ackwx

Comme vous le savez j'ai vu passer un chat noir...

Aussi pour conjurer le mauvais sort, je me suis penché
sur un modèle commencé il y a longtemps.
Et entre deux réparations de "gasoline F2",
j'ai terminé mon ACKWX..

Ambiance :

ou ????

ah oui la

justement j'en ai un

il est pas encore tout à fait fini
mais si je post pas quelques images ce soir,
mon épouse va rentrer et on va faire des trucs
ménagers, diner, enfin pas de la maquette
ni du forum, alors j'y go NA



a flute c'est pas lui...

aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh,
çà y est, c'est lui cette fois.

C'est celui de Alby ou celui de Fan-Kit ????
En tous cas, il est beau !!...
Et surtout, une très bonne soirée avec Madame, à faire des trucs qui sont pas de la maquette !!....
Pascal

Merci c'est Alby, celui avec la calandre en métal sur plusieurs couches...
Mais j'ai trouvé une bonne combine.
C'est ce qui m'avait retenu jusque là de le terminer.

Ton message est arrivé pendant que je visionnais
la façon de se servir intelligemment du Scammel...









Manque encore le phare de "black-out" et les marquages...

Bonsoir

Tu as été plus courageux que moi, car cette calandre en trois épaisseur, j'ai abandonné. Le jour où je vais m'y mettre, j'ai peur d'entendre plein de jurons partir en courant

Amicalement
@+ Yves

pour la calandre, peut-être commencer à la coller avec du vernis à ongle transparent, puis consolider avec la cyano....
Pascal

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Tu as été plus courageux que moi, car cette calandre en trois épaisseur, j'ai abandonné. Le jour où je vais m'y mettre, j'ai peur d'entendre plein de jurons partir en courant

Amicalement
@+   Yves

Photo du web du modèle exposé au Marshal Museum d'Overloon.

Voici ma méthode pour cette P... de N.. de D.... de calandre US
de chez Alain Lafargues qui aura attendu 15 ans que je m'y mette.
Parce que je ne savait pas comment m'y prendre.

Tout d'abord je dois dire que même avec des précautions
de médecin accoucheur j'ai coupé "mal" certain éléments
et j'aurai pu renoncer encore.
Ensuite je n'ai utilisé que 2 éléments en superposer
plus relève de l'exploit olympique ou de l'épreuve mythologique.

Donc 2 suffiront :
celui qui comporte la barre transversale qui
solidarise la calandre sur le capot du camion.
Et la partie qui comporte les grilles de phare.
Tout le monde s'accordera sur un point :
(en dehors de la fragilité et du risque de tout "bousiller" au moment de la découpe)
ce qui n'est pas facile c'est de maintenir les pièces superposée PARFAITEMENT
avant collage.
Voici ma procédure, elle vaut ce qu'elle vaut...

J'ai placé la calandre comportant la barre transversale
sur le tapis de découpe et je l'ai consciencieusement
enduite de peinture acrylique en tube pour artiste de marque Van Gogh.
J'ai choisi le vert 614 assez flashi pour me permettre de voir les barres
sur un fond un peu terne.
La marque est importante parce que la viscosité de celle-ci et
son pouvoir collant mon permis de maintenir ma pièce en place sur le tapis.
Et ensuite de venir superposer la partie comportant les grilles de phare
par dessus sans difficulté, la deuxième grille se trouvant collée instantanément.
J'ai même pu ajuster les barres qui avaient été décrochées
par une découpe malheureuse.
Ensuite badigeonnage avec la même peinture.

Puis j'ai décollé ma grille ainsi assemblée du tapis pour
séchage vertical dans une boite plastique.
L'épaississeur de la peinture n'est pas un problème puisque
je n'ai pas utilisé toutes les pièces prévues ce qui facilite
là aussi un montage déjà ardu.

J'ai ajouté en métal barquette alimentaire le support de black-out.