cours de compta, les immos ce sont des achats de matériels neuf (machines outils, informatique, etc...).

Mais je doit être mauvaise langue

Pascal

Pascal a écrit:

Mouif, lorsqu'on voit l'augmentation des immobilisations (presque 2,5 millions en 4 ans) et la rapidité de la procédure, on se demande s'il ne s'agit pas d'un montage financier de plus. Parce que si je me rappelle bien mes cours de compta, les immos ce sont des achats de matériels neuf (machines outils, informatique, etc...).

Mais je doit être mauvaise langue

Pascal

Salut Pascal, salut à tous !  

Achats de matériels neufs ou d'occasion.

Ce sont surtout les immobilisations corporelles (biens matériels) qui augmentent de façon exponentielle. Apparemment, elles ont été financées par l'augmentation des capitaux propres (sans doute une augmentation du capital social de la part des actionnaires).

On peut imaginer un renouvellement des machines et du matos informatique (CAO/DAO sans doute).

Les dettes financières (emprunts et trésorerie négative) sont relativement stables entre 2012 et 2013.

Je pense que les actionnaires ont du perdre un peu de plumes dans l'affaire...

Bon j'arrête de faire mon kakou, c'est le week-end et le boulot ça sera pour lundi maintenant !

Des nouvelles fraiches,heller serait racheté par MAPED :

Trun. Les maquettes d’Heller Joustra rachetées par Maped

Modifié le 21/03/2016 à 11:11 | Publié le 21/03/2016 à 06:05
Par Elodie Dardenne

Maped, leader mondial dans la fabrication d’articles et de fournitures scolaires, vient d’acquérir le fabricant de modèles réduits et de jouet, Heller Joustra, basé à Trun.

Le tribunal de commerce a tranché. C’est la candidature de Maped qui a été retenue pour le rachat d’Heller Joustra, placée en liquidation début mars. L’annonce sera officialisée ce lundi. Dans un communiqué que nous avons pu nous procurer ce week-end, Maped précise que les discussions avec la société ornaise « étaient engagées dès janvier 2015 à l’initiative du groupe Maped ».

Heller Joustra devient, de fait, « une filiale à 100 % de Maped ». Pour le fabricant de fournitures scolaires, l’objectif est de « prendre position sur le marché français du loisir créatif avec une marque solide ».

Le site reste dans l'Orne
Mais quid du site et des employés ornais ? Dans le département, certains craignent le départ de ce fleuron de la maquette et de ses 1 600 moules qui font la richesse de l’entreprise. « Son atelier de production et ses équipes support sont maintenus à Trun, dans l’Orne, qui demeure le siège social de l’entreprise et emploiera 30 salariés », promet Maped.

Ils sont aujourd’hui une petite quarantaine, sans compter les commerciaux. « C’était la meilleure offre pour l’emploi », résume Daniel Delaunay, conseiller municipal à Trun et vice-président en charge du développement économique à Argentan Intercom, qui a suivi les négociations.

On ne connaît pas encore les conditions de départ pour les employés licenciés, ni le montant de l’opération de rachat.

1 euro symbolique et les yeux pour pleurer...
Pascal

bon ben ce n'est pas si mal que ça... le pire a été évité...

lascar a écrit:

"certains craignent le départ de ce fleuron de la maquette et de ses 1 600 moules qui font la richesse de l’entreprise."

Sur les 1600 moules, ils peuvent refondre ceux des années 70 pour en refaire des nouveau

Bon, en espérant que Maped comprenne qu'il faut absolument des nouveautés et du français si possible.


D'ailleurs, je ne comprend pas qu'on est des dizaines de fabricants de Panzer et Sherman mais de gros manque comme le Chaffee, Somua, ect ...