SALEV TT15 (Chariot élévateur) Sratch 1/72

Bonsoir,

Un petit sratch pour un engin qui sort des sentiers battus.



Ce chariot élévateur a fait les belles heures de l'arme du Train.

Luc

Voilà le début du montage.



Les ponts, roues et transmission proviennent d'un ZIL 157 de chez ICM. La gravure des roues du
type agricole est la plus approchante et la dimension est parfaite.



La flèche de levage est fabriquée avec une partie du chassis du ZIL 157, agrémenté de chute de
photodécoupe pour faire la stèle ou reposeront les vérins hydrauliques.



Vu de profil avec le début des deux vérins permettant de pencher la flèche vers l'avant.

Prochaine étape, les vérins et le système de levage par chaine (double système), la cage de protection
particulière et les flèches.

Luc

J'avance doucement mais surement.

Voilà les dernières évolutions de la flèche et de la fourche.











La pièce de 1 cents est là pour vous montrer une équivalence de taille.

Maintenant il va falloir que je travaille sur la caisse, le poste de pilotage et tous les accessoires du véhicule.

J'ai un petit peu bosser aujourd'hui et voilà le résultat.

Dites-moi ce que vous en pensez.

Voilà les dernières avancées de mon chariot élévateur, les derniers ajouts sont en feuille d'aluminium.

J'ai un peu avancé sur l'engin, voilà les photos.













La fourche est montée à blanc, les vérins sont faits avec du plastique étiré et de la gaine de fil électrique d'alimentation de disque dur.

Il me reste à fabriquer les panneaux latéraux du compartiment moteur, l'avant de la caisse qui regroupe le tableau de bord et les commandes, et ensuite le toit les pare-brise avant et arrière ainsi que la bâche.

Le bébé avec sa peinture d'aprêt, ou plutot avec sa peinture de base, je préfère cette méthode.



Eh oui le siège est en skai noir, super l'été dans le treillis, avec les "bonbons" qui marinent



Les cloisons du compartiment moteur ne sont pas encore en place.



La grille de ventilation, qui fera l'objet d'un jus noir et d'un brossage à sec pour la faire ressortir.



La bonbonne à coté du siège doit encore recevoir un filtre cylindrique ainsi qu'une tuyauterie rejoignant le capot moteur.

La cabine est en fait la partie la plus difficile de tout l'engin. Mais bon ce serait dommage du buter maintenant.

Les nouvelles photos.







Voilà le poste de pilotage au complet.

Fabrication de la cabine.



Après avoir tracé les zones à évider sur la carte plastique, j'ai entamé le plastique à la mini-fraise.



Une fois l'armature terminée, j'ai fini les arêtes avec une lame x-acto et poncé le tout avec un disque de finition de carosserie.

Voilà, mon chariot élévateur est enfin terminé.

Il est loin d'être parfait, mais pour un premier scratch 100% je suis assez content
du résultat.



Les décals proviennent de la boite à rabiot. Le 1 du cercle de classe est fait à main levée.



La palette est faite avec des bandes de bois découpées dans une cagette de pain.



Les caisses viennent de la boite à rabiot aussi (gmc heller).



Désolé pour la longueur du topic, mais il s'agit d'un scratch que je suis en train de finir pour un autre forum http://tracks.forumactif.com où je sévis depuis le début de l'année.

Il reste encore quelques détails à ajouter, mais rien de bien méchant.

Merci de vos commentaires.

Luc

Et bien, c'est du chouette boulot

Oulah ! C'est un sacré boulot que tu viens de faire là ! Bravo et chapeau bas pour la rapidité !
D'où vient l'immatriculation ?

Patrick

Fort interessant!

Une superbe réalisation, bravo!
Je retiens l'idée d'utiliser les cartes téléphoniques, c'est génial

J-P

Oua ! original et rudement bien mené comme montage !

en ce qui concerne les roues, tu n'envisagerais pas une petite modif ? elles font rudement penser aux roues made in URSS !

on avait deja PIOTO qui tire plus vite que son ombre

...si ca continue a ce rythme je vais plus suivre!

tres original !

super travail bravO

super chouette
(mais ce n'est pas un scratch 100%, c'est un 90% car tes roues sont issu d'un kit )


Franchement tres chouette, je suis en train de faire un CAT D-8 et j'espère que j'irais aussi vite

très original et super bien réalisé...

quant à la longueur du topic... heureusement, personne n'a fixé de règles... alors, chacun prend la place dint il a besoin !!!

Très sympa ce petit engin !

Peut-être que les roues auraient mérité l'ablation du système de gonflage popof ( si c'est bien ça qu'on voit sur les jantes ).

N'empêche que c'est un super travail et une très jolie réalisation

Merci à tous,

En effet les roues Popov devraient être modifiées prochainement, la faute au 10% non fabriqué .

Pour la rapidité, j'avoue que j'ai un peu triché, ça fait un mois que je suis dessus et je vous ai compilé les photos de mon topic sur ce forum très sympa aussi :

http://tracks.forumactif.com/forum.htm

A bientot pour les photos de mon Brückenlegepanzer Biber au 1/72 que je viens d'attaquer.

Luc

un boulot de dingue....mais qu'il est beau.

Chapeau bas

tres tres beau et bien fait bravo pour ton boulot d horlogerie

il as de la gueule !!!! bravo !!!