propaganda kompagny continue mais à quel prix

Bonne nuit

Dans le milieu des années 80, le président du club de Montluçon de l'époque construisait ses avions 14/18 au 1/72, en scratch complet, les roues comprises. Pour faire les rayons, il prenait du fil de pêche de 6/100è, donc dans la moyenne des cheveux qui font de 5 à 7/100è de mm. Il utilisait une couronne crantée, et pour les moyeux, un tronçon d'aiguille hypodermique. Il passait 4h à 4h 30 pour faire une roue. Pour le pneu, il utilisait des demi pneu en plastique qu'il se moulait à partir d'un petit joint torique, et il emprisonnait ses rayons en collant les deux parties. Une fois sec, il coupait les fils qui dépassaient, un petit peu de ponçage, et c'était bon, de plus la roue tournait parfaitement
Il faut savoir qu'une roue de vélo compte 32 rayons, 16 de chaque côté, et croisés. Imaginez vous à faire une roue de la grandeur d'un bouton de poignet de chemise, 1cm , il y a quelques jurons qui vont partir en courant

Amicalement
@+ Yves

guilhemdelyon a écrit:

je rejoins Marco... idem
du coup je n'ai jamais connu la marque ITA... j'ai raté quelque chose...
mais bon peut être qu'un jour des motos sortiront au top...

Je vous trouve durs avec Propaganda… Au risque de passer pour un vieux c… (et je suis loin d'être le plus vieux du forum! ), j'ai souvenir de la première génération de maquettes en résine que j'ai connue, au début des années 1990: plein de bulles, des pièces déformées, pas plus de dix pièces basiques… Les Anglais étaient très forts pour ce type de modèles, au 1/76 bien sûr: Convoy, Red Star Models, Gramodels… Ostmodels en Tasmanie (!), toujours au 1/76, fabriquait des sujets super-originaux, japonais notamment, que personne n'a refait depuis…

En France nos artisans de l'époque étaient au-dessus de ce niveau moyen, les maquettes de WA Prod (je me souviens d'un R-1 et d'un T-15) étaient nettement meilleurs en termes de moulage et de détails. Et ITA n'était pas mal du tout, avec un superbe catalogue français (mais une qualité un peu inégale d'un modèle à l'autre).

Le problème (façon de parler!!!) c'est AL.BY, qui dès cette époque nous a habitué à un niveau de qualité qui reste au top niveau aujourd'hui, et qui à l'époque était tout à fait exceptionnel! Il ringardisait la production en résine de la planète entière… Depuis les producteurs des pays de l'est (notamment) produisent au même niveau (ARMO, Wespe, et j'en oublie…), puis on a vu apparaitre Retromodels, Retrotracks, etc., mais à l'époque AL.BY était vraiment un extraterrestre…

Perso j'ai pris du plaisir à monter des maquettes Propaganda, dernièrement encore la Renault UE qui est tout à fait honnête avec un niveau de détail parfaitement respectable… Mais je suis d'accord qu'on fait mieux depuis, et que le rapport qualité prix est devenu médiocre compte tenu de la conccurrence.

Cordialement,

Moi, je te trouve bien gentil. Il y a plein de maquettes ITA que j'ai du mettre à la poubelle à cause de la méthode de moulage (deux demi moules que l'on pressait, cela donnait une gangue de résine tout autour de la maquette parfois épaisse de plusieurs millimètres, parfois les deux parties étaient décalées).

Ostmodels, Milicast et Cromwell (étaient, ou sont encore, de très bonne qualité)

Quant à Propaganda, au début ça allait mais sur la fin les pièces vrillées et pleines de bulles au point de rendre le kit immontable se multipliaient.

Rajoute à cela sa mauvaise fois. Un jour un Minitracksien s'est plaint des défauts cités plus haut la réponse de Propaganda a été de dire qu'il n'y avait pas de kits immontables juste de mauvais maquettistes (il s'agissait de mabmanu tout de même ). A la suite de quoi au lieu de remplacer le kit défectueux il a décidé de refuser de vendre ses kits aux français qui n'étaient pas gentils avec lui...

Et puis maintenant il y a les kits Minitracks

Pascal

Propagonda kompagny :TRC 36

Pascal a écrit:

Moi, je te trouve bien gentil. Il y a plein de maquettes ITA que j'ai du mettre à la poubelle à cause de la méthode de moulage (deux demi moules que l'on pressait, cela donnait une gangue de résine tout autour de la maquette parfois épaisse de plusieurs millimètres, parfois les deux parties étaient décalées).

Je n'ai pas le souvenir de ce problème pour les ITA, mais ça commence à dater, et je ne les ai pas toutes montées!…  Par contre je l'ai vu sur des modèles d'autres artisans. Ca me semble typique de ces temps héroïques, mais ce n'est peut-être qu'une impression…

Pascal a écrit:

Ostmodels, Milicast et Cromwell (étaient, ou sont encore, de très bonne qualité)

Ostmodels allait du très primitif au plutôt pas mal, mais n'a jamais atteint la qualité de Milicast ou d'Al.By, loin s'en faut. Le gros problème était le moulage des trains de roulement et des chenilles: soit le nettoyage était cauchemardesque (beaucoup de résine à éliminer autour des roues), soit les chenilles étaient fournies indépendamment des roues sous la forme de longs tronçons droits en résine, à mettre en forme autour des roues et galets. Un cauchemar, je crois que je préférais le nettoyage de la version monobloc… Et pourtant j'adorais Ostmodels, le proprio s'appelait Fuglesang ou un nom impossible comme ça et je crois qu'il était proviseur dans un lycée.
Milicast c'est toujours le top du made in UK, mais je ne sais pas si c'est aussi ancien qu'ITA ou Al.By? Quant à Cromwell c'est aussi très bon, mais pour faire écho à ce que tu écris deux paragraphes plus loin, la réputation du proprio est pour le moins sulfureuse, je vous laisse aller sur les forums anglophones pour le constater…

Pascal a écrit:

Quant à Propaganda, au début ça allait mais sur la fin les pièces vrillées et pleines de bulles au point de rendre le kit immontable se multipliaient.

Mon stock Propaganda (après vérification il ne me reste plus qu'un D2 et un S15 TOE à monter) est ancien et je n'en ai plus acheté depuis près de 10 ans (voir ma remarque sur l'évolution défavorable du rapport qualité/prix), j'ai dû avoir la chance de passer au travers!

Pascal a écrit:

Rajoute à cela sa mauvaise fois. Un jour un Minitracksien s'est plaint des défauts cités plus haut la réponse de Propaganda a été de dire qu'il n'y avait pas de kits immontables juste de mauvais maquettistes (il s'agissait de mabmanu tout de même ). A la suite de quoi au lieu de remplacer le kit défectueux il a décidé de refuser de vendre ses kits aux français qui n'étaient pas gentils avec lui...

Tu t'étais déjà fait l'écho sur le forum du caractère… difficile de Marc le Bayon… Je n'ai jamais eu affaire personnellement à lui, donc je ne me prononce pas sur le bonhomme! Joker!

Pascal a écrit:

Et puis maintenant il y a les kits Minitracks

Pascal

Les kits quoi???

Bon, OK, je sors…

saran a écrit:

Propagonda kompagny :TRC 36

Celui-là je l'ai monté dans la marque FCM, avec la remorque. Je crois que le moule FCM vient justement d'ITA via United Fun, notre expert Pascal en histoire des moules nous le confirmera! Auquel cas nos TRC sont des petits cousins… (Mais le tien est plus beau que le mien… sauf qu'il n'a pas de remorque ).

Pour l'anecdote mon TRC est sur un petit diorama Machbox (celui du B-1 bis) derrière un R-35… d'Ostmodels.

Amicalement,

non la Rq je l'ai offerte à mon ami Yves

Bonjour,

Oui Yves concernant les réalisations du président du club de Montluçon, c'était époustouflant que du scracht
D'ailleurs une connaissance commune lors des concours avions au 72, lorsqu'il y avait ses réalisations, il disait c'est foutu "sac à ficelles"
va sévir.

Par contre je ne savait pas que sous le sigle PK, c'était les masters de Marc le Bayon, que j'ai connu au sein d'un club de Maquettes
dénommer LMPC dans les années 85-90 même peut-être avant.
A cette époque il était jeune, nous devons avoir une quinzaine d'années de différence.

Par contre les kits ALBY, lorsque M. Laffargue arretera souhaitant le plus tard, je pense que la barre sera plus haute.

Amicalement.
Laffly72 (Guy)

Pierrot a écrit:

saran a écrit:

Propagonda kompagny :TRC 36

Celui-là je l'ai monté dans la marque FCM, avec la remorque. Je crois que le moule FCM vient justement d'ITA via United Fun, notre expert Pascal en histoire des moules nous le confirmera! Auquel cas nos TRC sont des petits cousins…  (Mais le tien est plus beau que le mien… sauf qu'il n'a pas de remorque ).

Pour l'anecdote mon TRC est sur un petit diorama Machbox (celui du B-1 bis) derrière un R-35… d'Ostmodels.

Amicalement,

Alors ITA (fondé par le regretté Stéphane Ferrard) à la base produisait le TRC36, lorsqu’il a cessé son activité, il a revendu ses moules à UNITED FUN qui les reboite sous la marque FCM. Parallèlement Marc arguant du fait que c'était lui qui avait fait les masters pour ITA l'a repris aussi sous sa marque Propaganda Kompany en l'arrangeant un peu je crois. A noter que FCM avait aussi sorti des moules ITA qui n'avaient jamais été commercialisés en France mais je ne sais pas si c'est encore dispo.

Pascal

Il y a peu, il ya eu sur la Bay des kits en particulier ITA qui ont été vendu...
j'en ai acheté quelques-uns, une moto Gnome et Rhône qui parait très belle dans sa boite, deux Laffly et deux Citroën Kégresse, et j'avoue que les moulages ont l'air de qualité, mais il faut aussi les monter et là, on verra bien
La première fois où je suis venu à Saumur, il y avait le stand Propaganda avec les motos au 72e montée.
je les avait trouvé belles, mais "grosses", ce qui était difficile de constater sur son site tant les photos étaient petites. (ce qui n'encourage pas à acheter : si les modèles exposés posent questions, quand sera-t-il du contenu de ta boite ?)
Et puis Marc s'est pris la tête avec un gars au stand en même temps que moi, et vu l'ambiance, j'ai préféré m'éloigner.
Et on peut dire beaucoup de chose de son "Refus de vente"...Pas légal ça, mais ceci est une autre histoire...
Mon père avait l'habitude de dire : il n'y a pas de mauvais outil, mais il y a de mauvais ouvriers"...
Je reste persuadé que si le Kit n'est pas terrible à la base, c'est quand-même compliqué...
Pascal