Pb aérographe...

Ben voilà, je suis l'heureux possesseur d'un Paasche "V".
Ayant changé le plus petit ensemble buse-tête-aiguille (0.20), je me rends compte que la peinture ne passe pas. Tout au plus un simple filet pendant quelques secondes?
Avez vous déjà eu ce problème?

Je reste sur le cul.
Le matos est neuf et aucun défaut n'est visible.

C'est la 1 ° mise en service ?

sur les aiguilles très fine la peinture a tendance à sécher rapidement au bout de l'aiguille en cours de peinture. A ce moment ça peut "boucher". Tu peux garder du dilant pur a portée de main et en passer régulièrement sur l'aiguille avec un pinceau entre deux pulvérisations.
Mais a mon avis tu as déja vérifié que ce n'est pas ça, donc je vois pas....

Sinon un problème de dilution ?

c'est bien la 1ère mise en service...

est ce que cela fonctionne normalement en ne passant que du diluant ( eau, white) ?

Fred

Ouep.
Généralement j'envois une pich'nette de diluant avant de peindre moi, histoire de lubrifier les conduits

Citation :

Je reste sur le cul.
Le matos est neuf et aucun défaut n'est visible.

Il n'y a pas de mauvais aérographe mais des mauvais peintre !

Non je plaisente, bien sur, mais en ce qui me concerne et pour ma propre personne j'en ai étais arrivé à cette conclusion... ha ha ha
Je crois en effet que sur les petites aiguilles la peinture seche très vite d'autant plus avec de l'acrylique et encore plus si tu utilise de l'alcool comme diluant car le sechage est accéléré.
Donc je dirais si tu utilise de l'acrylique le diluer avec alcool + eau et quelle que soit la peinture utilisée et surtout si tu peints à basse pression nétoyer régulierement l'ensemble, soit avec un peinceau soit en pulvérisant du diluant.
C'set ça le problème chaque fois que tu changes de materiel il faut tout "re-apprendre"
c'est pourquoi mon aéro Atzec reste toujours dans son plaquard depuis 3 ans...

bonjour
Je pense tout simplement que la dilution de ta peinture n'est sufisnate pour le diametre de ta buse....ou que tu as un amas de peinture au niveau de la buse, car tu as realisé ton melange dans le godet de ton aero
Afin d'eviter tout problemes de dilution ou presence de grumeaux dans ma peinture, je realise mon melange dans un recipient séparé (boite de pelicule photo)puis je filtre avec un morceau de toile de nylon de colant ou de bas de gente feminine ( petit morceau tenu avec un elastique sur la boite ) pour eviter tout amas de peinture au niveau de la buse donc encrassement
Bon courage

petit truc: un ami m'a donné un conseil, apres utilisation et nettoyage faire passer deux goute d'huile fine (vaseline ou huile pour armes et machines a coudre), en protection de l'aiguille et de la buse .....puis faire passer un peu d'alcol pour degraisser avant nouvelle utilisation.

Frederic @+

pas con.
Je vais essayer ça.

Effectivement cela venir d'un mélange trop peu dilué

alors ça donne quoi?