tracteur(s) de semi US et autres nation y compris de l'allemand

Moi, j'ai trouvé le Marmon Herrington fort intéressant. Merci, Sril.
Plus d'infos et des photos:

https://sites.northwestern.edu/northwesternlibrary/2017/03/14/crossing-the-desert-in-an-armchair/

https://rnzaf.proboards.com/thread/15417/kiwis-middle-east?page=2

https://aggiornamento.hypotheses.org/date/2016/10/17

https://pl.pinterest.com/pin/809029520531327018/?amp_client_id=CLIENT_ID(_)&mweb_unauth_id=&from_amp_pin_page=true

Une des 44 passagers?
http://fuchs-online.com/overlandmail/content/13/13b_Photo-Gallery_Buses_1936-Safeway.htm

Ali-Baba, tu es lá? 

Je connaissais le bahut par l'aéronautique, je l'ai redécouvert et je l'ai trouvé marrant et surprenant, comme souvent chez les bahuts anglais...Ca change de l'Olive Drab

le camion 'FOrd) et sa remorque (Fruehauf) sont civils,
à se passe aux USA, aux ramassages agricoles : pommes de terres ou autres.
Les hommes sont des militaires Us et ... allemands

Source internet ... j'sais pu ou.

Bonsoir

Quand je vois ces attelages, ça conviendrait très bien à une certaine communauté. Un jour, près d'une école, une troupe était installée, et il y avait un tracteur et la semi aménagée en caravane d'habitation, le grand lux avec le tracteur de marque US. Un copain mécano m'a dit: "ta maison et la mienne, ça ne payerait pas le tracteur, alors la caravane je n'en parle même pas".

Amicalement
@+ Yves

Yves a parlé des gens du voyage.
Ils ont été longtemps des utilisateurs des
marques qui ont fait la guerre,
et pour cause les besoins étaient les mêmes.
Donc un aparté sur le sujet il y en a pour tout
les goûts puisque chaque pays à utilisé les ressources
qui lui étaient propre...
A coté de chez moi il y a un lieu de résidence hivernale
ou l'on trouve un très beau Mack NO.

Je ne reviens pas sur les sources elle sont indiquées
dans l'image et sinon et bien : source internet...













Pour finir en beauté une affiche

J'adorais gamin me promener autour des stands et des manèges lorsque la "Ducasse" s'installait au village...
il y avait des "gros" camions, pas trop des surplus américain d'ailleurs, mais des Saviem, des Berliet, des Renault Fainéants entre autres... mais on était déjà fin 60 début 70....
Bon, les forains n'aimaient pas trop par contre que l'on "tourne" autour des camions...et leurs chiens non plus !!
Pascal

Trouvé sur un groupe facebook portugais pour 1/72, Model Box, posté aujourd'hui.
Je ne sais plus rien.

voici d'autres photos tirées du même reportage :








http://miljeep.fr/modules/newbb_plus/print.php?forum=9&topic_id=9843
les autres photos sont de "Pinterest"....

le tracteur ne serait -il pas un Dodge COE ?? je lui trouve beaucoup de ressemblance au niveau cabine avec le Dodge WK60...Plus qu'avec une cabine de GMC AFKW par exemple....
la remorque a une drôle de trombine, on dirait qu'un géant a marché dessus !!...
Pascal

C'est bien un COE la marque DODGE est indiquée au dessus des phares.
La remorque est assez typique des production entre 1940 et 1950
pour le transport des autos.
Ensuite tout est devenu plus gros.
La guerre à fait faire un bon dans les systèmes de remorques
et les puissances en cylindrées des tracteurs.
Et enfin l'économie florissante (aux USA) des ces années là
créant une demande forte il fallait des grosses remorques plus rentables
pour le camion :
"1943 Dodge COE Cabover Cab" en recherche d'image sur googl

Legendée sur face....
Freight depot of the Army consolidating station at Chicago. April 1943

C'est donc un peu militaire non ?

Sur "face ... truck",
merci aux collectionneurs de mettre les mains dans le cambouis.

Des images spéciales pour comparatifs.

Une belle brochette !!...
Y'a même un Chevrolet, juste le temps d'une seule photo !!
vue l'architecture, Belgique, Pays-Bas ???
merci Hervé pour ces jolies photos, et effectivement, une comparaison entre ces "tracteurs" permet aussi d'y voir plus clair... Le Chevrolet est vraiment bien plus petit...
Pascal