Famo

pas la peine je l'ai sous les yeux, merci

Mais un Famo, au naturel, c'est ENNNOOOORRRMMMMME !!!!!!   
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regarde la hauteur du capot moteur par rapport aux deux gus,
ou bien le diamètre de la roue, qui là à vue de nez fait environ 1,40m, 1,45m, soit environ 40 cm de diametre de plus qu'une roue de Diamond !!!!
ou bien l'engin par rapport à la remorque deux axes accrochées derrière.
Cette remorque est une remorque 3 tonnes, d'une capacité supérieure à la capacité d'un Opel Blitz !!!!
y'a pas à dire, le Famo, c'est Gros !!!!!

Pascal

Ah ca pour être gros il est gros le nounours !!!!

Et le Famo REVELL est pour moi le meilleur ....et ce pour avoir monté le REVELL et le TRUMPI...je ne connais pas le PLANET...

c'était pour savoir ,c'est vrai que c'est balèze
jamais vu en vrai, je sais plus si il y en a un a Saumur
mais merci quand même à vous tous  

Fred, tu peux foncer tête baissée sur le REVELL...c'est du pur plaisir a monter !

y a pas à dire, un miel, nickel   

Bonjour Fred   

Je ne pense pas qu'il y ait un famo au musée de Saumur, mais je vais tenter d'en savoir un peu plus samedi   
Je vais me renseigner vers une autre source possible   

Amicalement
@+ Yves

te casses pas la tête Yves, c'était juste pour savoir
merci quand même

Si mes souvenirs sont exacts, il y avait un FAMO au musée de Falaise.
J-P

exact, mais maintenant  

saran a écrit:

pas la peine je l'ai sous les yeux, merci

comme tu veux ...

Le Revell est vraiment très bien, mais il manque le moteur, ça n'a rien d'insurmontable pour toi   , le Famo est facile à reconnaître au niveau des roues avant il n'y a pas de confusion possible, le pare-brise côté chauffeur comporte un renfort transversal, pour faire une maquette parfaite de ce monstre il faut un travail conséquent, et je sais de quoi je parle.

le moteur est dans la boite et maintenant sur l'engin
avec quelque rajouts(ventilo, cache-culbuteurs,
philtre à air, durits.....)
mais je m'interroge toujours sur la taille , comparé à
un panther de la même marque ??? enfin bref c'est fait

C'est fait, serait-il fini...?
Le Famo existe aussi en carton, en découpage, c'est une excellente source de renseignements, et une fois fini une grosse bête.

reste la déco, indo légion

Effectivement Fred un Famo cela devait être impressionnant,
Quant tu mets cote à cote le chassiis du Famo et une caisse de Tigre ou de Panter??????
Heureusement que pour le conduire arrivé à un certain rayon de braquage cela agissait sur les chenilles, si non tu devais aller tout droit.
J'ai conduit un Diamond, pourtant il n'a pas la taille du Famo, je puis t'assurer que sur le devant tu n'y voyait pas grand chose, (le GMC à coté ce n'est rien) les Ward la France c'était pareil.
Amicalement.
Laffly72

le Ward je l'ai conduit aussi

ainsi que le half-track(HTM16)

Tiens Fred ,

Nous avons conduits les mêmes Véhicules, mais rien d'étonnant, car si j'avais bien compris toi aussi tu étais dans les TAP.
Il faut que je te raconte une petites anectode, un copain voulant entrer un Half-Tract, pour réparation disque d' embrayage à changer, il n'y a plus penser, lorsque il a voulu s'arretter, le véhicule à continiué ce n'est pas le mur en briques de 20 cm qui l'a arrété du coup le nez c'est retrouvé dans l'autre atelier, mais pas un brin cabosser le pare-choc juste des traces rouges.
Donc aprés avoir changé le dit embrayage, un petit coup de peinture sur l'avant, il y avait un vert différent!!!!
Amicalement.
Laffly72

je me suis contenter de faire du Wheeling après avoir changer les chenilles
personne dans le camp tous en manœuvre
une petite frayeur quoi, mais sympa j'en ai fait un autre