Trumpetter innove, et pour une surprise.... !!!

Oui, mais là, c'est un 7... Non?

Ah non, là, c'est sûr, c'est bien un "8" !!!....
-la roue avant n'est pas "d'artillerie"
-3 roues extérieures pour le train de roulement...
-les roues du train de roulement ont bien 8 trous plutôt "pointu" (comme celles du "8", alors que celles du "7" n'a que 7 trous : le "7" à 7 trous, le "8" a 8 trous, mais hélas, ça ne marche pas avec le "6"... qui en a 8 assez gros ou le 9 Famo qui en 8 aussi, mais bien ronds !!
-la première roue après le barbotin (interne) n'est pas à 8 tous petits trous comme sur le "7", mais à 6 petits trous, comme sur le "8"...    
-et le petit marchepied en forme de demi-lune juste derrière l'aile avant est bien présent...

un"8" :


et un "7" :


Pascal

Ouarf!!! La vache...  Pas évident ce jeu des sept différences...

Merci,
parce que mes connaissances progressent bcp
avant je tenais pour acquis le type donné,
maintenant, on possède les éléments de référence
ACB086 - François

le modèle de l'ASPHM a des roues avant qui ne sont pas d'origine, elles doivent venir d'un Puma ou d'un camion 4500 apparemment...sur ta photo d'époque capot ouvert les roues avant sont du bon modèle d'usine

Saiun a écrit:

Éternel problème cette jante...

sur le sdkfz 7 Maco/Revell les roues avant ne sont pas belles non plus, j'avais dû les retravailler avant de trouver les belles roues resine de Modelltrans, peut etre qu'il nous fera des roues résine sympa pour le 8

Effectivement, le "8" rénové que j'avais présenté n'a pas les bonnes roues à l'avant...
on atteint là les limites de la rénovation sur des engins dont ils ne restent que quelques exemplaires et quelques bouts d'épaves au fond des réserves des musées...

et effectivement, le "7" de Revell ex Maco a quelques soucis, dont les roues avant, dont on peut éventuellement changer les pneus avec les pneus surnuméraire que l'on trouve dans les boites de SdKfz 234 de chez Hasegawa...
bonne chirurgie puisqu'il faut dégager le centre de al roue du "234" et virer le pneu du "7" et ensuite assembler les deux parties...  Effectivement, les roues Modelltrans, c'est plus facile... mais c'est ce qu'il a fait...
Les "roues extérieures" du train de roulement des "7" de revell ns sont pas non plus correctes  :les trous ne sont pas corrects et il me semble qu'il y a aussi un soucis au niveau de la zone circulaire entre la "jante" et la bande de roulement....qui devrait être en "négatif" et pas en positif.... (c'est une "rainure", pas un bourrelet !!)

GB Modelli propose des roues plus sympas


https://gbmodelli.blogspot.com/search/label/DIORAMA%20SETS%20%26%20ACCESSORIES%20AND%20MINIATURES%20-%20ACCESSORI%20AMBIENTAZIONI%20e%20FIGURINI?updated-max=2016-03-21T07:26:00-07:00&max-results=20&start=20&by-date=false

bon, le forme de trous n'est pas parfaite parfaite, mais c'est quand même vachement mieux que Revell...
Après, on peut essayer de refaire les trous "revell", mais il vaut mieux avoir une lime de la forme exacte recherchée et ne pas trembler...

Pascal