Bloch 174 et Potez 63-11 Heller 1/72

Etant en attente de renseignements pour un futur dio blindés, je vais me faire un intermède avions en montant deux antiques maquettes Heller achetées voici quelques mois. J'ai déjà monté ces deux kits voici en gros 50 ans ; j'aurais pu appeler ce post "nostalgie quand tu nous tiens"      Ça fait un bon point de départ pour un scénario de film : J-F retourne dans son passé pour restaurer les maquettes qu'il a bricolées dans sa prime jeunesse. Tiens, je vois déjà le titre "Retour vers le futur". Ça existe déjà ce film, dommage  

Bref, nous avons les deux boites suivantes :



Et les deux maquettes que j'ai commises à l'époque. Comme indiqué ci dessus, ça remonte à l'époque de mes 15-16 ans, donc il y a prescription...



Suite à de nombreux déménagements, le Bloch a perdu sa mitrailleuse arrière.

Au hasard, je vais commencer par le montage du Bloch 174. Bien que le box-art fasse récent, une fois qu'on ouvre la boite, la maquette accuse son âge... A l'intérieur c'est toujours du Heller années 70 (du siècle dernier)



Ben yapuka.

Merci de vos avis et commentaires.

J-F

Tu les as sorties du ...Heller Musée !!
Pascal

Tu as bien raison de les monter par nostalgie et non pour leur exactitude, de mémoire les verrières et les empennages arrières, ect ... sont complètement faux

Il y a Rennaissance qui a sorti des petits trucs pour le 174...( ou en train de le faire...) Qui vont rehausser la mise en valeur du vieux roulier....

Saiun a écrit:

Il y a Rennaissance qui a sorti des petits trucs pour le 174...( ou en train de le faire...) Qui vont rehausser la mise en valeur du vieux roulier....

Pour le Potez, le mieux étant de prendre celui de chez Azur mais effectivement, pour le Bloch, il faut prendre son courage à 2 mains

Par contre si cela t’intéresse JF, j'ai la verrière en vacu de chez Falcon pour le Potez

Bonjour.
En cherchant comment meubler l'intérieur (verrière importante oblige), j'étais tombé sur cette page :
http://1-72.forumgratuit.org/t2638-marcel-bloch-mb174heller-et-mb175scratch-en-famille

Impressionnant !

Bonsoir,

Pas sur que ce soit de la 1ere GM !!!

A+

Nieuport a écrit:

Bonsoir,

Pas sur que ce soit de la 1ere GM !!!

A+

Oups, la boulette... c'est pas au bon endroit.
Merci de l'avoir signalé

Est-ce qu' un administrateur pourrait déplacer le post dans la rubrique 2ème GM ?
Merci d'avance
J-F

Je n'avais pas remarqué non plus !!...
comme il n'existe pas à proprement parler de "rubrique WWII", j'ai déplacé vers "l'Atelier des Minitracksiens" !!.....

Pascal

Bonsoir tout le monde,

En raison d'un nouveau chantier à l'échelle 1 dans la maison, j'ai peu maquetté ces derniers temps. Toutefois voici quelques nouvelles du montage du Bloch 174 :

Etape 1 : masticage des hélices



Il y a de grands trous qui n'ont pas lieu d'être entre la casserole d'hélice et les pales (hélice de droite) ; alors on bourre de mastic (hélice de gauche) et on ponce

Etape 2 : masticage des ailes



Le plastique présente de grosses retassures qu'il faut combler ; alors on bourre de mastic...



et on ponce...



et quand on assemble les deux moitiés de l'aile, ben, on bourre de mastic...

Etape 3 : les échappements



Le seul truc un peu constructif réalisé pour l'instant est l'ajout des pipes d'échappement des moteurs (zappées par Heller) en intercalant un disque avec des dentelures figurant les pipes qui viendra s'intercaler entre le fuseau moteur et l'aile. J'ai trouvé cette astuce sur un des forum "aviation" que j'ai visités.

Etape 4 : le cockpit



L'intérieur de la carlingue est bien vide. Après avoir parcouru divers forums d'avionneux, je vais essayer d'ajouter quelques éléments sans tout refaire de A à Z comme le font certains perfectionnistes qui refont toutes les pièces de la maquette : ajout d'une console d'instruments devant le pilote et d'un manche à balai, ajout des sangles de sièges, de l'appareil photo (c'est quand même pratique sur un avion de reconnaissance), d'une mitrailleuse Reibel au poste du mitrailleur arrière (il y en a bien deux sur le box-art, mais une seule dans la boite) et des chargeurs pour ladite sulfateuse.

C'est tout pour l'instant

Merci de vos avis et commentaires
J-F

La Reibel est aussi en cours chez Renaissances... J'avoue que je vais très certainement en acheter, car j'ai une petite DK5 de défense de piste à faire en protection d'un zozieau... Me restera à scratcher les tourelles spécifique AA de l'armée de l'air montée à l'époque sur ces petit véhicules

Saiun a écrit:

La Reibel est aussi en cours chez Renaissances... J'avoue que je vais très certainement en acheter, car j'ai une petite DK5 de défense de piste à faire en protection d'un zozieau... Me restera à scratcher les tourelles spécifique AA de l'armée de l'air montée à l'époque sur ces petit véhicules

Si tu as vu des photos, cela serait intéressant de comparer avec celle de chez Kora

Eymerick a écrit:

Saiun a écrit:

La Reibel est aussi en cours chez Renaissances... J'avoue que je vais très certainement en acheter, car j'ai une petite DK5 de défense de piste à faire en protection d'un zozieau... Me restera à scratcher les tourelles spécifique AA de l'armée de l'air montée à l'époque sur ces petit véhicules

Si tu as vu des photos, cela serait intéressant de comparer avec celle de chez Kora

les Reibel des kits Minitracks sont ma foi de bon aloi,kit D2 & AMX40

barney le beagle a écrit:

les Reibel des kits Minitracks sont ma foi de bon aloi,kit D2 & AMX40

Oui mais je ne vais pas les cannibaliser, elles vont bien rester sur leur support DCA

Il n'a pas encore mis les images en ligne... Il n'y a que les capots du 174...

https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/avions-toutes-echelles/echelle-1-72?limitstart=0&limit=20

Mais je vous précise bien une chose, ce sont des Reibel de l'armée de l'air... Je crois quelles sont légèrement différentes de celles utilisées par les terriens... Donc très certainement pas en dehors d'une défense d'aérodrome, peut-être au maximum sur un convoi de l'armée de l'air, mais guère plus...

Beau début ... j'ai aussi un MB 174 qui attend son heure. En fait je trouve tous ces Musée de qualité très variable : aménagements intérieurs super-détaillés (MB210 , Leo 45) ou vides (Amiot 143, Br 693), rendu de surface à gravure relief exagérée (Potez 540) ou très réaliste (MS 406) ...Donc c'est un peu du suspens en ouvrant la boite ...enfin le suspens devrait être un peu éventé depuis 50 ans mais non ...
JCC

Bonsoir à tous,

La suite des opérations :

- aménagement du cockpit : ajout d'une console d'instruments, du manche à balai, de l'appareil photo et des sangles de siège. Il est clair que mes bricolos suggèrent plus les équipements qu'ils ne les représentent vraiment.







L'appareil photo sous le plancher. La macro ne pardonne rien. Dans la réalité c'est un peu moins moche...





Quand on assemble les deux moitiés de la carlingue, ben, on mastique (air connu)...



J'ai percé l'aile et mis en place un petit morceau de grappe transparente pour représenter le phare d'atterrissage.





La jointure des ailes avec la carlingue est moins pire que ce que je craignais ; mais bon, il faut quand même un peu de mastic     Par contre il y a un trou énorme entre le haut de la carlingue et l’empennage arrière. Là, c'est un seau entier de mastic qu'il faut mettre.

Vu comme les choses se présentent, je commence a être un peu inquiet au sujet du collage des parties vitrées. Mais bon, j'ai acheté de la colle spéciale pièces transparentes qui (en théorie) ne laisse pas de traces. Qui vivra verra !

Merci de vos avis et commentaires
J-F

Salut à tous,

Le montage du Bloch 174 est terminé. C'est quasiment un montage sortie de boite si on excepte l'ajout des pipes d'échappement, de l'appareil photo, de la seconde mitrailleuse arrière et de quelques aménagements intérieurs.



Vu les problèmes d'alignement rencontrés sur la carlingue, j'avais quelques inquiétudes pour le collages des verrières. Et là, surprise, ça se met en place sans faire d'histoire.



Il y avait deux mitrailleuses Reibel jumelées à l'arrière ; cependant, il n'y en a qu'une dans le kit. Elle n'est pas bien belle ; mais je ne vais pas aller chercher de l'aftermarket pour ce qui est, je le rappelle, un interlude entre deux montages plus "sérieux". J'ai donc surmoulé la mitrailleuse et je l'ai dupliquée en résine. D'accord, c'est très grossier ; mais je me console en me disant que mon duplicata est à peine pire que l'original...









J'ai quand même trouvé une différence entre le kit années 1970 et le plus récent : il n'y a plus l'énorme trou sous le ventre de l'avion qui servait à positionner le non moins énorme pied pour représenter l'avion en vol.

Merci de vos avis et commentaires.
J-F

Tu avais 3 Reibel pour deux Euros chez Retrokit !!...
Il me plait beaucoup, ton oiseau !!
J'en ai un et d'autre Heller comme le Potez ou le Leo
alors je m'instruits !!
Pascal

Quand j'aurais le temps de passer aux miens, j'aurais au moins le plaisir d'avoir lu les déboires de mes prédécesseurs...

Très instructif

J'ai hâte de voir le prochain montage tant cité....

bosco76 a écrit:

Tu avais 3 Reibel pour deux Euros chez Retrokit !!...
Pascal

2 euros !! C'est un budget quand même.

J-F

Il faut reconnaître que ce n'est plus maintenant à la portée de toutes les bourses !!
Pascal

C'est où qu'on trouve des reibel à 2 euros?

alors, nulle part et ici :
https://www.retrokit-france.fr/accessoires/

Je m'explique, je me suis gouré (l'euphorie, ou le stress, va savoir !!), et j'ai noté le prix des mitrailleuses Hotchkiss...
Ooooooopppppppssssss !!!!
Les Reibel sont à 3€ pour le pack de 3...
purée !!! 50% d'augmentation en moins de 24h !!!
c'est un scandale !!!
Pascal

Bonjour,

Au cas (improbable...) ou quelques Minitrackiens auraient survécu à apocalypse de la fermeture des bars   , je vous propose les dernières photos du montage du Bloch 174.

Je le considère comme terminé ; il est tout beau, tout propre , il sort de la chaîne de montage et les moteurs n'ont encore jamais tourné. Il n'y aura pas de diorama ; il va aller directement sur l'étagère à côté de ceux montés au temps lointain de mon adolescence.













J'avais oublié de peindre une partie des pipes d'échappement d'un moteur. C'est corrigé depuis.

Merci de vos avis et commentaires
J-F