Diorama V2

Après une longue absence due notamment à une fracture du bras (pour un maquettiste ça ralenti forcement) me voici de retour sur le meilleurs  forum francophone dédié au 1/72 avec cette pièce complexe composée des kits suivants :
Hanomag SS100 et V2 TAKOM
Vidalwagen Special Armor
Grue Fries 16t Hauler
Figurines CMK
De nombreuses modifications ont été apportées notamment sur le tracteur et la grue dont la partie porteuse (roues et vérins) a été refaite intégralement en scratch. Le décor m’a demandé aussi pas mal de temps.
Au final une belle pièce qui pourra peut-être à l’occasion concourir dans une expo.

très très beau dio magnifique

J'allais le dire, c'est vraiment du haut niveau de modélisme là, bravo !

Mazette !!!
C'est vraiment très chouette !!!
Tu as refait les roues de la grue ?? ou bien tu as "récupéré" des roues d'un autre kit, et si oui, duquel ?? la peinture "zénitale", c'est du plus bel effet !!...
Les rails sont de chez qui ??
tu dis que tu as repris pas mal le Hanomag, peux-tu nous en dire plus ??
Ou une photo avant peinture peut-être si tu as ??....
je pense que même en 45, les rails allemands étaient "assez utilisés" pour que la bande "passante" soit bien lustrée, je l'aurai fait peut-être un peu plus brillante, mais c'est vraiment un détail....
Bravo pour l'ensemble, ton Dio a sa place sur n'importe quelle table de concours ( à part peut-être les concours réservés aux bateaux !!! )

Vraiment, bravo !!!
Pascal

bosco76 a écrit:

Mazette !!!
C'est vraiment très chouette !!!
Tu as refait les roues de la grue ?? ou bien tu as "récupéré" des roues d'un autre kit, et si oui, duquel ??  la peinture "zénitale", c'est du plus bel effet !!...
Les rails sont de chez qui ??
tu dis que tu as repris pas mal le Hanomag, peux-tu nous en dire plus ??
Ou une photo avant peinture peut-être si tu as ??....
je pense que même en 45, les rails allemands étaient "assez utilisés" pour que la bande "passante" soit bien lustrée, je l'aurai fait peut-être un peu plus brillante, mais c'est vraiment un détail....
Bravo pour l'ensemble, ton Dio a sa place sur n'importe quelle table de concours ( à part peut-être les concours réservés aux bateaux !!!         )

Vraiment, bravo !!!
Pascal

Pour les roues j'ai dupliqué en résine les roues de l'hanomag
Même chose avec un vieux rail Mig que j'avais en stock
Pour l'Hanomag j'ai refait quasiment tout l'intérieur: structure interne en bois, plafonnier, garniture des portes et des sièges ainsi que les armatures, portière avant ouverte, vitres baissées. Bon au final on ne voit pas tout a moins de regarder par la portière.
Pour les rails je me suis poser la question et j'ai finalement opté pour une solution intermédiaire avec des rails ni trop rouillés ni trop métal nu

C'est beau.

Les sapins un peu trop synthétiques,
je dirais (train électrique)...
Mais forcement j'aime trop les arbres...

Pour le reste chapô bas.

Ah put***, le diorama qui sort de derrière les fagots !

L'ensemble est superbe, si tu as des photos du montages pour voir les modifications, n'hésites pas

Eymerick a écrit:

Ah put***, le diorama qui sort de derrière les fagots !

L'ensemble est superbe, si tu as des photos du montages pour voir les modifications, n'hésites pas

Au départ j'avais pas l'intention de faire un article, donc je n'ai pas fait de photo en cours de montage

Eh bé....

Vache...

Superbe ton dio ,

bonne composition du dio bon traitement des couleurs travail propre...pas de soucis,tu es sur le podium

Un sujet rare, mais pour être franc, l'effet exagéré des lignes de structures vient gâcher le résultat final...

JFF83 a écrit:

Un sujet rare, mais pour être franc, l'effet exagéré des lignes de structures vient gâcher le résultat final...

Je trouve pas perso... Même si cela se voit beaucoup sur la fusée... Mais sinon, on n'aurait qu'un aplat au 72... Pas très distinct...

C'est justement sur la fusée que ça me choque, de plus la livrée ''damier'' destinée à faciliter l'observation de la trajectoire du missile n'était appliqué que sur les fusées test, et a été abandonnée fin 1943.

Ha oui, avec le "Mars 45"... Bon, perso, j'avais pas vu...

P'têt en changeant la date...? non? je dis cela, c'est peut-être aussi une connerie...

JFF83 a écrit:

C'est justement sur la fusée que ça me choque, de plus la livrée ''damier'' destinée à faciliter l'observation de la trajectoire du missile n'était appliqué que sur les fusées test, et a été abandonnée fin 1943.

La livrée damier est initialement peinte pour les essais a Peenemünde en 43 pour permettre aux observateurs au sol de détecter les effets d'auto-rotation de la fusée. Une première attaque d'envergure sur Peenemüde fit rapidement comprendre aux allemands que les sites de lancement fixes seraient ciblés systématiquement par la RAF. Le général Dornberger eu alors cette idée géniale (le concept est toujours valable dans les armées modernes) de mettre sur pied des unités mobiles de lancement (Flak régiment). Le Gruppenführer Hans Kammler en pris le commandement et les unités furent opérationnelles en septembre 1944. Après ce petit rappel historique revenons en a notre livrée a damier. Les fusées ainsi "camouflées" ne furent pas toutes utilisées pour les essais et en 1945, les allemands utilisaient tout ce qu'ils pouvaient trouver comme lanceur, la question du camouflage était le cadet de leur soucis. Voici une photo d'époque (mars 1945) qui le démontre



Quand a la patine (jus clair dans la gravure) c'est un choix relevant de la licence artiste, on aime, on n'aime pas. Même chose pour le choix de la couleur de la grue: j'aurais tout aussi bien pu la peindre en gris ce qui aurait bien sûr été aussi correct, mais j'ai trouvé que le choix du jaune allemand apportait un intérêt visuel supplémentaire. Ce sont des points très importants lorsqu'on se lance dans la réalisation d'un diorama complexe.

Ha bah oui finalement pour la date...

mais ça en jette, j'avoue... C'est dommage que tu n'ai pas pris des images des étapes, mais au final...

D'ailleurs j'aurais une question...

Ces lanceurs mobiles... serait-ce cette toute petite "chaise" sur lequel était posé le V2? Un genre de petite structure métallique en forme d'hexagone ou approchant?

j'ai vu cette drôle d'assise dans un kit, je ne sais plus lequel... CMK, MPM, Modellcollect, Revell, Condor ou autre... J'ai un trou ce mémoire...

Saiun a écrit:

Ha bah oui finalement pour la date...

mais ça en jette, j'avoue... C'est dommage que tu n'ai pas pris des images des étapes, mais au final...

D'ailleurs j'aurais une question...

Ces lanceurs mobiles... serait-ce cette toute petite "chaise" sur lequel était posé le V2? Un genre de petite structure métallique en forme d'hexagone ou approchant?

j'ai vu cette drôle d'assise dans un kit, je ne sais plus lequel... CMK, MPM, Modellcollect, Revell, Condor ou autre... J'ai un trou ce mémoire...

Il y a 2 types de chariots de transport: le vidalwagen (celui a gauche sur la photo précédente et donc celui sur le dio) qui servait uniquement au transport de la fusée, et le meilerwagen (a droite) qui permettait la mise en batterie
Concernant la "chaise hexagonale" effectivement la fusée était érigée dessus pour le lancement (voir photo ci-dessous) cet élément qui disposait de roues amovible était remorqué derrière un SS100
Tout cela existe (même si ne l'ai pas utilisé) dans le kit Takom.

Merci Airkit!!! C'était donc dans le Takom...

j'en ai même pas un de bon dans l'arrivée...

Bonjour,

Très beau diorama airkit,

Belle peinture, le choix de peindre l'hanomag en gris et le portique en jaune est judicieux.

Comme tu as pût le voir, j'ai réalisé le portique en scratch n'ayant gardé que la partie
moteur et support des piliers,  
Je prévois de l'incorporer dans un dio aussi, comme sur la photo ou il y a les deux remorques
différentes, ces kits sont déjà réalisés juste des détails à peaufiner.

En tout cas bravo, j'aime.    
Amicalement.
Laffly72  (Guy)

Les unités de Flak n'ont jamais mis en oeuvre le V2, qui était partagé entre des unités d'artillerie de la heer et de la SS.

Pour la photo, rien ne prouve qu'elle ait été prise en mars 1945.
Les sapins environnant et le schéma de déco du v2 me font penser furieusement aux photos d'un reportage pris à pennemünde lors des phases d'essai des unités mobiles...
Après, quant à la licence artistique, chacun est libre d'en penser ce qu'il veut!

Bonsoir

C'est effectivement une belle réalisation
Pour tracter la chaise où se met le V-2, je vois plus le Fuerlegpanzer sur base de SdKfz 7. Il tractait cet accessoire et servait pour la mise à feu et le guidage. Pour l'utilisation des V-2, c'est surtout la wehrmacht qui s'en est servi, même si la SS a fourni des prisonniers pour aménager les plateforme de tir. Donc pour les immatriculations, surtout pas WL, mais WH. Celui qui veut faire tous les véhicules nécessaires, il y a des € a dépenser; le V-2, minimum une remorque meilerwagen, le Fuerlegpanzer, deux camions pour le combustible, T stof et C stof, la remorque avec la bombonne d'hydrogène liquide, le groupe électrogène, les camions pour le personnel, et un ou deux 251, + deux Hanomag SS-100.

Je n'ai pas d'information pour savoir si le débranchement de l'hydrogène se passait comme pour les lancements des V-1 où un prisonniers était condamné à être brûlé par les projections d'hydrogène, avec plus de 10000 V-1, soit autant de morts, malgré une combinaison d'amiante

Amicalement
@+ Yves

JFF83 a écrit:

Les unités de Flak n'ont jamais mis en oeuvre le V2, qui était partagé entre des unités d'artillerie de la heer et de la SS.

Pour la photo,  rien ne prouve qu'elle ait été prise en mars 1945.
Les sapins environnant et le schéma de déco du v2 me font penser furieusement aux photos d'un reportage pris à pennemünde lors des phases d'essai des unités mobiles...
Après, quant à la licence artistique, chacun est libre d'en penser ce qu'il veut!

La documentation sur laquelle je me suis basée est le livre de Dieter Hölsken: V-missiles of the third reich

globtrotter a écrit:

Bonsoir

C'est effectivement une belle réalisation
Pour tracter la chaise où se met le V-2, je vois plus le Fuerlegpanzer sur base de SdKfz 7. Il tractait cet accessoire et servait pour la mise à feu et le guidage. Pour l'utilisation des V-2, c'est surtout la wehrmacht qui s'en est servi, même si la SS a fourni des prisonniers pour aménager les plateforme de tir. Donc pour les immatriculations, surtout pas WL, mais WH. Celui qui veut faire tous les véhicules nécessaires, il y a des € a dépenser; le V-2, minimum une remorque meilerwagen, le Fuerlegpanzer, deux camions pour le combustible, T stof et C stof, la remorque avec la bombonne d'hydrogène liquide, le groupe électrogène, les camions pour le personnel, et un ou deux 251, + deux Hanomag SS-100.

Je n'ai pas d'information pour savoir si le débranchement de l'hydrogène se passait comme pour les lancements des V-1 où un prisonniers était condamné à être brûlé par les projections d'hydrogène, avec plus de 10000 V-1, soit autant de morts, malgré une combinaison d'amiante

Amicalement
@+   Yves

Oui tu as raison, d'ailleurs ça peut aussi être une idée sympa de faire tout le convoi pour la mise en oeuvre mais comme tu dis çà coûte un bras

JPaul