propaganda kompagny continue mais à quel prix

par curiosité je surfe sur le net et je retrouve le site de PK
je savais que le propriétaire et artisan de la marque avait un gros soucis de santé, je me disais
peut être que je verrais une évolution sur son site (un message pour annoncer son retour).
en fait j'ai trouvé cela
06/01/2015

As you have seen, prices are completely changed.
It's because Marc is selling all his masters, his prototypes.
He have more Masters in stock, at various level of work, and will be ad if any interest.
A big thanks to all for your support to Marc,
Sculptor, productor and owner of P.K.

donc Marc de PK a vendu ces masters... mais les prix sont devenus totalement fous 300 euro par objet...
je vais envoyer un message au nouveau proprio, pour lui dire ce que j'en pense...

Ce ne serait pas le prix des masters? par hasard? Ce qui peut justifier le prix...

ce serait plus logique, mais en fait non...
selon le message du nouveau proprio... qui annonce une hausse (explosion) des tarifs...
je lui envoyer un message pour avoir des infos et des nouvelles de l'ancien propriétaire.

ben les nouvelles ne sont pas bonnes pour Marc l'artisan de PK.

Son état de santé ne s'améliore pas pour l'instant. Bon courage à lui , s'il lit ce ptit message.

Concernant les prix sur son site, en fait ce sont les masters et moules qui sont à vendre, Saiun tu avais donc raison.
Mais vu l'ensemble de sa collection et vu le cout de chaque master... je ne sais pas s'il va les écouler.
C'est triste de voir un artisan liquider tout son travail , mais compte tenu de son état de santé cela se comprend...

Personnellement, il me paraît clair qu'il vent ses masters...
C'est même marqué dans chacune des petites illustrations : "Attention Master"....
et l'annonce est claire :
"Comme vous voyez, les prix ont complètement changé : c'est parce que Marc est en train de vendre ses masters, ses prototypes. Il a d'autres masters en stock, à des niveaux d'achèvement variés et qui peuvent être ajoutés si vous êtes intéressé..."
De toutes façons, personne ira acheter un kit à 300 ou 600 Euros....
Pascal

En tous cas, je trouve qu'il y va un peu fort pour des masters déjà surexploités pendant des années.

Pascal

Concernant certains masters, je pense que j'aurais été tenté, surtout qu'en leur donnant un p'tit coup de jeune, il se peut qu'on pourrait faire quelque chose de ces réalisations et repartir sur de bonnes bases... Mais là, niveau finances c'est mort pour moi...

tout a fait Yann,on peut faire de bonne choses

il faudrait voir avec un mouleur comme retrokit, en regroupant plusieurs personnes sur un type de produit (parce qu'il y a des tas de trucs, il ne faut pas se disperser).
et ensuite je pense qu'il y a moyen de négocier...

le lien vers le site :

http://propaganda-kompany.com/lang-fr/

Enfin même, à 350 ou 400 Euros le master pour deux motos (??), qu'il va falloir reprendre un peu (??), puis créer les moules pour faire une vingtaine de tirage, puis la marge de Retrokit (ou autre), puis mouler au risque qu'il y ait de la "perte", puis commercialiser avec de la TVA dessus....
Si c'est pour vendre une trentaine de kit sur le site de Minitracks, ça va faire cher la moto.....
Je rappelle qu'en son temps, les kits de Propaganda était quand même assez "difficiles", sûrement plus du à la qualité du moulage, des moules et à la personnalité de Marc le Bayon qu'à la qualité du master, mais peut-être pas que...
à 100 Euros le master au lieu de 400, je dis pourquoi pas pour qui veut, à les compétences nécessaires et connait un mouleur "Tip-Top", mais 400... Pffffff
Juste pour deux motos...
Après, je reconnais que les kits par eux-même ont de quoi être très intéressants, mais à ce prix-là, si tu veux juste prendre les trucs "sympas" au 72e, la note risque de très vite grimper vers des sommets....
Pascal

bosco76 a écrit:

Après, je reconnais que les kits par eux-même ont de quoi être très intéressants, mais à ce prix-là, si tu veux juste prendre les trucs "sympas" au 72e, la note risque de très vite grimper vers des sommets....
Pascal

Je ne savais même pas qu'il avait fait un LAFFLY S 15 TOE et des chenilles pour Lorraine et Hotchkiss

540€ les 3 master

Bonsoir

J'ai le Laffly S15 TOE de chez lui, sauf que je ne sais pas par quel bout commencer, à cause des bulles et autres pièces déformées
Pour ce qui est de motos, elles ne sont pas au 1/72, mais plus grosses, faites la comparaison avec une moto au 1/72, vous m'en direz des nouvelles

Ceci dit, c'est toujours un vide qui se fait quand un artisan met la clé sous la porte.

Amicalement
@+ Yves

je suis bien d'accord avec Bosco.
pour ma part j'ai déjà ce qu'il me faut en side car...
mais c'est clair que la disparition d'une marque c'est triste. et je ne pense pas que quelqu'un aura
les moyens ni l'envie de se lancer dans ce projet.
pour ma part je suis un peu raide en ce moment... je ne me vois pas acheter les masters des motos au 1/72 (le souci d'échelle n'est pas si grave...faute de mieux).
mais si j'avais les fonds je serais intéressé....
faut voir dans le temps, ou peut être que quelqu'un du forum si lancera...
mais d'un autre coté je regardais un post dans le forum sur l'impression 3D et je me dis qu'en fait
faire des motos et tout ce qu'on veut au 1/72 maintenant c'est à la portée de n'importe qui
à partir du moment ou on a l'argent, de plus cela devient de moins en moins cher...

Bonsoir, difficile d'évaluer le temps de travail passé à la réalisation d'un master et son coût. Je suppose que tout doit être négociable. C'est pas la première fois que ça se passe non? Je crois savoir que la marque "ITA"  avait vendu ces masters aussi en son temps à "United Fun".
Maintenant, je suis d' accord avec Bosco, le prix du master va lourdement grever le prix de production, et rendre les produits peu compétitifs.
Mais bon dans une négociation le vendeur met le prix haut, l'acheteur le prix plancher et puis on essaye de trouver un compromis.
Il me semble que le vendeur est doté d'un fort caractère, négociations très sportives en perspective..
a+
marc

Hello les copains.
Au risque de paraitre un peu "raide", je ne vois pas l'intérêt de ce genre d'achat.
Ces kits déjà dans leur temps ont très peu fait parler d'eux, et les rares post dont ils ont fait l'objet faisaient état de leurs niveaux de qualité franchement médiocre.
Si vous voulez investir, investissez plutôt dans la création de kits "montables" et "présentables", vous y gagnerez du temps, de l'argent, et de la sérénité!

JFF83 a écrit:

Si vous voulez investir, investissez plutôt dans la création de kits "montables" et "présentables", vous y gagnerez du temps, de l'argent, et de la sérénité!

Je suis un peu comme JFF, par contre le jour ou Alain Laffargue vend ses master, là c'est pas pareils, vaudra le coup.

Mais espérons qu'il continueras encore quelques années, car je ne suis pas sur que le prochain fournira un aussi bon qualité/prix

marco a écrit:

Bonsoir, difficile d'évaluer le temps de travail passé à la réalisation d'un master et son coût. Je suppose que tout doit être négociable. C'est pas la première fois que ça se passe non? Je crois savoir que la marque "ITA"  avait vendu ces masters aussi en son temps à "United Fun".
Maintenant, je suis d' accord avec Bosco, le prix du master va lourdement grever le prix de production, et rendre les produits peu compétitifs.
Mais bon dans une négociation le vendeur met le prix haut, l'acheteur le prix plancher et puis on essaye de trouver un compromis.
Il me semble que le vendeur est doté d'un fort caractère, négociations très sportives en perspective..
a+
marc

La vraie histoire :

Marc (PK) était le scratcheur de ITA et lui vendait ses masters. Lorsque ITA a mis la clé sous la porte, il a revendu les masters à United Fun. Marc a prétexté qu'il n'avait pas été payé par Stéphane Ferrard (oui, le propriétaire d'ITA et le grand historien de France 40 que nous connaissions) pour  demander autour de lui qu'on lui prête nos modèles montés pour les retravailler (on les a récupéré mais dans un tel état ! D'autres ici pourraient en témoigner)). Il les a creusé ajouté un intérieur sommaire et les a commercialisé sous sa propre marque.

Nous nous retrouvons donc avec des surmoulage de kits ITA plus ou moins bidouillés, vendu pendant des années. après à vous de voir si le prix demandé est correct mais moi j'ai ma petite idée

quand à l’échelle de ses motos qui sont de vraies belles créations de sa part. Mais elles sont vraiment hors échelles.

Pascal

Merci Pascal pour cet éclairage! Effectivement ça explique pas mal de choses!

je rejoins Marco... idem
du coup je n'ai jamais connu la marque ITA... j'ai raté quelque chose...
mais bon peut être qu'un jour des motos sortiront au top...

J'avais acheté plusieurs motos françaises mais j'ai tout revendu... problème d'échelle!

le problème des motos (et des vélos aussi !!), ce sont les "rayons" des roues....
quelle que soit la méthode pour les reproduire, on n'est jamais satisfait...
que cela soit en résine ou en plastique, c'est toujours trop gros et en nombre trop restreint (quand ce ne sont pas des roues "pleines" !!    
Reste la photodécoupe, c'est cher et là aussi pas satisfaisant parce que plat et posant aussi d'autres problèmes comme "il faut incurver", "construire les roues" et autres bricoles...
j'avais vu une fois une démo d'un gars qui construisait ses roues de motos au 72e à partir de joint de robinet en carton compressé, et les rayons étaient en fil ( Nylon ??).
le rendu était superbe...
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dans le même genre, je me souviens d'un biplan de la Grande Guerre exposé au Salon à Paris du temps où j'y allais, et dont les roues étaient réalisées de la même façon je pense, sauf qu'il était précisé "Scratch complet, les rayons des roues sont réalisés avec des ...CHEVEUX..."....
Sans vouloir couper les cheveux en quatre     , c'est je crois la seule méthode "correcte" à l'heure actuelle.
Peut-être aurons-nous des "surprises" avec l'impression 3D, mais pas tout de suite....
Après, je rappelle qu'une Harley mesure environ 2,20 à 2,40 m de long selon le modèle, ce qui fait environ 3 cm à notre échelle, avec des pneus 4x18, donc d'environ 65 à 70 cm de diamètre, à peine 1 cm au 72e...!!!
Bonjour les rayons !!!
Pascal

Nieuport sur ses avions les fait lui même,vu en expo

je confirme .. un travail de dingue

magnifique...