"Léopold....l'express d'Anzio"

bilou06 a écrit:

Merci JC Pionnier....

Je suis sur un grosse partie en ce moment : les bâtiments qui seront sur le fond de mon dio... : étude des photos, recoupages entres elles pour un positionnement correct par rapport au canon....enfin un boulot de fou...mais ça commence a prendre forme.

Gilles

Hello Gilles,

Patience et longueur de temps... je ne le sais que trop bien en ce moment!!!
Pour le GMC, j'ai opté pour le heller.
Le meilleur modèle si tu souhaites monter une version "353" à cabine bâchée.

OK Merci les gars. Si ce n'ai que ce problème de calandre....no problèmo pour moi !....

Je vais essayer de me trouver un HELLER ...

Y a t'il eu un sujet de montage du GMC HELLER par quelqu'un ici ? Encore une fois la "recherche" ne fonctionne pas...je tape GMC (même en minuscule) dans "résultats par sujet" et rien !

Effectivement...
au moins 4 GMC sont "à peu prêtes" dispo actuellement :
les PST, cabine tolée, que l'on trouve difficilement, on peut en faire quelque chose avec du boulot...
le Hasegawa, cabine Torpédo, dispo, mais à oublier trèèèèèès vite !!
le Academy, difficile à trouver, cabine tolée, caisse bois, la cabine a un je ne sais quoi de pas raccord, (les ouies du capot par exemple) mais c'est un avis perso, et c'est du très bon matériel. avec en plus des bidons, des caisses et des mitrailleuses en Rab, mais le trouver devient difficile !!!
le Heller, cabine Torpédo, un peu de travail sur la caisse, rien de bien sorcier :
la calandre n'est vraiment pas top, et il n'existe pas actuellement de solution facile sur la marché (il a existé un temps des calandres découpées au Laser, un peu chère, mais superbe, et de toute façon bien moins cher que la planche de photodécoupe Extratech à plus de 13 Euros pour quasi que la calandre à récupérer...
pour les gens soucieux du détail, il y a aussi le capot du Heller qui n'est pas correct : il vient se poser à ras de la calandre alors que normalement, il "recouvre" la calandre : on "rallonge l'avant avec un peu de mastic et zou, c'est fait
Pour moi, le Heller devient incontournable : peu onéreux, dispo, avec en plus (mais tu ne devrais pas en avoir l'utilité) les portes en toiles (un peu épaisse, Ok) et un tourelleau pour mitrailleuse.
On peut éventuellement se passer de poser la bâche qui gagne aussi à être refaite. Mais bon, en Italie !!.....
il me revient qu'il existe un 5ème et un 6ème GMC, celui de Force of Valor, mais les photos du "box art" (modèle monté) ne font pas envie, et ceux de Pegasus, fast built, et.... bon....
Un conseil, achète français, achète Heller !!!
Pascal

Si tu ne trouves pas dans tes boutiques niçoises, j'en ai un en trop dans mon stock (j'en avais prévu 3 initialement sur mon diorama).

pour les montages de GMC Heller, tu cherches les montages de GMC proposés par Fred "Saran", si la cabine est tôlée, c'est du Heller !!
Bon, il est aussi exclu que ça soit du "from the box".....
Pascal

le dernier que j'ai monté

Tu as un liens de son montage (si tu en a fait un post ...?) ?

JFF83 a écrit:

Si tu ne trouves pas dans tes boutiques niçoises, j'en ai un en trop dans mon stock (j'en avais prévu 3 initialement sur mon diorama).

Je viens de te répondre a ton MP....

je n'ai que ça ,désolé

Merci pour les photos Fred....

Comme je cherche des idées....même question pour le DUKW ? Possible aussi en Italie 44 ? Et si oui je crois que le seul kit valable est l'Italeri ? Petite confirmation des spécialistes ?

le DUKW italeri est trés bon

Deux DUKW sur le marché, le Italeri, qui est excellent et au 72e, et le Airfix qui est pas mal...vieux et au 76e....
sans hésitation, le Italeri, qu'on arrive à trouver encore assez facilement, mais faut se dépêcher !!....
Quand à savoir s'il y a avait des DUKW en Italie, oui, bien sûr, (comme partout !! ) mais comme leur utilité première était d'être amphibie, ils étaient surtout "réservés" pour les ports ou les plages pour débarquer toutes les caisses, et comme ils étaient assez "précieux", leur utilisation en première ligne était juste requise lorsqu'il y avait des coupures à traverser et que c'était possible de ressortir de l'autre côté...
à la pointe des troupes US près d'une gare ferroviaire en Italie, j'ai des doutes...
Mais pourquoi pas...?
mais pas le jour de la découverte des canons...

Italeri

bosco76 a écrit:

Deux DUKW sur le marché, le Italeri, qui est excellent et au 72e, et le Airfix qui est pas mal...vieux et au 76e....
sans hésitation, le Italeri, qu'on arrive à trouver encore assez facilement, mais faut se dépêcher !!....
Quand à savoir s'il y a avait des DUKW en Italie, oui, bien sûr, (comme partout !! ) mais comme leur utilité première était d'être amphibie, ils étaient surtout "réservés" pour les ports ou les plages pour débarquer toutes les caisses, et comme ils étaient assez "précieux", leur utilisation en première ligne était juste requise lorsqu'il y avait des coupures à traverser et que c'était possible de ressortir de l'autre côté...
à la pointe des troupes US près d'une gare ferroviaire en Italie, j'ai des doutes...
Mais pourquoi pas...?
mais pas le jour de la découverte des canons...

Merci pour ton analyse pascal.
Mais déjà, Civitavecchia où ont été découvert les deux K5.....est une ville portuaire au nord-ouest de Rome !
Ensuite, les éléments qui sont entrés dans la ville étaient des éléments du 168ème régiment de la 34ème Division d’infanterie US. C'est vrais que le GMC était la mûle du l'US ARMY, mais l'idée du DUKW me plaisait bien aussi.
D'après mes recherches et documents sur cette région et à cette période, les américains voulaient même se servir du port de cette localité comme tête de pont pour le ravitaillement en carburant, avec l'aménagement du port et tout le toutim qui va avec...
Donc si je suis ton raisonnement, les DUKW ne servaient qu'a faire la navette entre les navires au large et les plages ou ports de débarquement ; et étaient ensuite réembarqués sur leurs navires ? Aucuns ne suivaient l'avance avec les troupes ?

Mon idée de véhicule en plus du "Léopold" et de la Kubel "de prise" était pour agrémenter la route qui passe derrière le mur de la gare et que l'on peu voir sur de nombreuses photos...la laissée vide faisait......vide !...d'où la recherche d'un véhicule cette fois ci typiquement US. J'ai toujours bien aimé le GMC ...mais le DUKW est sympa aussi...

Qu'en pensez vous ?

si la cabine est tôlée, c'est du Heller !!




la j'ai un doute pascal,c'est un torpedo

J'en avait monte un aussi ya un moment:

https://minitracks.1fr1.net/t11143-gmc-cckw-353-red-ball-express-termine

saran a écrit:

si la cabine est tôlée, c'est du Heller !!




la j'ai un doute pascal,c'est un torpedo

Tu parles de quoi là GMC ou DUKW ?...je suit pas....

clem a écrit:

J'en avait monte un aussi ya un moment:

https://minitracks.1fr1.net/t11143-gmc-cckw-353-red-ball-express-termine

Merci pour le lien.....mais là je vois que c'est un AIRFIX ! c'est du 76ème ou c'est une copie du HELLER 72ème ?

bilou06 a écrit:

clem a écrit:

J'en avait monte un aussi ya un moment:

https://minitracks.1fr1.net/t11143-gmc-cckw-353-red-ball-express-termine

Merci pour le lien.....mais là je vois que c'est un AIRFIX !  c'est du 76ème ou c'est une copie du HELLER 72ème ?

Airfix-Heller c'est pareil, meme maquette, boites differentes

bilou06 a écrit:

saran a écrit:

si la cabine est tôlée, c'est du Heller !!




la j'ai un doute pascal,c'est un torpedo

Tu parles de quoi là  GMC ou DUKW ?...je suit pas....

je parlais du GMC Heller c'est un torpédo

Bonsoir,

Nous tous nous avons oublié quelqu'un qui nous en faisait (pour moi c'est le mieux: roues, caisse bois, calandre et le treuil, tout est bien rendu) mais je ne sais pas si ALBI nous le refera????

Il y a aussi chez lui le 352 qui est bien réussi.
Quoique M. Laffargue m'ai dit qu'il ne pensait pas en refaire???

Amicalement.
Laffly72

Bonsoir

Une petite précision en ce qui concerne le volant des GMC d'origine US, 2è GM, il est en bois!!!



Cette photo a été prise lors de l'expo sur l' EAALAT à Dax 28-29 juin 2014.

Amicalement
@+ Yves

Re

@ Laffly72; c'est bien dommage qu'il ne moule plus de GMC-352
c'est pareille pour d'autres références

Amicalement
@+ Yves

sinon le scratch ici en Italie

Soyons clair car je sens qu'il y a un "flottement :    
le GMC Academy a une cabine tôlée, c'est à dire avec le toit en métal
et le GMC Heller est un Torpédo, donc n'a pas de toit ou un toit en Toile....

Sinon, pour les DUKW, effectivement Civitavechia, le "port" de Rome...
raison de plus pour qu'il y en ait...
aucun Dukw n'était "affilié" à un "liberty ship", mais ils étaient affectés aux compagnie (du Train?) chargé de la logistique, du port et de l'approvisionnement des entrepôts. les ports étaient la plupart du temps encombrés d'épaves et les installations avaient été sabotées, les grues au fond des bassins et j'en passe...
les DUKW chargés de caisses (en règle générale dans de grands filets) faisaient l'aller-retour entre les cargos et les entrepots. Là, les caisses étaient débarqués (grue quickway), triées et chargées à bord de GMC et d'ailleurs tout de qui roulaient pour rallier le front : Cf "Red Ball Express".
Ils n'étaient que rarement mis à contribution par les forces combattantes et d'ailleurs toujours pour traverser des coupures humides.
Il faut rappeler aussi que la "charge utile"  d'un DUKW est inférieure à celle d'un GMC, et que sa conduite sur route est plus aléatoire (grand porte à faux).
Les ricains étaient pragmatiques, et n'auraient pas "détourné" un DUKW pour transporter des GI en tête du front.
Ils viennent d'arriver à Civitavechia, je pense qu'il n'y a pas encore de Cargo prévu dans le port avant un moment pour cause de déminage, déblayage des rues et routes, trouver un endroit pour installer le dépôt (pas trop loin pour éviter aux DUKW de perdre du temps sur les routes...)
Donc pour moi, si les GI viennent d'arriver et de découvrir les canons, pas de DUKW...
Si ça fait huit jours qu'ils sont là et que le QG a organisé une "visite" pour les reporters de "Life", alors, pourquoi pas ....
Pascal

bilou06 a écrit:

Mon idée de véhicule en plus du "Léopold" et de la Kubel "de prise" était pour agrémenter la route qui passe derrière le mur de la gare et que l'on peu voir sur de nombreuses photos...la laissée vide faisait......vide !...d'où la recherche d'un véhicule cette fois ci typiquement US. J'ai toujours bien aimé le GMC ...mais le DUKW est sympa aussi...

Qu'en pensez vous ?

Bonsoir bilou06,

Je suis en silence et je me régale

Et pourquoi ne pas couper la poire en deux avec une jeep amphibie ? C'est peut-etre moins typé "matériel réservé" ?
A priori, il y aurait ça chez Academy.

source Google

N'étant pas trop versé dans le matos terrestre, je ne sais pas ce qu'elle peut valoir, mais pour rebondir sur la suggestion de bosco76 au-dessus, une jeep amphibie chargée de tout un barda de photographe, d'une caméra sur trépied ainsi qu'un chouette écriteau "Press", ça pourrait avoir de la gueule
Sauf si la scène représente l'instant meme de la découverte, évidemment.