M7 Priest Italeri

bon, London blitz, je sature un peu (8 mois déjà en comptant le travail de recherche)

alors, petite récré, comme j'avais depuis longtemps de faire un M7 (un des oubliés des grands fabricants) je me suis penché sur le cas du modèle italeri... un "fastbuilt"... sans être convainquant, c'est quand même le meilleur de l'existant (sinon, Matchbox 1/76, gentillet, ou Fujimi, immonde)

Bon, cet Italeri n'est pas si vilain, c'est un modèle tardif, seul le train de roulement en un seul bloc est rédhibitoire :





et la plage avant avec des optiques de phares beurk et des stockages de patins "late"" (et grossiers)



y'a à faire, mais rien d'insurmontable avec une bonne boîte à brôle comme disent nos amis belges... et quelques boîtes de maquettes merdiques dont des éléments son utilisables

le train de roulement ne serait pas si mal si il n y avait pas cette roues avant moulée avec la chenille
difficile a rattraper...
pour le reste on te fait confiance

sur les priest les galets superieur n'etaient pas simples
au milieu
je dis ça comme ca
fred

merci Alain, le reste suit :

en fait je veux faire un M7 français 2ème DB, alors là, pas facile, chassis de M3 avec avant moulé ou trains de M4 avec capot en trois parties boulonnées (mais pas toujours !!!) donc impossible de savoir si la plage moteur est de type "tôtif" ou "mid"

alors, on fait selon son imagination

d'abord le poste de combat :





la plage arrière (j'ai pris le parti prix le plus compliqué, tôtif avec les deux prises d'air latérales capotées, le long des coffres..., ce qui oblige à supprimer un outil, une trappe carburant et l'ajout de deux autres :



remplacement du panneau arrière, moulé avec un filtre très tardif, par le panneau amélioré du M4A1 Matchbox/revell :



le canon, bon au départ, mais succinct, a été aussi retravaillé avec des pièces Fujimi et Matchbox :





je travaille maintenant sur le train de roulement (train de M3 Hasegawa + chenilles et barbotins:poulies de tension de M4A1 Revell/Matchbox)

oui je suis je regarde
fred

car j'en ai un qui est pret a partir a la poubelle
fred

Eh bein ca, c'est de la modif d'homme ou j'y connais rien !! Chapeau bas Monsieur !

Tu as de la chance d avoir trouvé cette boite , je la cherche encore ,je me demande meme si elle n est pas out of product...

saran a écrit:

car j'en ai un qui est pret a partir a la poubelle
fred

surtout pas !!!

Il a bien des qualités ce kit... déjà il est juste (et il a le mérite d'exister)... tu lui greffes un train de roulement correct (vieux kit de M4A1 ESCI ou de M3 Hazegawa selon le type) et ça commence à ressembler... pour le reste, un peu de scratch et ça le fait !!!

après, ça dépend de la version (y'en a eu pas mal... surtout coté français comme je le disais... mix de caisses de M3, M4 avec trains de roulement mélangés avec capot de transmission (moulés avec trains de M3, boulonnés avec trains de M4 - alors que c'est plutôt l'inverse d'habitude- mais on trouve aussi l'inverse (voir "Chars français")) :

http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=36

enfin, bref, les M7 français, c'est le bord.l bien français

juste un peu plus de boulot quôa

bilou06 a écrit:

Eh bein ca, c'est de la modif d'homme ou j'y connais rien !! Chapeau bas Monsieur !

ah ah, c'est comme les boissons d'homme... y'en a aussi

ah,j'oubliais, pour les fétichistes, y'a aussi mon doigt sur une photo

Crévindiou, j'aime. Il est encore au catalogue celui-là ?

orionv a écrit:

Tu as de la chance d avoir trouvé cette boite , je la cherche encore ,je me demande meme si elle n est pas out of product...

heu ? Laquelle ? Italeri, Fujimi (oublie sauf pour les pièces détachées) ou Matchbox (gentillette, en tout cas pas fausse mais au 1/76) ?

Maxime a écrit:

Crévindiou, j'aime. Il est encore au catalogue celui-là ?

heu, ben... là j'en sais rien mais ça m'arrangerais bien parce que !!!

Je pense que la meilleure chose pour le train de roulement, c'est de le changer en entier !!!
entre le train par lui même assez bizarre avec ses supports de galets remontant d'une drôle de façon, les chenilles sans dents (et pour moi, ça le fait pas) et le barbotin vraiment immonde, il y a de quoi faire...
Je suis sûr qu'il y a de quoi faire dans ta boite à rabiot...
Sinon, le sherman "Normandie" de chez Dragon a deux trains de chenilles différents, Modelltrans en propose 1 en résine avec duckbills, Mirage propose aussi des chenilles vinyl avec plaque en photo-découpe pour le dessin des chevrons sur les patins...
Et pour un train complet, il y a une boite (ou plusieurs) de Sherman Trumpeter qui propose un train "fast built" en plus d'un train de facture classique...
Y a pu qu'à !!!
Bon courage...
J'aimerai bien aussi faire un M7, mais pour avoir ouvert il y a déjà quelque temps la boite Italeri, j'y avait renoncé !!!
Avec tous les châssis de Sherman ou de Lee qui sont sortis ces dernières années, ils vont quand-même sortir un M7 avant la prochaine décennie, non ?????

exact c'est celui la et en plus j'ai le 105 AL.BY,merci
fred

c'est un matchbox,12 ans d'age ,aller hop vas chez
decapfour bleu
fred

Bon courage pour montage que je vais suivre

ben... moi je dis qu'à partir de ce petit Italeri...loin d'être parfait( mais pas non plus merdique) y'a moyen de faire quelque chose (faute d'un Dragon qui va certainement sortir dès que j'aurai fini , ils ont déjà sorti un tôtif, un mid et un tardif au 1/35)

avec un train de M3 Hasegawa, légèrement amélioré (c'est en cours), ça va le faire... mais je pense l'avoir déjà dit, donc... ouais, c'est intégré dès le départ... j'ai même poncé les chevrons des chenilles du M4A1 Revell/Matchbox pour en faire des T51 (dans tous les kits, y'a que des T48 ou T54 alors que la plupart des M4, M7, M10... français étaient "chaussés de T51)

je pense que les images précédentes prouvent que c'est possible, faute de mieux...

pappy-yo a écrit:

Les boîtes types WarGame d'Italeri, permettent uniquement de remplir sa boîte à rabiot, le meilleur kit de ce petit blindé est le modèle Matchbox, il est bien pratique pour schratcher un modèle au 1/72 éme, enfin pour ceux qui aiment ce sport.

affirmation bien péremptoire...

le Matchbox est au 1/76, joli mais succinct... mais il offre deux trois pièces bien utiles pour mon scratch !!!

Je vais suivre ça de près.
J'y avais pensé avec les restes d'un M3 hasegawa, des chenilles Esci et d'autres pièces de sherman UM.
Pour le canon, j'aurai opté pour le 105 de chez ace.
la superstructure proposée par italeri me sembleêtre une bonne base de travail.

hélas , il est out of stock chez italerie , j'espère qu'ils auront la bonne idée de le ressortie , je ne sait pas pourquoi la production a était arrêté

cosmique troupier a écrit:

saran a écrit:

car j'en ai un qui est pret a partir a la poubelle
fred

surtout pas !!!

Il a bien des qualités ce kit... déjà il est juste (et il a le mérite d'exister)... tu lui greffes un train de roulement correct (vieux kit de M4A1 ESCI ou de M3 Hazegawa selon le type) et ça commence à ressembler... pour le reste, un peu de scratch et ça le fait !!!

après, ça dépend de la version (y'en a eu pas mal... surtout coté français comme je le disais... mix de caisses de M3, M4 avec trains de roulement mélangés avec capot de transmission (moulés avec trains de M3, boulonnés avec trains de M4 - alors que c'est plutôt l'inverse d'habitude- mais on trouve aussi l'inverse (voir "Chars français")) :

http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=36

enfin, bref, les M7 français, c'est le bord.l bien français

juste un peu plus de boulot quôa

Je confirme, pour avoir travailler sur la bête française, c'est pas simple... Jusqu'aux numéro d'indentif qui ne correspondent pas du tout à des Priest, mais à des 105 HM2... Alors quand même les codes TQM s'emmellent les pincals, ca devient supra sportif...

Mais le bordel ne vient pas des français... Bah non ... Les carnets de livraison Ricains sont aussi en cause, puisque certain Priest ont été des "reconstructions", et jamais indiqués comme tels... Ils nous ont livré du matos au prix du neuf, mais en faisant passer du "remis en état"... (les unités de réparation se sont arraché les cheveux à l'époque pour continuer à les entretenir!!!)

C'est drôle, ca me rapelle une certaine viande de cheval en ce moment... Comme quoi, ca date pas d'hier....

Moi aussi je vais le suivre, avec ma version boite d'allumettes, il va y avoir du changement.

grand malade!!


sacré modifs

pour ton doigt,
prend rendez vous chez la manucure


a+