Sturmpanzer A7V Terminé

Bravo!

Très belle réalisation bravo.

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Trés trés beau, j'admire ta réalisation. Ne touche plus à rien, ne rajoute rien, je le trouve parfait Sturmpanzer A7V ***Terminé*** - Page 5 281233

Pat95 a écrit:: Attention, pas trop de boue tout de même.
D'abord, les A7V ont été utilisés au printemps-été 1918, et il n'y avait pas énormément de pluies à ce moment-là , du moins à ma connaissance.
En plus si tu veux le situer dans la bataille du Matz en juin 1918, le temps était plutôt sec.
Enfin, ce sont des engins très très lents, l'absence de vitesse suscite très peu d'éclaboussure de boue sur les parois, sinon au niveau du train de roulement.
Dernière chose, les A7V n'on guère roulé sur un terrain bouleversé. Il n'est même pas fait pour cela ! En raison de sa masse, de sa hauteur et de la disposition de son train de roulement, ce n'est pas un engin tout-terrain. Il ne peut donc pas avoir de la boue partout

Patrick

...belle petite mise en scène!!! Sturmpanzer A7V ***Terminé*** - Page 5 190475

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...et,c'est toujours un vrai régal que de lire les petites anecdotes de Sir PAT!! Sturmpanzer A7V ***Terminé*** - Page 5 60588

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Merci Riko ! Embarassed

Euh, une petite précision :
Quand j'ai dit : "Dernière chose, les A7V n'ont guère roulé sur un terrain bouleversé. Il n'est même pas fait pour cela ! "

Quand il a été conçu, c'était pour aller en tout-terrain, d'où les chenilles. Mais le problème est qu'il était fort mal adapté à cela pour les raisons que j'ai cité plus haut.
C'est comme chez nous avec les Saint-Chamond en raison de la fragilité du train de roulement placé sous une caisse trop lourde, l'étroitesse des chenilles et surtout le porte à faux de l'étrave avant...
Pareil pour le Schneider mais il se débrouille mieux sur un terrain bouleversé,encore que...
Les plus adaptés au terrain de 14-18 étaiet les Marks anglais et les... FT17 à cause de leurs chenilles enveloppantes.

Patrick