MK 1 bristish male tank

Au niveau du camouflage j’ai opté pour un profil 4 tons : Stone Gray, Warm Sand Yellow, Dull Green et Brown Soil dans la gamme Mig acryliques. Vu la petitesse du blindé, le masquage n’est pas une mince affaire. Les délimitations noires sont faites à main levée au pinceau fin. Je passe ensuite un voile de vernis brillant teinté avec la couleur de camouflage la plus claire (le Stone Gray) ce qui permet de fondre un peu la quadrichromie en vue des étapes de patine qui vont suivre.
Reste à peindre les chenilles et le pot d’échappement.

Joli....
Je ne connaissais pas la technique consistant à ajouter un peu de couleur au vernis pour fondre et affadir un peu les teintes du camouflage... Bien vu !

tu n'a pas peins la chariote ,de direction je crois ?

saran a écrit:

tu n'a pas peins la chariote ,de direction je crois ?

Elle sera dans les tons gris bleu

merci

Dans ce cas, un casque, un ou deux fusils abandonnés et quelques éléments d'équipement abandonnés dans la précipitation feraient mieux l'affaire.

Bonne continuation !

Patrick

Pour les chenilles je commence par passer à l’aérographe la teinte « chipping MIG-044 » Une fois sec je passe sur chaque patin un jus de marron acajou (Prince August 840)
Le pot d’échappement est peint en marron acajou (Prince August 840).
L’étape suivante va consister a mettre en valeur chaque tête de boulons de la caisse et du chariot. Pour cela je prépare une teinte très éclaircie de chacune des tonalités. Un vrai travail de pointillisme façon impressionniste! Il ne faut pas avoir peur de forcer le contraste car les phases de patine qui vont suivre vont fortement atténuer cet effet. Pour clore cette étape une nouvelle couche de vernis brillant.

Si tu as une petite mèche tu devrai essayer de percer le bout des canons.

pour les chenilles un passage en frottant de la poudre de mine de crayon leur donne un aspect métal .. mais elle vont peut être être recouverte de boue ??..

Jolie couleur !!

Patrick

Bonjour,

Beau camouflage, bravo !!!
Une petite remarque, ce que tu appelles pot d'échappement fait partie du mécanisme de relevage des roues directionnelles. l'échappement se fait sous les triangles qui sont sur le toit, derrière la cabine de conduite.

A+

Dans la composition d’un diorama il est important, voir indispensable de mettre une ou plusieurs figurines. Je vois 2 raisons à cela. Tout d’abord la figurine apporte de la vie à la scène. Bien choisie elle contribue à l’ambiance général du dio. Dans notre exemple l’officier allemand qui fuit la tranchée nous rappelle quel a été la panique des fantassins confrontés pour la première fois pendant la bataille de la Somme, à ces monstres d’acier. La seconde raison c’est que la taille de la figurine donne d’emblais au spectateur la notion d’échelle du diorama.
La figurine ci-dessous ( origine Zvesda) a été peinte a l’huile.

Nieuport a écrit:

Bonjour,

Beau camouflage, bravo !!!
Une petite remarque, ce que tu appelles pot d'échappement fait partie du mécanisme de relevage des roues directionnelles. l'échappement se fait sous les triangles qui sont sur le toit, derrière la cabine de conduite.

A+

Merci pour cette remarque. Ce détail m'avait échappé

Bonjour

Je suis très surpris par la couleur des chenilles qui devraient être un mélange de terre et métal, comme tout pot d'échappement. Si c'est rouge, c'est que ça fait des années que c'est là en pot de fleurs, soumis aux intempéries et encore...

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Je suis très surpris par la couleur des chenilles qui devraient être un mélange de terre et métal, comme tout pot d'échappement. Si c'est rouge, c'est que ça fait des années que c'est là en pot de fleurs, soumis aux intempéries et encore...

Amicalement
@+   Yves

C'est juste une sous couche qui bien sûr va être encore travaillée lors des phases de patine. Patience

Bonjour

Pour te guider pour la suite de la peinture, tu peux t'inspirer de la vidéo du Schneider de Saumur

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Pour te guider pour la suite de la peinture, tu peux t'inspirer de la vidéo du Schneider de Saumur

Amicalement
@+   Yves

Est ce que tu as le lien?

sur ce post :

https://minitracks.1fr1.net/t12367-appel-aux-dons-pour-restaurer-nos-grands-anciens

Très prometteur Jean Paul... Ca va être un dio magnifique !

Je m'interroge toutefois, sur le casque à pointe de ta figurine.... Introduit début 1916 le stahlhelm mod.16 avait je pense du remplacer le "pickelhaube", c'est à dire le casque à pointe dans les unités de première ligne en septembre 1916, moment de la première attaque des chars britanniques.
Peut être que certains officiers l'auraient conservé, mais rien de moins sur avec la généralisation du stahlhelm durant l'été 1916.

Mais.... Je ne suis pas un vrai spécialiste de l'uniformologie allemande. A voir et à vérifier peut être.....

Franck-92 a écrit:

Très prometteur Jean Paul... Ca va être un dio magnifique !

Je m'interroge toutefois, sur le casque à pointe de ta figurine.... Introduit début 1916 le stahlhelm mod.16 avait je pense du remplacer le "pickelhaube", c'est à dire le casque à pointe dans les unités de première ligne en septembre 1916, moment de la première attaque des chars britanniques.
Peut être que certains officiers l'auraient conservé, mais rien de moins sur avec la généralisation du stahlhelm durant l'été 1916.

Mais.... Je ne suis pas un vrai spécialiste de l'uniformologie allemande. A voir et à vérifier peut être.....

Effectivement tu as raison, même si le port du "pickelhaube" est encore possible en septembre 1916 il est probable  que le "Stahlhelm" soit adopté par les officiers allemands particulièrement disciplinés. Je vais donc voir pour lui changer son couvre-chef

En été 1916, les Allemands avaient presque tous les casques d'acier.

Patrick

Voila la figurine vient prendre place sur le diorama mais tente aussitôt de s'en échapper a toutes jambes

Après avoir protéger le travail précédent par quelques voiles de vernis brillant, il est temps d'attaquer la patine. La première chose a faire est de trouver un peu de doc. Ensuite il faut suivre un processus logique. Je commence par un filtre. La teinte de base est un mélange de Terre Ombre Brulée (TOB) et Noir de Bougie. Ce sont des teintes à l'huile. Je commence par en déposer une noix sur du carton et je laisse dégorger une nuit pour éliminer le liant (a base d'huile de lin). Je mélange ensuite à la spatule les 2 teintes et les dilue fortement avec de l'essence "F". Le résultat est un filtre homogène et mat. Je passe ensuite le filtre avec un gros pinceau sur l'ensemble du modèle. Sur la photo seul le flanc est traité, cela permet d'apprécier la différence avec le toit non traité.

Les phases de patines sont maintenant terminées. Les dernières retouches (rajout de boue) seront apportées après avoir fixé le char sur sa base

belle peinture du char

par contre le casque de la figurine est bizarre :
on reconnaît mal les larges bords du stahlhem. Peut être du a l angle de vue ?

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