GBM 81 la couv !

Pascal

Ce WE je commençais aussi à être en manque et à me demander "c'est quand le prochain GBM" !
Le canon de 155 et le FCM 36 ...bons sujets çà . Et les camions Saurer comme a priori çà ne m'évoque pas grand chose c'est sur que je vais apprendre.
vivement dans 3 semaines ? 15 jours ? le compte à rebours il est de combien ?

JCC

un sujet fumant

Raaaaaaaaah Lovely!

Lionel

Couverture alléchante !!!

JC Carbonel a écrit:

...vivement dans 3 semaines ? 15 jours ? le compte à rebours il est de combien ?

Bonsoir à tous,
Je l'ai sur mon bureau depuis cet après-midi. Les abonnés le recevront en début de semaine prochaine, peut-être avant j'espère. Et il sera en maison de la presse comme à l'accoutumée en toute fin de mois, le 31 janvier ou le 1er février selon les régions.

Bonne lecture par anticipation (pour les impatients qui souhaiteraient un peu plus de détails, le sommaire est en ligne sur notre site depuis 5 minutes).

François

j en viens!je sens qu on va encore pas etre decu!

punaise!!!


4 articles signé F.V.!!!!


j'ai l'impression que cette revue est celle qui manquait aux passionnés "france 40", mais aussi que c'est celle qui manquait à François Vauvillier pour faire partager ses connaissances!!!


en attendant le sommaire met l'eau à la bouche, et en plus on finira par faire le tour des postes de radio réglementaire, magnifique...

JOJO excellent effectivement j'ai l'impression que FV rajeuni avec GBM, il a la fougue de la fin des années 70 du temps de la Gazette, oh les moins de 50ans ne peuvent pas savoir....
Sylvain

ben si, les moins de 50 ans peuvent savoir!!!!


je n'ai pas connu en temps réel la gazette des uniformes, mais j'en ai des pleins cartons qui m'ont fait rêver quand j'était mome!!!!

A le voila notre GBM,et avec le 155 en plus.........

Miam miam miam !!!

Vivement la semaine prochaine, j'ai plus de lecture pour le train

Demain.. ou lundi au pire !

Atchao

Laurent

reçut ce matin!!!



je l'ai parcouru vite fait, comme d'hab, magnifique!

Bonjour,

J’espère que le nouveau numéro, répondra plus à mes attentes. Mais rien qu’au vu de la couverture j’en doute.

En effet, à part le super article sur l’artillerie des D.Cr, le dernier Blindés & Matériel n°80 m’a semblé un peu fade. C’est intéressant de s’interroger sur les noms et numéros des chars B1 bis. Cependant cela me semble plus relever d’un forum que d’une publication. De plus, cette question me semble bien anecdotique et appartenir à un domaine hyper spécialisé. De même, les radios c’était sympa et original au début, maintenant je me demande pendant encore combien de temps on va avoir des articles sur ce sujet.

Cependant, je tiens à remercier M. VAUVILLIER pour nous avoir fait une revue consacrée uniquement à la France. J’y ai découvert avec plaisir des véhicules français extraordinaires et méconnus. Par contre, je suis déçu du peu d’études sur les blindés proprement dit. Peu de blindés ont été traités à fonds. Et pourtant quand je regarde le site de d’Antoine MISNER (www.chars-francais.net/), il y a énormément de matière alléchante.

Voila donc mes souhaits pour les prochains numéros (si je peux me le permettre ?):
-je souhaiterais l’étude détaillée des blindés de l’armée française. Si les objectifs de la revue ne comprennent pas cette démarche, il faut nous le signaler. Et pourquoi pas commencer par l’A.M.D. Panhard 178 ?
-je souhaite que les études sur l’artillerie de 14/18 et les véhicules se poursuivent sans changement.
-comme le proposait un lecteur (Blindés & Matériel n°80), des articles sur l’infanterie et sur ses armes seraient les bienvenus. Au passage, je note que M. SICARD a fait dans le passé des articles sur les véhicules blindés dans Militaria magazine, je ne crois donc pas à une frontière infranchissable entre les 2 revues. On manque cruellement de publication sur l’infanterie. De plus, comment expliquer mai-juin 40, il me semble que c’était un objectif de la revue au départ (en particulier avec les interviews des grands chefs militaires), si on occulte l’action et l’équipement de la majeure partie de l’armée française.

Pour conclure, Blindés & Matériel est une revue de qualité avec un prix sympa, c’est pourquoi je me permets d’écrire ces quelques lignes qui se veulent un encouragement.


Artosursus

Patience Artosursus, je pense que l'infanterie sera traitée, du moins je l'espère, mais il en faut pour tous les goûts et le nombre de pages de GBM n'est pas extensible.
Cela dit si tu cherches une étude détaillée de certains engins français il y a Trackstory.

Voilà encore un sommaire plus qu'alléchant !!!!!
Quant aux blindés français de 40, ils ont déjà été traités par Pascal dans Tracstory.
Toutefois, je gage que FV a plus d'un projet d'articles complémentaires dans ses cartons.
Il suffit de voir les derniers articles sur le B1 bis pour s'en convaincre.
Pour ma part, je rêve des articles sur les chars de la Grande Guerre en commençant par les Schneider, les Saint-Chamond etc.

Encore bravo à François Vauvillier pour son enthousiame et aussi son audace, car traiter un sujet comme celui de mai-juin 40, ce n'était pas gagné d'avance ! Tout comme Pascal avec Trackstory.

Patrick

Voui, tout ça c'est bien, mais moi, je ne l'ai pas reçu !

En ce qui concerne le contenu, je ne pense pas être le seul à soupirer de frustration quand je referme mon numéro de GBM...

Je m'explique: Cette revue m'apporte tellement d'infos qui pour l'essentiel me passionnent, au pire m'intéressent ne serait-ce qu'au titre de maquettiste, que la fin me laisse sur ma faim... d'encore plus d'infos....

On en apprend sur un sujet, et ça soulève d'autres questions ou bien ça laisse entrevoir des ramifications que l'on espère voir traiter dans un prochain numéro... mais hélas pas au jourd'hui !

Alors, je le dis haut et fort, GBM est la publication que j'attends avec le plus d'impatience, qui me procure les plus grandes satisfactions, mais c'est celle qui me procure aussi les plus grandes frustrations....

Euh.. n'y aurait-il pas un aspect un peu sado-maso dans cette relation que j'entretiens avec cette revue ?

A quand la mensualisation ?

Atchao

Laurent

Laurent Deneu a écrit:

En ce qui concerne le contenu, je ne pense pas être le seul à soupirer de frustration quand je referme mon numéro de GBM...

hé hé hé...

j'avoue aussi que j'ai le même sentiment... encore que ce soit plus de l'impatience que de la frustration!


quand aux reproches d'artosursus je n'y adhère pas du tout:

les numéros et noms des B1 et B1bis ne m'intéressaient pas plus que ça, apparemment, mais en fait je me suis laissé prendre au jeu, et ce avec plaisir! de plus cela donne lieu à de belles photos et profils couleurs, ce qui a sans aucun doute sa place dans cette revue!
(rassure toi, il n'y en a pas dans ce numéro!)


les postes ER m'intéressent, c'est la première fois qu'une revue ose s'atteler avec sérieux à un tel sujet, c'est loin d'être lassant, bien au contraire, cela a d'ailleurs permis de parler du FT17 TSF, de l'ADH, du ACZ, de l'OSC, de la lorraine 28, ect... (et ce avec force de photos et profils, une fois de plus)


dire que le GBM80 était fade me parait être de mauvaise foi: les souvenirs de léon michot sont intéressant, tout le monde ne les connaît pas forcément ( de plus cela permet de parler de la panhard 165/175, de la panhard 178, de la chevrolet ex-espagnole, et ce avec profils et photos), l'article sur le mortier de 220 suffirait à lui seul à me faire acheter le magazine! l'article sur les ambulances, celui sur le 19eme BCC et ses D2, le latil M7 T1, et pour finir les photos de la fin des TOE sont magnifiques!!!


je pense que l'on n'a pas du recevoir le même numéro, ou alors tes centres d'intérêts sont trop "limités", et il est certains que pour le coup tu ne peux être que déçu à chaque numéro. GBM n'est pas focus ou trackstory, je ne pense pas que le but soit de faire un numéro spécial sur tel ou tel type de véhicule, ce qui serait d'ailleurs vite lassant, le véhicule que l'on préfère ou à propos duquel on aimerait des renseignements n'arrivant jamais...


dans sa configuration actuelle, GBM me va à ravir, je lis avec avidité les articles m'intéressant de prime abord (en commençant par zieuter les photos!!!), je laisse de coté les articles ne m'attirant pas tout de suite, ce qui me permet d'y revenir de temps à autre, un peu comme je le fais lorsque je tombe dans une encyclopédie, et ça, je crois que c'est ce qu'il y a de plus réussis dans ce magazine, il n'est pas lu en une fois et mis dans la bibliothèque, il reste en permanence sur la pile de livres et revues "en cours" pour le plus grand malheur de ma femme...

Je l'ai reçue hier, et cette fois en bon état (Merci FV d'avoir appaisé mon distributeur). Encore une fois que du bonheur.
Il n'y a pas un article présent dans ce magazine qui soit écris avec légereté, c'est documenté, illustré et varié.

certains aspects des sujets que l'on aimerai voir traités n'y sont pas forcement et cela pour une bonne raison: ils ont leur place dans d'autres publications. La ligne éditoriale est fixée je pense.

c'est un peu comme vous maquettistes (ce n'est pas mon cas) qui appreciez telle marque pour la qualité des détails et telle autre pour la precision d'assemblage; tout est question de choix.

Par exemple, me concernant, les articles sur le Latil M7T1 (que je restaure) ne me parraissent pas assez documentés. J'avais bien proposé à FV de lui communiquer toutes mes connaissances et observations sur le modèle car je souhaitai un article trés complet, il m'a répondu a juste titre que cela n'avais pas sa place dans l'étude proposée par la revue. Et cela je comprend parfaitement. Au sujet de cet engin sont quand même parues des photos qui m'ont permis de valider certains détails de ma restauration et de proposer sur mon engin une parfaite cohérence.

Et puis dans ce numéro (je frissonne, je n'ose même pas le lire) l'article sur le M7Z1 qui va m'apporter tellement tant mes interrogations sont nombreuses sur ce modèle que je souhaite reconstituer (je possède UN seul élement de cet engin rarissimme, en vérité il n'en subsiste pas même un!)

Des pages entières à ecrire sur cette revue. Bravo Francois Vauvillier et toute son équipe de fous furieux.


Mais bordel quand reçois t on ces fac similés si alléchants???!!!!

Bonjour,

Je vais préciser ma pensée. J’ai en fait l’impression qu’avec Blindés et Matériel on tourne autours du pot, c'est-à-dire que l’on parle effectivement des blindés mais que finalement il n’y a pas d’étude dessus (la volonté y était au début mais elle a disparu depuis).

Moi je comprends que vous vous régaliez du contenu, je pense que par ailleurs vous avez une riche documentation et que pas mal d’entre vous on acquis une solide connaissance sur les blindés. Mais c’est pas le cas de tout le monde.

Certains d’entre vous me répondent qu’il y a les Trackstory (j’en ai 3). C‘est justement l’objet de mes interrogations la revue Blindés et Matériel a-t-elle pour objectif d’étudier les blindée ou doit-on acquérir d’autres ouvrages?

De toute façon les Trackstory ne traitent pas de tous les blindés français de mai-juin 40, de plus certains ouvrages sont épuisés (et que l’on ne parle pas de CD). Justement le livre sur l’AMD 178, véhicule que je voulais voir étudier au plus près dans mon 1er poste, est épuisé.

Pour moi l’existence d’autres ouvrages ne doit pas empêcher la revue de travailler sur les fondamentaux (et avec les auteurs qui ont déjà publiés sur la question comme pour « Les chars Hotchkiss H 35 réarmés avec canon de 37 SA 38 » du Blindés et Matériel n°74 ).

Artosursus

fufu a écrit:

Mais bordel quand reçois t on ces fac similés si alléchants???!!!!

Bonjour Bertrand, bonjour à tous,

Une petite intervention dans le débat. Je vous fais reexpédier dès lundi les deux fac-similés (Somua S35 et tous terrains Laffly). Il y a peut-être eu un courrier égaré, nous en traitons énormément. Mais je tiens à ce que le service soit impeccable.

Sur les échanges d'idées de ce fil, je souhaite juste indiquer que je trouve très intéressante la liberté de ton adoptée. Je vous en remercie tous, sans oublier artosursus dont le post a lancé le débat et qui vient à l'instant de développer son point de vue.

Il m'est très important d'avoir une idée de la façon dont vous percevez GBM, et vous savez que je tiens compte de ce qui s'échange ici : ainsi, le M7 Z1 est sorti d'un fil sur Minitracks il y a un peu plus de six mois. Je voulais le traiter séance tenante puis, au moment de le rédiger, il m'est apparu évident qu'il fallait traiter d'abord le M7 T1. D'où le délai, et la trilogie sur les "petits tracteurs" Latil qui vient de s'achever. A présent, je vais revenir aux petites roulettes Laffly...

Sur ce, messieurs, je rends l'antenne en restant attentifs à vos avis, et je suis même impatient de les recueillir.

Bon week-end à tous

François

Une petite reaction sur le titre de la revue:

GUERRE BLINDES ET MATERIEL

et pas blindés et matériels, aperçu?