impact de balle sur vitre blindée

pour cet essai j ai utilise des verres d observations pour microscope 13 diziemes de millimetre d epaisseur



je n avais pas de scotch transparent double face j ai donc utilise de la thermocolle entre deux verres et perce avec une eguille



je vais acheter du scotch de refaire l essai avec 4 verres pour du 1/72

toujours aussi instructif tes tutos calogero ..

merci

merci

Salut calogero

sans vouloir te vexer, il me semble qu'il y a une erreur dans l'épaisseur de ton verre . 13 dixième, pour moi, ça fait 1,3 mm!!! Je pense qu'il s'agit de 1,3 dixième, soit 13 centièmes
de mm. 13/10 X 72 = 93,6 mm ou 9,36 cm!!! Alors que dans le deuxième cas, en quatre couches, ça fait 37,44 mm en taille réelle, ce qui parait plus logique
Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne risquent pas de se tromper .

@+

ho oui tu as raison Globetrotter ! merci pour rectifier

Bonjour calogero

J'ai réagi en comparaison de la plaque de verre trempé, placée entre le pare-brise et le pilote de Me 163 "Komet". Cette plaque faisait 7 cm, ce qui est pas mal!!!

Mais comme le dit très justement Red Fox: "ERRARE HUMANUM EST", l'erreur est humaine. Alors sois en paix, tu es pardonné.

@+

Merci pour le truc.

globtrotter a écrit:

Mais comme le dit très justement Red Fox: "ERRARE HUMANUM EST", l'erreur est humaine. Alors sois en paix, tu es pardonné.

@+

Mais je deviens célèbre moi !!!!!

j ai refait un essai avec de la colle cyano entre les 2 verres et ensuite j ai fait les impact avec un epingle et ensuite j ai donne des coup autour de l impact avec la tete de l epingle



maintenant je dois acheter ce ruban qui colle sur les 2 cotes

Vouahhhh .

nouvel essai apres avoir vus des impacts reels sur vehicules americains

Salut à toi Calogéro

Ha!!! il a tout cassé

C'est vrai que les vitres en verre trempé et en plusieurs couches, un choc donne un aspect spectaculaire

Petite question, c'est pour mettre sur un dio avec un fourgon de transport de fonds que tu fais ça?? Je connais quelqu'un qui a eu un accident avec un fourgon, les gars qui étaient

à l'intérieur on attendu un bon moment pour être sortis de là, le temps que les pompiers découpent à la tronçonneuse

@+

je préférais le précédent essai ...

Le premier essai fait plus "impact de balle", le second fait plutôt rencontre imprévue avec un obstacle plus costaud que moi

C'est vrai que le premier essai a plus l'apparence d'un impact de balle, alors que le second, on est certain que ce n'est pas un coup de boule, il n'y a pas de sang

@+

J'ai testé du 5,56 mm quasiment à bout portant dans mon pare-brise de VBl ( 5 cm d'aipaisseur) Le résultat équivaut à un impact de la pub "car glas" : soit un p'tit cratère d'une piece d'un euro profond de un mm sans rayure. La vitre de la porte avant du VAB résiste tout aussi bien

Ton premier exemple est trés réaliste pour des calibres perforants de 12,7 mm et 14,5 mm tirés à faible distance et de plein fouet car il y a pénétration et des rayures peuvent se dispatcher entre les feuilles du pare-brise
Le deuxième relève plus d'un impact de gros calibre arrivant de biais et enfoncant le pare-brise comme un coup de marteau