[Minitracks] Renault ZT3 AMR 35

Typhoon67 a écrit:

Oui, oui, j'ai tout ça.
Ce que je voulais dire, c'est que je ne vois pas les délimitations entre les couleurs sur les photos, ou à peine. De ce que je parviens à discerner, c'est que les sombres doivent être des teintes de sol et les clairs des teintes de ciel. Quid des teintes d'ombre ?? Donc s'agit-il d'un ocre ou d'un gris ?
Pour avoir tenté un jaune ocré, j'ai trouvé qu'il était un peu trop clair par rapport à la photo et, notamment, l'inscription Surcouf (que je suppose blanche, comme l'indique la notice et la planche de décals).
Voilà.
Je ne prétends pas du tout que les profils sont faux (comment le prouver?), mais qu'ils ne sont qu'une interprétation de la répartition des couleurs et de leurs nuances.

Bref, pas facile tout ça...

Sauf que, en 1939 la notice de 1937 n'a plus vraiment cours, en tous cas pas à la lettre. Relis le dernier paragraphe de la page 76.

Les profils couleurs sont évidemment une interprétation puisqu'il est impossible de déterminer une couleur à partir d'une photo n&b (page 96 & 97 du livre). Heureusement nous avons des diapos couleurs qui corroborent nos interprétations.

Mais peu importe ton camo est joli même si certaines teintes sont un peu trop claires et, à mon sens, il manque juste quelques liserés.

Je te mets quelques photos d'une ZT2 qui est sortie à la même époque et qui porte donc à peu de choses près le même type de camo, on y distingue très bien quelques liserés clairs et foncés sur des teintes bien plus ternes que celle de 1937 et en tous cas bien moins nombreuses :





En ce qui concerne le petit nombre d'AMR ZT 2 et ZT3, comme expliqué dans la notice historique de la maquette, il n'y a pas eu de "saupoudrage" juste la dotation complète en canon de 25 mm sous blindage de nos GRDI motorisés (4 par GRDI, soit 2 ZT2 et 2 ZT3).

Pascal

ça donne envie de faire le mien .

Merci Didier. C'est un bien gentil compliment !

j'aime ce camo fleuri

Merci Barney.
C'est une idée, ça des petites fleurs. Remarque, c'est presque ce qui a été peint sur certains chars. Je pense au B1 bis le Fantasque, par exemple...

Hallo Experten!!

Je n'ai pas laissé tomber ma ZT3 aux oubliettes. J'y pense souvent, mais le temps manque...
Petite soirée tranquille, j'en profite pour quelques coups de pinceaux :







J'aime bien, jusque là.
Encore la peinture du pot d'échappement, puis vernis brillant, décals, jus, salissures...

vu la taille de l'engin, on ne peut qu'être épaté par la peinture !!!
Bravo !!
Il y a un peu de jaune sur la chenille....
Pascal

Merci Pascal !
Oui, il reste quelques pétouilles que j'ai vues grâce aux photos justement.
Quant à la chenille, ce n'est pas grave : le chantier n'est pas fini, loin s'en faut !!

Le jaune n'est-il pas trop jaune ?

Typhoon67 a écrit:

Le jaune n'est-il pas trop jaune ?

Je dirais que oui, mais s'il te plait comme ça... L'important est de se faire plaisir.

Pascal

Je me disais aussi.
Je pense qu'il sera atténué par les filtres et autres jus.

Chers fans,

Voici la presque fin de ce microbe (c'est vraiment tout petit, par rapport aux avions dont j'ai l'habitude).
Vernis brillant, jus bien gras au gris de Payne et terre d'ombre. Quelques touches de terre de Sienne et un vague brossage à sec. Pose des décals.
Là, ça sèche en attendant le vernis mat :


Où l'on voit que :
- il brille, mais c'est le vernis brillant (si tout va bien, il sera bien mat après le vernis qui va bien) ;
- il est bien sale, mais à l’œil nu, c'est moins crado ;
- le jaune est bien moins pétant (effet recherché : j'adore quand un plan se déroule sans accroc !) ;
- les photos sont pourries. Les dernières seront prises en lumière naturelle et seront donc un peu moins mauvaises (enfin, j'espère !).

A bientôt pour la fin !!

Typhoon67 a écrit:

Chers fans,

- les photos sont pourries. Les dernières seront prises en lumière naturelle et seront donc un peu moins mauvaises (enfin, j'espère !).

A bientôt pour la fin !!

On les attend avec impatience

Merci, camarade !!

Salut les jeunes !!

Voilà, l'AMR 35 ZT3 est terminée !!
Bon, ça ne s'est pas fait sans mal.
Après une couche de vernis brillant, j'ai passé un jus bien gras à l'huile, que j'ai laissé sécher plus d'une semaine. Puis, j'ai barbouillé le train de roulement avec un mélange de peinture énamel (H29 et H ) et de talc, afin d'avoir une boue épaisse.
Puis, ce fut le drame avec le vernis mat :



Après grattage délicat de ces points blancs, limité forcément pour éviter de tout enlever (je ne veux pas tout repeindre), j'obtiens ça :



ça va mieux.
Voici les autres photos, assez moches, je vous le concède. Je tâcherai d'en prendre des moins tartes à la lumière naturelle ce week-end.











Voilà ! "Peut mieux faire", comme on lisait souvent sur mes carnets de notes à l'école, mais je ne suis pas trop insatisfait, mis à part, surtout, le désagrément du vernis mat.

Bonsoir

Que s'est il passé avec ton verni??? C'est de quelle marque??? Attention, il y en a qui changent avec le temps et qui jaunissent (Humbrol)

Amicalement
@+ Yves

ton vernis, à mon avis est périmé,et surtout c'est une couche finale;chaque passe de peinture je "l'emprisonne" avec une couche de vernis acrylique (PA en l’occurrence) un peu comme une sauvegarde
& cela donne plus de profondeur à la peinture
pour ce qui est du talc ,franchement à éviter ;préfères les pastels secs
bannis également les vernis enamel humb... ils se "fossilisent" et produisent les petites tâches blanche
en tout cas ton camo est bien.

Merci Fred !
Je rate un paquet de montages, tellement le temps me manque.
Quant au verni (une bombe d'origine allemande achetée dans une boutique d'art décoratif), je crois tout simplement que la buse était encrassée avec des résidus secs, qui, lors de la projection, se sont mélangés avec le verni liquide projeté. Et crac !
Pourtant j'ai pshitté dans le vide un petit coup pour éviter ce problème. Insuffisamment, manifestement.
Quel est le risque avec le talc ?

le talc c'est bon pour la peau sensible des bébés & les mains des grimpeurs,anti friction & anti échauffement donc pas très perméable

Comme promis, voici des photos prises ce matin à la lumière naturelle parisienne de cette fin d'hiver :











Pour le(s) prochain(s) je referai les poignées en fil de métal, plus fin que les pièces en résine, qui serviront de gabarit.

Merci de votre attention !