Federal 606

Chacun aura compris a la lecture de mes posts que je suis intéressé
depuis longtemps par les véhicules que l'on peut trouver sur les pistes
durant la seconde guerre.
Cette fascination ne date pas d'hier et j'ai collecté lorsque je le pouvais
des images que j’espérais mettre à profit, jusqu'ici sans les utiliser toutes.
Je possède donc quelques images de ce camion que j'attends.
Je sais que d'autres si sont attelé, je partage donc avec ceux
qui comme moi aime le genre.

Ces images ont été faites à Duxford de leur exemplaire du Federal 606.
Celles qui on été faites à l'extérieur sont aussi le reflet de souvenirs difficiles
puisque prisent quelques instants avant le crash du P38 de "The Fighter Collection"
et ce moment est pour moi synonyme de grande inquiétude puisque j'avais pressenti
le drame quelques instants avant sa venu et ayant laissé mon épouse et mon fils
à l'autre bout du terrain je me précipitais vers eux au moment du crash.
Mon expérience des meetings ne c'est pas trouvée en défaut ce jour la
et je le regrette encore.

Mais les photos on le mérite de représenter d'assez près ce beau camion.

Les gardes boues en toile sont inintéressants ainsi que les pneus civils.

Drame terrible !!
j'ai moi-même assisté à quelques centaines de mètres au crash du Spitfire à Rouen en 2001....
terrible,... horrible....
de mauvais souvenirs... j'étais avec mes gamins de 14-15 ans...

Bon...
Merci pour ces photos d'un camion bien rare et si impressionnant...
j'ai mitraillé sous toutes es coutures celui d'Overloon ainsi que son "frêre" jumeau le Sterling...
Pascal

merci pour les photos

Quelques Federal

Marquage portière amusant sur la dernière image, mais je n'en sais pas plus.
L'arrière plan de cette image est aussi une énigme le boom au dessus de la cabine
du deuxième Federal est plutôt fixé sur un Autocar habituellement... ???
Ces matériels seraient il déclassés au vu des marquages à la craie?

Les deux premières photos ont été prises dans les Aléoutiennes en 1943.

Photos invisibles ????
en tous cas pour moi !!
Pascal

REO a également fabriqué le modèle 606



Et Sterling ou Biderman pour la Navy (mais je ne vais pas ouvrir un post pour chaque camion).
La destination de ce camion est bien évidement la même que le FEDERAL et le REO de l'army air force.

Photos : Hervé Le Ruyet

Bon allez maintenant que je vous ai appâté (j'espère).
Je conclu en simplifiant par un lien.

http://www.twinbeech.com/federalc2wrecker.htm

Si seulement çà pouvait donner des idées aux
fabricants qui font des n'avions... ou de la résine.
Ne me dites pas que çà existe j'ai vu le modèle tchèque
c'est pas encore çà.

http://henk.fox3000.com/tdw/72026/01.jpg

Peu être que les étoiles représentent le nombre d avons ou d engins relevés ? Les grosses etoiles blanches pour les bombardiers les petites noires pour des chasseurs ????

attention aux différentes versions de ce camion.

Elles sont importantes surtout aux point de vues de leurs utilisateurs?

Le 604 c'est pour les anglais et autres armées du Commonwealth.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/G-692_Federal_C-2_Wrecker_pic2.JPG

http://www.maquetland.com/article-phototheque/1764-federal-606-type-c-2-wrecker

pour le fun
http://www.milinfo.org/2017/01/trcateur-federal-604-semi-remorque-citerne-au-1/50-minitrucks.html

https://www.flickr.com/photos/46046969@N03/5644259751

voici un lien pour comprendre les différences entre le 604 et le 606.

Malheureusement seul le 604 fait l'objet de ce en "marchant autour"
mais vous avez les photo plus avant pour le 606.

http://www.grubbyfingersshop.com/walkaround_galleries/FEDERAL%20Model%20604%20Prime%20Mover%20Walkaround%20Bandiana%202014/FEDERAL%20Model%20604%20Prime%20Mover%20Walkaround%20Bandiana%202014.html

c'est chouette quand même non ?

ce "604" n'a plus grand chose à voir avec le modèle de 1943.....
je l'avais découvert il y a longtemps et m'étais abstenu de télécharger les photos car il y a plus de risques d'erreur potentielle de montage que d'exactitude....
c'est même dommage de laisser ce camion en configuration Viet-Nam alors qu'il a très peu connu ce terrain...
Pascal

bosco76 a écrit:

ce "604" n'a plus grand chose à voir avec le modèle de 1943.....
je l'avais découvert il y a longtemps et m'étais abstenu de télécharger les photos car il y a plus de risques d'erreur potentielle de montage que d'exactitude....
c'est même dommage de laisser ce camion en configuration Viet-Nam alors qu'il a très peu connu ce terrain...
Pascal

Aux USA et autres exotiques pays situés à
l'ouest ils n'ont pas la même façon de voir
les choses que nous.
J'ai mis ce lien parce que on y repère tout
de même les différences fondamentales du
sujet qui m'intéresse vraiment le 606.

604 ou 606 ?

Comme dirait Hamlet : "That is the question" ?

Juste une petite banque d'image tirée d'internet
un casseur aux USA qui vendais ce camion pour 3500 $
mais c'était en 2013 et il est vendu.







Des détails
mais je suis conscient qu'au 1/72
ce serait pousser le bouchon,
quoi que ici y en a qui font des trucs      







Là ce serait "plus mieux" pour les gens qui
voudraient la version WRECKER

attention flêche droite donc 2eme serie.

Le treuil Garwood n'était à cette place là lorsque l'Oncle Sam s'est payé de "Truck" !!!
Merci pour ces jolies photos Hervé....
604 ou 606 ???
Pour moi, 606 signifie "6 roues" (enfin, 3 essieux !! ) dont les 6 motrices, dont train avant "tracteur" avec gros différentiel ...
604 signifie "6 roues" dont seulement 4 sont motrices, donc seuls les trains arrières sont "propulseurs..
et l'essieu avant est "juste une barre" sans différentiel....
Bon, encore faut-i avoir une vue montrant clairement le train avant et l'espace sous le moteur ....
Alors pour le bel ensemble, les 3 à gauche sont des 604, pour les deux à droites, c'est "très compliqué" !!!
Bon, à priori, ces camions font tous partie de a même "compagnie" de transport, on peut supposer une "uniformité", amis bon...
Après, je dirai d'un autre côté que les "wreckers" sont des 606, et les tracteurs "simples" (sans grue) sont des 604....
C'est en tous cas comme cela que je classe les photos : Wrecker dans le dossier "Federal 606" et "tracteur dans le dossier "Federal 604"
Pascal

Alors pour répondre à "Bosco".
Pascal il faut savoir une chose simple
qui donne immédiatement la réponse
en ce qui concerne la photo de l'alignement
de ces camions "Federal".
Ce sont tous des 604
parce que les 604 ont été vendus à titre de
prè-bail aux nations alliès Russe et Commonwealth,
alors que le 606 n'était lui vendu qu'à la seule US ARMY
et plus précisément à sa branche aviation.
Les formes arrondies du capot et le pare-choc ne trompe pas : 604...
Donc on ne peut trouver les deux modèles ensembles...
Si il existe une image des ces deux camions réunis
ce serait fantastqiue de la trouver.

Bon maintenant du 606

Regardez les pneus de ceux qui prennent le train.

Merci pour ces photos Hervé !
les Federal sur les wagons ne paraissent pas sortir de l'usine : peinture fatiguée, marquage "out", et pourtant quelque chose me dit que ces photos ont été prises aux USA...
le première et la dernière par rapport au paysage environnant, et même la seconde, les détails des deux wagons
Dommage que l'on ne puisse pas distinguer les informations sur les panneaux collées sur les portières.. .
Alors, des Federal démobilisés vers la "fin 45" ...?
Les USA n'ont pas ''investi" pour ramener ce genre de matériel chez eux, ou bien ??? ....
donc, du matériel "local" démobilisé et rendu à une vie civile, peut-être...
ce qui pourrait expliquer les pneus civils du premier, peut-être....
Pascal

Il ya quelques temps et tout à fait fortuitement (merci face truck)
j'ai pris contact avec un collectionneur aux USA.
Ce matin j'ai reçu de sa part un petit mot et une image dont je vous livre le contenu sans artifice.



"By the way, the Federal F1 tractor is a model 605, the 606 is the C2 wrecker."

Bonjour raf'

Cette précision est très intéressante et inattendue.
Et juste à temps!

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonsoir

Encore des détails subtils qui nous échappent
Merci pour ces informations

Amicalement
@+ Yves

Donc, 604, tracteur 6x4d'origine très civile reconnaissable à sa calandre "arrondie" et à l'absence des vérins amortisseurs deavnt justement al calandre
605 tracteur "militaire" 6x6 avec vérins devant al calandre "carrée"
et 606 6x6 Wrecker....le plus facile à reconnaître quoi !!.....

le 605 semble bien "indubitablement" exclusivement réservé au service de ravitaillement en essence...
"Fuel servicing truck"....Pas préciser que c'est pour l'USAAF, mais bon, la citerne, pour faire le plein des Jeep....

Effectivement, cela a le mérite de clarifier la situation et de bien mettre au point les "choses" !!....  
Merci Hervé pour ces belles précisions !!      
Pascal

Mais si Pascal c'est précisé dans le TM 9-2800 que possède
tout les officiers de "l’ordonnance service".

il suffit de lire la page