Tiger B (tourelle Wegmann) Revell

A peine fini le VK MAN, j'attaque un modèle que j'ai en stock depuis des années, et dans la tête depuis de dizaines d'années : Le Tiger B à tourelle Wegmann.
Il sera revêtu du camo vu sur le 334 du 503° Bataillon Indépendant de Chars Lourds en été 1944, de larges bandes vert foncé et brun rouge, ne laissant apparaître que quelques fins liserés du jaune foncé de base.




Montage sans aucune difficulté, peinture en Dunkelgelb acrylique de chez Mig. Le cerclage des roues est en Silver acrylique (Prince August).
Les zones laissées sans apprêt vont recevoir une couche de Zimmerit.

Pour les détails je me réfère à cette page :
https://www.onthewaymodels.com/reviews/RevellAG/Tiger2Porscheprev.htm
En fait, peu de choses à rectifier.

Bonjour

Ça fait partie des cinquante premier Tigre II construits, cette tourelle a été abandonnée au profit de celle de chez Henschel. De plus, sa forme avant était un vrai piège à obus qui se bloquaient dessous.

Amicalement
@+ Yves

Pour simuler "l'acier nu" un crayon papier "HB" (chez moi, on dit un "crayon de bois", vous choisissez l'option qui vous convient     ) ou une mine de graphite, c'est "excellent" !!....
Sinon, à vérifier, mais le Barbotin est le même sur les deux Königstiger de chez Revell ("Henschel" et Porsche), Comme l'a dit Yves, ces KT sont parmi les premiers à avoir été construits, donc avec des barbotins "totifs" avec "beaucoup de dents" il me semble, or là, il y a un petit nombre d edents....
le Barbotin du kit "Esci" serait à cet effet plus approprié... Enfin, il me semble...
après, tout ça est à confirmer et mes images d'archives de mes KT Porsche ne sont pas très parlantes !...
Pascal

Bon, j'ai vérifié sur "gogol image", les deux versions de barbotins sont reconnaissables sur les "Porsche", même si le "beaucoup de dents" semble plus régulier, on en voit avec des barbotins "dégarnis"... (Réparation après "incidents" ou après changement de chenilles dus à l'usure ou bien pas de raison particulière ??)
Pascal

Bonsoir !
D'après le tableau sur la page en lien un peu plus haut, la plupart des Tiger B à tourelle Wegmann devraient avoir été équipés effectivement du barbotin à 18 dents, avec une chenille différente, celle fournie (et le barbotin 9 dents) ont été installés sur les tout derniers "Porsche" et les Tiger B à tourelle "série".
En fait, il conviendrait d'échanger barbotins et chenilles entre les deux modèles (Esci et "Porsche" Revell).

Cependant, les barbotins 9 dents et leurs chenilles ont pu être installés sur des Tiger B "Porsche" par la suite (remise en condition) et donc ce modèle est ainsi moins faux que le Tiger B "série" avec les barbotins 18 dents.

J'ai deux Tiger B Esci encore en boîte, je vais voir si un échange est possible (j'ai commencé à monter les chenilles

EDIT : "...un crayon papier "HB" (chez moi, on dit un "crayon de bois", vous choisissez l'option qui vous convient ).."
Chez moi, on disait "crayon papier", ce qui était un peu barge, en fait  

EDIT 2 : Pour le piège à obus de la tourelle, après l'avoir "vu en 3D", on peut se demander si le concepteur de la partie avant...ben, il travaillait pour quel camp ? Et ce collier de tourelle, quel délice !
Comme quoi, en matière de blindés, la grâce n'est pas forcément synonyme d'efficacité

les chenilles esci sont pas terribles

Oui, les chenilles Esci sont laaaaaaargement inférieures à celles de Revel (mais quand on a fait du Airfix pendant des années... )
Bon, enlever ce qui est déjà fixé correspondrait à du saccage, je laisse donc comme ça, ce sera un "tourelle Wegmann rétrofité" en chenilles et barbotins - ç'a eu lieu, ce n'est donc pas anachronique, d'autant que je cherche pas à reproduire un véhicule bien précis à un moment précis.

Quand je ferai le Tiger B Esci, je supprimerai une dent sur deux sur les barbotins, quant aux chenilles, il me semble qu'elles peuvent faire illusion pour l'un ou l'autre modèle.
Le second Tiger B Esci deviendra un "E75", projet n'ayant pas dépassé le stade du croquis, laissant donc une certaine latitude dans le scratch (encore qu'il existe déjà en modèle dans je ne sais quelle marque - mais quel intérêt de monter une maquette d'un modèle n'ayant jamais existé, si ce n'est celui de scratcher et de consommer de la carte plastique ?   )

il me semble que c'est "Modellcollect" qui a sortir le E75, mais peut-être aussi Trumpetter...
Bon, Modellcollect a même sorti des machins tellement fous que même les savants Fous du Reich n'y avaient même pas songé !!!
Pascal

Bon, on monte, on peint, on passe à autre chose pendant que ça sèche...et de fil en aiguille, on a 4 ou 5 modèles en cours sur la table, et les choses traînent en longueur (de temps et patience font plus que...  )

J'ai quand même bien avancé la chose :
Le zimmerit d'abord :


Un renfort à l'intérieur de la caisse :


un coup de peinture, qui restera invisible ensuite - le blanc crème paraît trop jaune, la faute à l'éclairage :


on continue le montage:




un peu de détaillage :
remplacement des anneaux de levage, des poignées des divers panneaux, intérieur de l'écoutille du chargeur...




On attaque la peinture :



Sur la tablette, le profil utilisé pour la peinture.
Les surfaces recouvertes de Zimmerit sont peintes en Humbrol mat 225, qui est un jaune foncé un peu trop jaune, un peu trop saturé, beaucoup plus en fait que le Dunkelgelb de MIG utilisé pour le roulement.
Pour le brun rouge, du Humbrol mat 70, pour le vert du Humbrol mat 116.

Pour les surfaces sans zimmerit, la base est le dunkelgelb acrylique MIG, qui reste satiné, et donne un léger aspect satiné au camouflage brun rouge et vert, renforçant la nuance avec les surfaces zimmeritées qui sont, elles, parfaitement mates.
(photos à venir).

Le temps passe...
Le Tiger est terminé, mais je cherchais un décor de fond.
Pour finir, j'ai pris les photos devant l'écran de l'ordi - attention aux reflets éventuels et à bien baisser la luminosité de l'écran.
J'en ai pris un certain nombre (me suis amusé comme un petit fou !)
Difficile de trouver à la fois la profondeur de champ, l'éclairage, la coordination des couleurs.
Ci-dessous les meilleures :










...manque un peu de netteté, le chef de char a tendance à ne pas rester droit...

Le char est très peu poussiéreux,  les outils, neufs, sont peints en jaune foncé, les chenilles sont un peu trop propres (ça se voit à peine).
Les chenilles sont peintes avec un mélange d'acryliques Prince August G60 Ferraille et  Vallejo Chainmail silver 72.753, qui donne une couleur métallique plutôt brunâtre (je viens de découvrir dans un forum maquettiste que l'acier au manganèse tire plutôt sur le brun orangé).

Et bien bravo! Le camouflage typique est bien rendu, et l'aspect de la zimmerit plutôt convaincant!