Automitrailleuse SAVA (Retrotracks 1/72)

En parallèle au montage de mon Junkers J1 au 1/32, je viens de commencer ce petit bijou qu'est le kit de la SAVA, réalisé par Dominique Jadoul de RetrokiT UK (j'utilise son nouveau label Retrotracks dans le titre, voir le pourquoi ici: http://www.retrokit.net/ )

Construite dans la région d'Anvers, la SAVA était une automitrailleuse très bien conçue, rivalisant avec les meilleurs véhicules des autres nations. Elle aura servi pendant toute la durée de la guerre; un exemplaire interné aux Pays-Bas fut même utilisé par les Néerlandais pour les patrouilles frontalières puis fut rendu à la Belgique après la guerre.

La boîte du kit:


Le contenu. C'est somptueux, très fin, époustouflant...


Le montage ne présente pas de difficulté particulière, sinon que le plan n'est pas des plus clairs (mais une étude attentive du kit, et des quelques photos existantes de l'engin ainsi qu'un minimum de logique feront que tout trouvera sa place sans aucun problème) et que cette petite SAVA demande qu'on la traite avec délicatesse, tellement certaines pièces sont remarquablement fines! Gros doigts bienvenus, mais "massacreurs de plastique" ce kit n'est pas pour vous

[g]Premier jour de montage[/g]

...Et aussi première remarque: comme le recommande le plan de montage, la trappe moteur doit être légèrement soulevée. Elle figure de cette façon sur quasi toutes les photos du véhicule réel. J'ai donc coincé, le temps de la fixer, une languette de plastique sous cette trappe.


Les gardes-boues arrières sont d'une forme particulière et font plus penser à des déflecteurs...


Je ne voyais pas comment placer le pot d'échappement, jusqu'à ce que je me demande: "mais tiens, pourquoi y a-t-il un trou à l'avant sous le véhicule?" Ben c'était pour le pot bien sûr...


Les rayons des roues sont en photodécoupe. J'en ai abîmé quelques-un légèrement lors du "dégrappage" (bouchon bleu)... Pas grave, ils seront placés là où on ne les verra pas: roue de dessous pour les deux roues de secours, et roues arrières contre le véhicule.


Les trois phares. Avec un gabarit, j'ai fabriqué dans du plastique transparent leurs carreaux...

[g]Deuxième jour de montage[/g]

Collage des rayons et moyeux sur les roues. Une bonne cyano est indispensable. Pour les roues avant, dont les rayons sont plus "bombés", il est recommandé comme l'indique leplan de montage de faire une petite incision dans le pourtour. Leur mise en place se fera alors sans aucun souci, en collant progressivement la pièce et en la maintenant en forme avec une pince serrante.
Dans le bouchon, les deux roues de secours qui prendront place sur l'arrière du véhicule, et les ceintures de fixation en photodécoupe. Et comme vous pouvez le constater, on ne remarque plus les quelques rayons déformés, placés à l'arrière de certains des pneus.


Pour le phare se plaçant sur le côté gauche du véhicule, au-dessus du pneu, j'ai foré un petit trou dans le chassis pour mieux le fixer. J'ai cassé le support du phare en le prenant en main et après quelques jurons, je l'ai remplacé par un morceau de fil de fer très fin. Quand j'oublie d'être un garçon délicat, voilà ce qui arrive!!!


La mise en place des phares avant est un exercice de précision. Utilisez une cyano costaude et à prise très rapide: j'ai dû, en effet, aller m'acheter une colle plus efficace que celle que j'avais (j'ai pris de la Bison industrielle et cela a marché comme sur des roulettes!)

Bon, tout est prêt pour la mise en peinture qui devrait se faire dans les prochains jours.

Quelle merveille ce kit...

punaise, les roues!!!!

superbe!

joli montage, et c'est vrai que cette automitrailleuse à de la gueule (en fait j'aime beaucoup les automitrailleuses de cette époque)

C'est très très fin !!! C'est assurément une très belle maquette.

Un seul bémol : je regrette que le site de Domi ne soit plus bilingue: français-anglais,comme avant.
J'en ai ma claque de passer mon temps à traduire ce foutu anglais !

Patrick

super kit et bel exercice de montage!

C'est superbe comme kit.....domage que tous leurs kits ne soient pas de la même veine !

tres chouette , vivement la suite !!!

C'est vraiment la classe, ce Domi nous étonnera toujours. Quand les Belges s'expatrie ca fait mal ..... mais que du bonheur pour les yeux.
Filé mou ton montage est merveilleux, la classe. En France a une certaine epoque je montais des voitures de Pompiers en resine mais la matière etait de qualite médiocre et ca ma dégoûté de monter des kits résines
Je surveille la suite
Kalinikta filé mou
Zeus Olympien

Bonjour et kalimera à tous!

Et merci pour vos commentaires

Pat, en ce qui concerne la disparition du français sur le site de Domi, pose-lui toujours la question de savoir si c'est définitif ou pas...

Bilou, je ne connais pas tous les kits RetrokiT UK, mais ceux que j'ai en stock (Schneider, Renault ACG1 et Tortue Da Vinci) ainsi que ceux que j'ai montés (T15, T13/BIII, et monté par ma fille, la Tortue Da Vinci) sans parler des figurines (Chasseurs Ardennais, Cyclistes Frontières et vélos Bury) sont d'excellente facture:seul le T13/BIII - le plus ancien - a demandé une amélioration d'importance au niveau de l'échappement et l'ajout de gardes-boues. Je ne peux donc juger en totalité de la gamme, mais sur ce que je possède je ne suis pas déçu. Et du matos belge, en plus, ça ne court pas les rues...

Filé mou, merci encore pour tes commentaires. Il est vrai que, comme toi, mes premiers contacts avec de la résine furent décevants: je ne citerai pas les marques, mais quand on a un avion plein de trous de bulles, et dont les ailes ne sont pas à la même hauteur (lorsque tu regardes l'avion d'en haut), il y a de quoi pleurer... Ce Renard 36 a d'ailleurs fini à la poubelle... Heureusement, de nos jours quelques marques se distinguent par la qualité de ce qu'ils produisent. Outre RetrokiT pour les blindés, je cite d'expérience Karaya et PJ Production en aviation. Et il y en a d'autres...

Troisième jour de montage

Journée de l'aérographe...
La SAVA est peinte en Sky Grey, qui sert également de primer pour la mitrailleuse et les roues. Les rayons sont peints en noir (en fait un mélange de noir et de gris foncé).
Prochaine étape: peinture du radiateur, de la mitrailleuse et des pneus.

Sava, sava très bien !

Patrick

Ah ben j'espère que sava être chouette, oui...

Superbe, Draken, je vais me laisser tenter par la Sava bien aussi!
Bravo pour ton montage, il est nickel; tu as déjà des idées pour le camo?
Cdt
Tristan

Salut Tristan, et merci!

Pour le camouflage, la SAVA était peinte en gris, donc elle est prête pour la suite déjà (vernis, patine...)

Superbe, il faut que je me mette a faire la mienne. La suite, vite !!!

A suivre cette petite SAVA !!!
@+ bruno ....

Bravo, Daniel. Bravo! Tu n'oublieras pas de m'envoyer quelques photos pour ma galerie!?

Il est vrai que ce n'est pas un kit facile, dans le sens que le montage des roues est, pour obtenir un resultat convenable, une etape laborieuse et lente. Mais je n'ai pas pu imaginer un autre moyen de faire le kit tout en offrant un maximum de details. La facon dont Daniel s'y est pris est, je pense, la seule maniere de les faire, ces roues. Sans cela, on court a la cata... A moins de faire comme cet americain dont j'ai mis une photo de son kit sur ma galerie, qui a un peu 'triche' et laisse les rayons plats.

Pour la couleur, j'ai estime que la peinture utilisee etait un gris moyen, genre gris artillerie; les marquages blancs ressortent bien sur la couleur de fond, mais celle-ci semble trop claire pour une autre couleur, genre vert... Aucune des photos parvenues jusqu'a nous ne montre de camouflage, mais il est possible d'imaginer un camouflage pour les vehicules qui auraient survecu a la premiere annee de guerre.

Il est vrai, aussi, que mes plans de montage restent encore un peu 'medievaux'... Le probleme principal est le fait que je suis un assez pietre dessinateur (je n'ai heureusement pas ce probleme lorsque je peints sur des visages!!). Neanmoins, il reste encore pas mal d'artisans qui font encore moins bien que moi.. ;-)

Avec le nouveau logo et les nouvelles boites, qui 'sortent' ces jours-ci, je me suis promis d'ameliorer les notices. Ce ne sera pas ecore pour demain, mais cela viendra...

Pour ce qui est du francais sur mon site, c'est tout betement, premierement, une question de ne pas trouver les accents sur mon ordi..! Et ecrire ces quelques lignes, la, maintenent, sans accents, cela m'embete d'une facon pas croyable! Alors le faire sur mon site, auquel j'essaye de donner une allure 'pro', c'est pas possible...

djmodels1999 a écrit:

Pour ce qui est du francais sur mon site, c'est tout betement, premierement, une question de ne pas trouver les accents sur mon ordi..! Et ecrire ces quelques lignes, la, maintenent, sans accents, cela m'embete d'une facon pas croyable! Alors le faire sur mon site, auquel j'essaye de donner une allure 'pro', c'est pas possible...

Pourtant, au début, c'était bilingue....
Quand c'est entièrement écrit en rosbif, ça ne me donne pas trop envie d'y revenir.... Dommage.

Patrick

Oui, mais avec mon ordi portable, j'ai perdu mes accents...

djmodels1999 a écrit:

Bravo, Daniel. Bravo! Tu n'oublieras pas de m'envoyer quelques photos pour ma galerie!?

Il est vrai que ce n'est pas un kit facile, dans le sens que le montage des roues est, pour obtenir un resultat convenable, une etape laborieuse et lente. Mais je n'ai pas pu imaginer un autre moyen de faire le kit tout en offrant un maximum de details. La facon dont Daniel s'y est pris est, je pense, la seule maniere de les faire, ces roues. Sans cela, on court a la cata... A moins de faire comme cet americain dont j'ai mis une photo de son kit sur ma galerie, qui a un peu 'triche' et laisse les rayons plats.

Pour la couleur, j'ai estime que la peinture utilisee etait un gris moyen, genre gris artillerie; les marquages blancs ressortent bien sur la couleur de fond, mais celle-ci semble trop claire pour une autre couleur, genre vert... Aucune des photos parvenues jusqu'a nous ne montre de camouflage, mais il est possible d'imaginer un camouflage pour les vehicules qui auraient survecu a la premiere annee de guerre.

Il est vrai, aussi, que mes plans de montage restent encore un peu 'medievaux'... Le probleme principal est le fait que je suis un assez pietre dessinateur (je n'ai heureusement pas ce probleme lorsque je peints sur des visages!!). Neanmoins, il reste encore pas mal d'artisans qui font encore moins bien que moi.. ;-)

Avec le nouveau logo et les nouvelles boites, qui 'sortent' ces jours-ci, je me suis promis d'ameliorer les notices. Ce ne sera pas ecore pour demain, mais cela viendra...

Pour ce qui est du francais sur mon site, c'est tout betement, premierement, une question de ne pas trouver les accents sur mon ordi..! Et ecrire ces quelques lignes, la, maintenent, sans accents, cela m'embete d'une facon pas croyable! Alors le faire sur mon site, auquel j'essaye de donner une allure 'pro', c'est pas possible...

Merci pour tes commentaires et explications, Domi. Et pour le plan, encore une fois en réfléchissant un peu il y a moyen d'y arriver, la preuve... je te le concède, il y a bien pire!
Maintenant si c'est un problème de dessin, pourquoi ne pas t'inspirer de photos? Il faut bien entendu que ça reste lisible j'en suis conscient.

Tu dis que le montage des roues est laborieux et lent: une séance sur un après-midi, je ne trouve pas que c'est si lent que ça (pour moi qui en moyenne monte un kit sur six mois...) à condition d'être méthodique, et d'occuper les temps de poses dûs à la prise de la cyano par autre chose d'utile (collage d'autres pièces; boire une bonne trappiste; ... )

Le Sky Grey utilisé est un peu moins clair que sur la photo (mais pas de beaucoup). Je ferai des photos en lumière du jour à la fin du montage (et je t'en enverrai, bien sûr). J'ai vu le montage fait par l'Américain (j'avais pas remarqué pour les pneus) qui est très propre.

A propos, le radiateur: je compte le peindre en noir, c'est ce qui me paraît le plus logique.

Et pour le problème des accents en français sur ton site, on peut toujours régler ce petit problème: envoie-moi tes phrases, j'y mets les accents et tu copies/colles...

SAVA, SAVA tout seul et je dirais meme SAVA etre super chouette
Kalinikta File mou
Zeus Olympien

Ah, ca, une trappiste, c'est vrai que ca aide.. ;-) Michel, de Black Lion Decals,est passe chez moi la semaine derniere et nous avons fait un echange culturel kits/decalques/bieres... Ces bieres speciales neerlandaises meriteraient d'etre mieux connues...

Bon, par rapport aux roues, donc, garde a l'esprit, Daniel, que je n'ai aucune patience! Donc, pour moi, le procede 'Clamotien' pour realiser les roues de ma SAVA, c'est quand meme un effort de longue haleine.. ;-)

Le radiateur noir me semble un bon choix. J'attends la suite des ops avec impatience. Moi, je vais de ce pas me remettre a l'emboitage de mes kits et a mon NiD72.

elle a de la gueule ...

Bon courage pour la suite

le début est tellement bien

Bonjour/Kalimera et merci !!!

Quatrième jour

Les pneus sont peints en "Light Rubber" de chez Panzer Aces


La mitrailleuse en Gun Metal (Model Master)


Le radiateur en noir (Vallejo), et l'intérieur des phares en Mithril Silver (Citadel Colors).

La suite bientôt...

Le retour du quatrième jour

En revérifiant les photos, j'ai constaté que j'avais placé le marchepied 5 millimètres trop en avant. Rectification effectuée, mais pas sans mal (ça, c'est l'inconvénient d'une bonne cyano: ça tenait bien!!!)


Si on ne sait pas grand chose de la peinture sous le véhicule, le pot d'échappement, lui, il me paraissait normal de le peindre en teinte rouille (Model Master)

Suite dans les prochains jours: je teste quelques mélanges pour éclaircir mon Sky Grey...