Attack L 1500 with canvas

Bonsoir,

Une annonce d'attack :



Philippe

Merci Pid !!
Henk of Holland annonce que la bâche est en résine et qu'il y a une petite plaque de photo-découpe (essuie glace, rétro, plaque, ...), ça va encore augmenter le prix déjà un peu élevé,non ??....


https://henk.fox3000.com/Attack.htm
Pascal

Oui, en gros, ce sont les boites 72903 et 72904 avec un rajout...

Saiun a écrit:

Oui, en gros, ce sont les boites 72903 et 72904 avec un rajout...

C'est cela et une légère tendance à l'augmentation du prix;

Philippe

Pid70 a écrit:

Saiun a écrit:

Oui, en gros, ce sont les boites 72903 et 72904 avec un rajout...

C'est cela et une légère tendance à l'augmentation du prix;

Philippe

On vit un moment quand même sympa pour notre échelle... Entre ce kit attack, les kits profiline, les séries de Ford v3000, on ne sait plus où donner de la tête en matière de camions fridolins.

c'est vrai qu'il commence à y avoir "pléthore"....
reste quelques Faun/Hansa Lloyd/ Henschel qui n'ont jamais été "couvert" par une production en plastique (mais j'ai deux cabines en résine Henschel de Alby il me semble !! ) et aussi les Büssing Nag ou les Man (toujours en plastique !), sinon, on a des Krupp, Mercedes, Steyr et Einheits chez Mac (avec quelques Blitz!), des Opel Blitz partout, maintenant les Ford chez Ace et IBG, des Hanomag chez Special Armour ou Takom, les Mercedes chez Attack (+des Tatra), Schatton et Pegasus, les Steyr chez profiline, des Vomag chez Roden (il me semble avoir vu qu'il vont sortir prochainement le Vomag "600", c'est à dire la version gros porteur bâché (ou non) du Bus et du 88 automoteur...) et même des Renault chez Ace....
ça plus les "autres" en résine chez CMK ,Wespe, TdW ou ailleurs... ça fait une belle colonne.....
Bon, Quid des Henschel, quoi ?????      
Tout compte fait, on n'est moins gâté du côté Anglais ou américain !!....
Comme quoi, les mouleurs de plastique ont encore de quoi faire !!!
Pascal

Bonsoir

Je suis un peu comme les fosses, septique en ce qui concerne le premier dessein de camouflage en trois tons et daté front de l'est 1942 . La couleur de base "dunkelgelb" n'est apparue que fin février 1943, alors....
Moi aussi j'ai une cabine Henschel de AL-BY et j'ai récupéré une immatriculation pour aller avec
C'est vrai que des Henschel, des Magirus avec sur la calandre la flèche de la cathédrale de Ulm, des Klokner-Deutsch, et aussi des camion de pompiers comme le Klokner-Deutsch GS 145. La "Fuerwher" avait des plaques de la politzei; Pol ****. les ailes et le bas de caisse étaient peint en noir brillant et le reste de la caisse en vert russe brillant.

Amicalement
@+ Yves

Vivement, les camions GB, les US, les français, les japonais, les hongrois, les polonais, les italiens (bon, sur ce coup là, on est mieux loti que les précédents déjà... ) Enfin tout le reste quoi....

C'est "juste" une question de volonté de la par d'un fabricant !!....
Si on a quelques camions anglais au 72e, c'est parce que IBG a "décidé" de les sortir, les Bedford et aitre CMP Cet F15...
sinon...
Après, si Ace n'est pas là, on n'a "que" les kits en Résine de chez Alby pour les camions français, et c'est vrai que grâce à Alain Laffargue, on est vraiment gâté de ce côté là... (bon, il reste les Panhard et le Berliet GR7 à Faire, M. Laffargue !!)..Sinon, un petit Renault et le Berliet de chez Retrokit...
un peu mince...
PST a quasiment sorti plus de camions américains que tous les autres fabricants réunis, c'est quand même un comble, non ??
Après, chez les Teutons, il y a encore du boulot, même si cela se décante un peu en ce moment avec IBG et Ace qui se tirent la bourre avec les Ford et Attack /Schatton avec les Merco...
Il y a 10 ans (c'est pas très vieux, 10 ans !!), on avait en plastique que le GMC Heller/PST/Academy, l'opel blitz Heller/roden/Mac et un peu de Krupp chez MAC, d'anglais chez Airfix, et après...ben la misère...
Donc, on vit une époque merveilleuse, en tout cas de ce côté là !!...
"Pourvu que ça dure" comme disait Laeticia Bonaparte....
Pascal