Unic P107 ACE + scratch 1/72

Bonjour .
Les "premiers pas" de la peinture .
Comme vous le savez (du moins une partie d'entre vous ...) , la peinture n'est pas franchement mon fort pour ne pas dire plus ...

Il me reste à finir : les phares , le train kégresse , les pneumatiques , les essuie-glace etc etc etc ...
Il me faut encore coller : les portières avant , le pneumatique de secours , les rétroviseurs , le barda sur le toit etc etc etc ...

9a va , tu te débrouille bien

belle peinture !

bye

C'est plus top franchement bien comme peinture, ci cela était ton truc...

Eric

La peinture proprement dite est bonne. Pour la dépose des pigments, là il faut nuancer.
D'accord pour empoussiérer le bas et aussi le toit et le capot.
Sur les côtés, tu devrais en mettre moins. Enfin quant à la manière de les déposer sur les parties horizontales, essaie de marquer plutôt une rotation avec un vieux pinceau, de façon à éviter des traces horizontales qu'on voit notamment sur le toit.
Bon courage.

Patrick

Bonjour .

Merci à vous trois .

Pat95 a écrit:

La peinture proprement dite est bonne. Pour la dépose des pigments, là il faut nuancer.
D'accord pour empoussiérer le bas et aussi le toit et le capot.
Sur les côtés, tu devrais en mettre moins. Enfin quant à la manière de les déposer sur les parties horizontales, essaie de marquer plutôt une rotation avec un vieux pinceau, de façon à éviter des traces horizontales qu'on voit notamment sur le toit.
Bon courage.

Patrick

Salut Patrick .
J'ai donc écouté tes conseils .


J'ai passé un pinceau humide sur les flancs de la caisse (histoire d'enlever de la poudre de pastel ) et effectué un passage rotatif au pinceau sur la capote .
Faut 'il encore que j'enlève de la pastel ?

Quelques photos à la lumière du soleil matinal Breton .

impeccable !!!

Sympatoche, y'a pas à dire..

Et en passant, pour ce qui est de la peinture, c'est vrai que c'est pô terrible... Même toi tu fais mieux que môa!!!

lol,

Là, c'est mieux !
Ca suffit mais tu peux empoussiérer davantage le train de roulement. Par quelque chose d'un peu plus clair...

Patrick

sympa comme camo

Très bon rendu, bravo!
J-P

Super
Personnellemment j'aurai fait une différence de teinte entre la carroserie et la capote question de texture de la toile, en utilsant les mêmes teintes avec un poil de beige ...
Je sais pas simple !
Mais c'est tès chouette ainsi
La suite ? un 75 re visité ?

Syvain

C'est une très très bonne peinture. Le seul problème des pigments, à mon goût, c'est qu'ils "aplatissent" un peu les reliefs. L'engin mériterait peut être juste un très léger dépôt de jus foncé par capilarité dans les creux.

Mais c'est déjà

Merci à vous tous pour vos conseils ...

J'en prends bien note .
1) Un peu plus de "salissure claire" sur le propulseur kégresse .
2) Voir pour trouver un solution pour éclaircir la capote .
3) Un léger dépôt plus foncé dans les creux .

Bonjour .

J'ai une vrai tête de "linotte" .

1)Pour faire un jus :
C'est bien de l'essence F avec un mélange de peinture à l'huile noir et marron ...
2)Pour son application sur le modèle :
Vous l'appliquez partout sur le modèle , ou juste dans les creux ...

Essence f ou White spirit, ca n'a pas trop d'importance...
Moi, je me sers du white et ça marche bien.

Patrick

Merci Patrick

Et tu appliques sur tout le véhicule ou juste dans "les creux "

Je mets le jus sombre principalement dans les creux. Sinon, tu risques d'avoir un véhicule trop sombre à cette échelle.
Pour cela, il faut deux pinceaux: avec le premier, très fin, tu appliques délicatement le jus très dilué dans les creux. Ce n'est pas grave si ça déborde. Avec l'autre pinceau propre imbibé de diluant, tu enlèves les parties en excédent, plusieurs fois de suite s'il le faut.
C'est long mais ça vaut le coup.

Patrick

du beau travail quelques erreurs difficilement corrigeables pour certaines . Il semble que tu as refaites les ouïes du capot moteur, sauf que maintenant, on voit qu'il n'y a
rien derrière . autre point que tu peux retoucher, c'est la capote qui joint mal à l'encadrement du par-brise . Rassures toi, nous commettons tous des erreurs sur nos
réalisations!!! Pour le jus c'est juste dans les creux pour ombrer, pour éclaircir la bâche, il y a bien la solution de l'eau de javel mais je ne te conseille pas. Essaies par des brossages à
sec avec les couleurs éclaircies. Les méthodes que nous employons ne sont ni plus ni moins que celles des figurinistes pour réaliser les ombres et les lumières.
Ne te décourages surtout pas avec ce que je te dis, c'est juste pour que tu rattrapes et que l'on prenne plaisir à voir la suite
a suivre
@+

Pat95 a écrit:

Je mets le jus sombre principalement dans les creux. Sinon, tu risques d'avoir un véhicule trop sombre à cette échelle.
Pour cela, il faut deux pinceaux: avec le premier, très fin, tu appliques délicatement le jus très dilué dans les creux. Ce n'est pas grave si ça déborde. Avec l'autre pinceau propre imbibé de diluant, tu enlèves les parties en excédent, plusieurs fois de suite s'il le faut.
C'est long mais ça vaut le coup.

Patrick

MERCI Patrick .

globtrotter a écrit:

du beau travail quelques erreurs difficilement corrigeables pour certaines . Il semble que tu as refaites les ouïes du capot moteur, sauf que maintenant, on voit qu'il n'y a
rien derrière . autre point que tu peux retoucher, c'est la capote qui joint mal à l'encadrement du par-brise . Rassures toi, nous commettons tous des erreurs sur nos
réalisations!!! Pour le jus c'est juste dans les creux pour ombrer, pour éclaircir la bâche, il y a bien la solution de l'eau de javel mais je ne te conseille pas. Essaies par des brossages à
sec avec les couleurs éclaircies. Les méthodes que nous employons ne sont ni plus ni moins que celles des figurinistes pour réaliser les ombres et les lumières.
Ne te décourages surtout pas avec ce que je te dis, c'est juste pour que tu rattrapes et que l'on prenne plaisir à voir la suite
a suivre
@+

Merci pour tes conseils .

C'est vrai que je n'avais pas pensé au moteur ...
Mais on ne le remarque qu' avec la macro car à l’œil nu franchement "pas vu pas pris " .