Renault TRC 36r

Moi j'utilise du micro Kristal klear de chez microscale c'est une colle blanche qui devient transparente au séchage, elle n'est pas corrosive pour les pares brises, laisse le temps de bien positionner la pièce et s'enlève rapidement et sans problèmes en cas de bavures. En plus par étirement on peut représenter directement de petites surfaces vitrées.

Pascal

oui, je me sers aussi de kristal klear, et je crois que c'est ce que j'ai trouvé de mieux.

plus d'auréoles, plus de traces, et si il reste un bourrelet de kristal klear, j'en passe partout sur la vitre, et hop, ça ne se voit plus (du moins c'est ce que j'aime à penser...)

damned81 a écrit:

Décidément,il me plais bien ce kit!!!
Toujours le même problème les traces de colle sur les vitres,j'ai trouvé une colle en gel UHU qui à l'avantage de ne pas faire d'auréolles blanches et dont on peut enlever le surplus au cutter.
Dis Fred les chenilles ne sont pas trops dures à mettre en place?(parceque celles du MCG4!!!!)
Beau travail en tout cas!
Damien

Les traces de colle ont pratiquement disparues, par contre j'en ai vraiment bavé avec les chenilles grosse galére !

Pascal a écrit:

Moi j'utilise du micro Kristal klear de chez microscale c'est une colle blanche qui devient transparente au séchage, elle n'est pas corrosive pour les pares brises, laisse le temps de bien positionner la pièce et s'enlève rapidement et sans problèmes en cas de bavures. En plus par étirement on peut représenter directement de petites surfaces vitrées.

Pascal

J'ai même pas pensé à ce produit j'en ai en plus !!!! Je suis lamentable Merci Pascal

le kristal klear,on trouve ça où ?merci
damien

C'est de chez Microscale, normalement on en trouve un peu parttout dans les magasins spécialisés.

Pascal

Voici le site :
http://www.microscale.com/

fufu a écrit:

Voici la couleur des blocs renault, en l'occurence ici celui d'une Celtaquatre 1936 ( dont j'ai cassé un roulement de pont le 8 mai, qui malheureusement ne se fabrique plus... Timken 1681X si des fois vous avez ça sur vos étagères...)

L'ai pas un peu tendu le fil entre la bobine et la tête de l'allumeur !?

Pour le roulement il doit bien exister une taille identique dans une autre marque, non !?
C'est quel type ?
Une rangée, deux rangées, à cage je suppose, étanche ou non.

Bonjour

Voici donc la remorque j'ai installé la bache à l'aide d'une feuille de métal (étain ?) provenant d'un tube de dentifrice (celui avec le torréador !! )
Je dois maintenant percer les oeillets dans lesquels passera la corde de fixation de la bâche et sur les barres le long de la citerne.

Ca va être le moment de la vérité !!!!

Patrick

Attention au nombre d'oeuillet. Il y a une très bonne photo dans le livre de Touzin editeur EPA.
Il y en a 9 et les deux des extremes sont plus rapprochés

Artilleur

Artilleur a écrit:

Attention au nombre d'oeuillet. Il y a une très bonne photo dans le livre de Touzin editeur EPA.
Il y en a 9 et les deux des extremes sont plus rapprochés

Artilleur

Ta remarque est interessante car j'avais compté 9 oeillets sur une photo d'un véhicule restauré dans un musée et sur les quelques photos trouvées sur e bay la qualité des tirages ne permettent pas de les voir. Si tu as la possibilité de me scanner le document .... je n'ai pas encore commencé les trous

Merci

J'ai ça si ça peu aider

Pascal

Pascal a écrit:

J'ai ça si ça peu aider

Pascal

Merci Pascal je pensais à ces photos là j'ai plus qu'à !!

merci Pascal et Frédéric pour les infos sur microscale.
Damien

Voici quelques photos avec une petite progression de la remorque avec la pose des crochets et les oeillets sur la bâche, je n'ai toujours pas sorti l'aéro pour la peindre et je pense déjà avec un peu d'appréhension à la mise en place de ces chenilles....
Le train de roulement est juste placé pour la photo ne tenez pas compte de la position inversée sur les photos

Bonjour

Suite de mon montage de la remorque aprés un abandon d'un an.... j'ai vraiment galéré pour les chenilles en résine c'est pour cette raison que j'avais délaissé le kit, je dois manquer de dextérité avec la résine, j'ai sacrément pesté !!!!

Quelques photos avec la mise en place du tuyau et des cordages de fixation j'ai passé une soirée entière pour tenter de mettre correctement en place ce détaillage

















Les salissures sur le train de roulement ne sont pas encore effectuées, je ne pense pas mettre trop de terre sur les chenilles mais un empoussiérage désirant représenter l'attelage stationné devant une bâtisse.

Ca en jette !! Quelle doigté pour les tenders ! Bravo !

Patrick

ca fait un belle ensemble !!

oui quelle doigté pour les tenders

Merci

Mais je dois dire que j'ai vraiment frisé la destruction de la remorque par un coup de poing vengeur en essayant de mettre en place les chenilles en résine
Même avec l'eau chaude/bouillante j'ai eu un mal fou à les poser, ces chenilles en résine sont plus fragiles que le cristal !!!!

joli camion! pour la celta 4,m'etonnerai que depannoto tes pas la piece?sinon avec les cotes du roulement tout est possible?!!

Ton courage est récompensé ...

c'est superbe un grand bravo a toa !!!!
@+ bruno ...

c'est vrai que les chenilles des kits de Des sont vraiment pas coton à mettre en place(peut être le seul vrai défaut de ce fabriquant...)
Sinon,le résultat est vraiment beau,bravo!

c'est magnifique!

les tenders de la remorque valait la peine d'y passer du temps, bravo!