reconstitution à Duclair (76) aujourd'hui 7-8 mai 2016

Bonjour à tous,
ce petit message pour vous rappeler que comme tous les ans, il y a aura le Week-end prochain une exposition au Château du Taillis à Duclair (bord de Seine entre le Havre et Rouen)...
Sûrement plus de 80 véhicules et sûrement comme tous les ans des véhicules fort rares...
des reconstitutions de combats entre GI et Teutons et une très bonne ambiance !!
une brocante et le Musée à visiter...
et en plus, on annonce du très beau temps !!    (comme toujours en Normandie!!)
Alors, si vous n'êtes pas trop loin !!......
http://www.viafrance.com/fr/france/evenements/commemoration-du-8-mai-1945-au-chateau-du-taillis-e-1134331

un lien avec des vidéos de l'an dernier... :
https://www.youtube.com/watch?v=7yQIYu87law

Pascal

Normalement j'y serais le dimanche après-midi, sauf probléme de dernière minute............

En général j'y vais tout les deux ans, et il y à toujours des nouveautés qu'ils valent bien un petit peu de photos.  

Je suis sur zone, mais je risque bien de ne pas avoir trop le temps... Je bosse...

des photos!des photos!des photos!des photos!!!!

j'y serai sûrement samedi après-midi, avec mon appareil tout neuf...
J'espère que je saurais m'en servir !!
Pascal

Bon, notre reporter est de retour au bercail, les yeux pleins de rêves et de ciel bleu:youpie:
Une nouveauté cette année, un "coin" France 40 !! mais je vous le montre à la fin !!
peu de blindé, le plus "costaud" une M20,
tout d'abord, quelques vues du château du Taillis et de son parc :
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Des véhicules américains en pagaille, Pas de Ward cetet année, mais Dodge, GMC, Jeep, avec les plus rares ici :
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des véhicules allemands :
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des participants avec des uniformes de qualité :
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et le meilleur pour la fin, le "coin" France 40 :
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Mon nouvel appareil photo fonctionne à merveille, je peux faire plus de 5000 photos avec une grande définition, mais ma batterie à rendu l’âme au bout de 400 clichès....
Moralité : il me faut racheter une seconde batterie en urgence !!!
Moralité de la moralité : J'y retourne demain !!!!        
Pascal

merci pour le reportage Photos

superbe merci

Bonsoir

Merci pour ce magnifique reportage
J'aime bien les voitures des deux camps, la Chevy est belle, dommage tu n'a pas pris l'avant de l'autre bête rare
Les reconstitutions apportent leur lot de surprises. le groupe d'allemands on trouve un leutnant de la luftwaffe (avec les galons particuliers), un hauptman (capitaine) de la WH, un leutnant (sous lieutenant) cosaque, et en arrière plan un gars avec des pattes de col de la SS, et l'insigne de souveraineté sur la poitrine alors qu'il devrait être différent et le le bras gauche
Les véhicules français sont en force, le petit Unic TU-1 me rappelle que j'en ai un à finir, j'ai fait le grillage de protection du pot d'échappement avec du tulle très fin. Le Citöen Type 23 est une construction après guerre, il a le pare-brise d'une seule pièce au lieu de deux à l'horizontal.
J'aime bien les véhicules US, il y en a de très bien. Le chariot hippomobile allemand est un HF-13, le même que celui du musée de Saumur.
Les deux armes des marins français me rappellent de vieux souvenirs . Le Mousqueton de 8mm mettait une sacrée claque à l'épaule, c'était un ancien du maquis. Tant qu'au FM-24/29, c'est à lors des classes en novembre 1963 que j'ai tiré avec.

Amicalement
@+ Yves

bosco76 a écrit:

Mon nouvel appareil photo fonctionne à merveille, je peux faire plus de 5000 photos avec une grande définition, mais ma batterie à rendu l’âme au bout de 400 clichès....
Moralité : il me faut racheter une seconde batterie en urgence !!!
Moralité de la moralité : J'y retourne demain !!!!        
Pascal

La batterie n était peut être pas chargée "à bloc" ..??

ils veulent nous faire des voitures électriques et sont pas foutu de faire des petits appareils autonomes ..

en tout cas merci pour les photos

et tu nous en remet une petite couche demain

pour le groupe de soldats allemands, ils étaient (à part le Leutnant de la Luftwaffe) sensés être des engagés "volontaires" Georgiens envoyés en Normandie comme troupe d'occupation....
Celui avec la casquette "cosaque" avait une plaque Feldgendarme.
On le voit mieux de face...
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l'autre "Staff car" est une Buick 8, de 1936 je pense et je l'ai photographiée sous tous les angles !! :

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elle était garée à côté d'un petit Pick-up Chevrolet pas très militaire dans sa livrée vert pomme, mais vraiment très chouette...
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et une photo pour Rémy : la couleur "zinc naturel" était paraît-il la norme, ces fûts n’étaient pas peints...
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l'appareil est depuis 8 jours à la maison, et la batterie a été chargée le jour de la livraison, et j'avais pris 7 à 8 photos avec...
On verra bien demain...
Pascal

Superbes photo , merci pour le partage Pascal !

Les photos sont superbes, merci a toi.
Zeus Olympien

Chose promise, chose due....
j'y suis retourné aujourd'hui, avec le même beau temps et encore plus de monde...
j'ai entendu parlé de plus de 2500 visiteurs payants sur le week-end...L'année prochaine, le week-end sera plus long encore (le 8 mai tombe un Lundi il me semble...)
Bon, forcément, pas de "nouveaux" véhicules depuis hier, mais j'ai quand même fait encore environ 400 photos, et si vous désirez des photos de détails sur les engins déjà montrés hier, n'hésitez pas....
quelques "petits" trucs intéressants pour moi :
Pour qui veut détailler une Kettenkradrad :
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pour les Citroënistes, le Kegresse :
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Pour ceux qui veulent détailler un peu plus les Zundapp KS750 de chez Preiser :
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des armes assez rares :
un Bren en configuration défense aérienne avec son embouts caractéristique (on en a parlé il y a peu dans un autre post) :
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à côté d'un "3 Inch Mortar" britannique :
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Une Hotchkiss bien française :
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un mortier américain je pense (60mm?) :
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une mitrailleuse Tchèque Besa à ce qu'il me semble :
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Un fusil mitrailleur russe DPM aux mains des volontaires georgiens :
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Une .303 Vickers sur une Jeep, pour faire un peu SAS Europe vu le vert anglais adopté, mais sans les autres éléments caractéristiques de ces Jeep, et avec en plus une radio ...italienne à bord...:
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et surtout toujours de beaux uniformes :
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J'ai discuté un bout avec le propriétaire de la Buick 8 (dire eight) Modèle 40 de 1936. Il l'a retrouvé sur "le bon coin" et accessoirement en Bourgogne dans un "piteux état"...
Il n'y en aurait que deux en Europe...  
A priori, celle ci aurait fait partie d'une commande de l'Armée française en 1937 ou 38 et "aurait" fait la campagne de France avant d'être "Beutisée"...
Récupérée par les alliés en 44 (ou pas ?), elle se serait retrouvée "planquée" dans une grange en Normandie avant d'être achetée dans les années 70 par le gars de la Bourgogne qui n'a jamais eu le temps de se mettre à la rénovation...
Elle a donc continué à attendre sagement que le temps passe. Quand le proprio actuel l'a récupéré, elle avait encore son  immatriculation civile de Seine maritime....
Commande de l'armée française récupérée par les allemands, ce qui explique ces quelques photos récupérées sur ebay :
on y voit une Buick 8 modèle 40 (la roue de secours en dans le coffre et non sur l'aile avant gauche comme sur le modèle 60) immatriculée "bizarrement" WL : Pour moi, voiture Beute en "attente d'immatriculation officielle...
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Bon, j'avoue être un peu "dubitatif" quand à cette histoire, l'industrie automobile française était capable de fournir des voitures de "grand tourisme" aux officiers français, et je ne pense pas que l'on aurait vu d'un bon œil du côté du quai de Javel, de Billancourt ou Sochaux que l'on fasse appel aux américains pour quelques dizaines de voitures civiles alors qu'il y avait là des Tractions, des Celtaquatre, des Panhard Dynamic et autres 402 à vendre (ou à réquisitionner...)
la question reste ouverte....
En tous cas, j'ai passé (encore !!   )  une très belle après-midi..    
Un conseil, réservez déjà votre week-end du 8 mai 2017 !!!  
Pascal

Merci pour ces superbes photos.
Zeus Olympien

le même appareil radio italien dans des mains plus "habilitées" !! :

une image ebay....
Pascal

Bonsoir, voici quelques une des miennes faites cet après-midi, un bon cru encore cette année, la place vient même à manquée et pourtant c'est grand, il y aussi une expo maquettes sur le site présenté par le club de l'Ami 76 je n'ai pas fait de photos mais elles seront surement très rapidement sur leur blog perso.

Bonsoir

Merci pour ce complément photos qui en dit plus. Effectivement le gars avec la chapka coiffure cosaque a bien l'insigne de la polizei sur le bras gauche. Le géorgien au font m'a fait faire une erreur par le fait que les pattes de col sont noire et n'ont pas de litsen.
ça fait drôle de voir la Buick avec un feu Notek
Le caporal allemand qui a un PPSH à chargeur banane me rappelle que les pistolet mitrailleurs étaient réservées aux sergents, au minimum.
Le fusil mitrailleur soviétique Dégktiarev avec son chargeur en tôle emboutie est superbe. Quand je vois la Hotchkiss, je ne peux m'empêcher de penser à mon père qui en avait récupéré une à moins d'un kilomètre au nez des troupes allemandes qui arrivaient. Il n'avait pas récupéré que ça
Oui, comme pour les bidons français, les futs étaient galvanisés.
Quand on voit la position du réservoir de la Kégresse, au dessus du moteur, on peut comprendre pourquoi nos véhicules ont bien brulé

Amicalement
@+ Yves

Excellent reportage  et merci pour le clin d oeil sur les futs ..

Merci pour ces superbes photos.

Bonjour

Pour répondre à Bosco76 sur les voitures des gradés de haut rang, il y avait des Renault ; Vivaquatre, Vivastella, Viva Grand Sport, des Panhard Dynamic, des Hotchkiss type 680, 864, des Delahaye Mais il y avait aussi des Mercury Eight, des Lincoln Zephyr. Il est question aussi de Cadillac et de Pontiac. C'est dans l'automobile sous l'uniforme , alors un Buick abandonnée chez nous par les anglais pourquoi pas.

Amicalement
@+ Yves