Elefant ESCI

Il y a quelques dizaines d'années, j'avais monté deux Elefant Esci.
Depuis, la documentation étant plus accessible, ces vieux modèles ne sont plus satisfaisant, tout comme la majorité de mes Airfix ou autres Esci.

Mes deux Elefant ont donc fait la connaissance de l'ami Décapfour.
L'un d'eux est devenu un BergeElefant, pour lequel toute la superstructure a été refaite :









Au passage, les chenilles ont été refaites entièrement en carte plastique.
D'autres moments pénibles furent les grilles moteurs, le palan de levage et son système de chaîne et poulies
Il est terminé depuis maintenant plusieurs années, faudrait peut-être une photo pour concrétiser...
Un grand merci à nos amis Evergreen, Batailes et Blindés (le n° spécial Elefant )

En décembre, j'ai attaqué le second, afin d'en faire un Elefant avec camo trois tons :

(ah oui, Décapfour, ça fait pas que dépeindre, ça décolle aussi!)



Entre autres choses, fabrication d'une plaque moteur (celle de Esci étant complètement fausse), épiscopes du chef de char, ajout d'une plaque de 0,5 mm sur les flancs de la casemate - celle de Esci étant bord à bord avec la caisse, alors que toutes les photos montrent bien la surépaisseur,  Zimmerit, déplacement de la caisse à outils de l'avant droit à l'arrière centre...



ça avance doucement, mais ça avance. La mise en place des charnières à l'arrière de la plaque moteur a encore été un grand moment.

Pour les chenilles, j'hésite à les refaire, et vais sans doute me contenter des Esci (je sais, je sais ), mais franchement j'hésite à investir dans de l'after market - je vais quand m^me regarder par curiosité, mais sans plus.

Beau recyclage de ces vénérables (vieux est pas bon hein ) kits

.....Un sacerdoce même !!!
reprendre les "vieux" kits Esci, qui plus est montés et peints est une vraie mission du sauvegarde du patrimoine !!!
Pour l'after market sur l'Elefant ou le Ferdinand surtout concernant les chenilles voir les "roues", une seule adresse : OKB Grigorov !! :
http://shop.okbgrigorov.com/category/67/tiger-p-ferdinand-elefant.html

Pour un Elefant, tout dépend où tu vas le mettre, mais le set "late" est pour moi recommandé....
pour 11 €, tu as les deux chenilles, les barbotins, et les roues tendeuses qui sont différentes dans la réalité (mais pas chez Esci )...
Bon, il est vrai que pour la même somme, tu peux trouver un Elefant de chez Trumpeter, et à ce prix là, tu aurais eu des chenilles en maillons séparés, des barbotins et des roues tendeuses correctes et une planche de photodécoupe ...Voir même des décalques !!
Mais si on compare avec le temps et l'énergie passée à refaire les chenilles, pour moi, il n'y a pas photo !!!
En tous cas, Bravo pour les transformations, le boulot (et le temps) que ça représente et surtout pour le résulta final !!
Pascal

Super boulot sur ce vénérable kit. Surtout sur les grilles d'aération du moteur...

Comme le signale Pascal, il est vrai que les kits Trumpeter sont corrects à ce niveau mais le train de roulement est un vrai challenge à lui tout seul

T embêtes pas avec les chenilles , okb grigorov est notre ami ...

Coucou !  v'là la suite ...

Bon, effectivement, l'aftermarket c'est diablement tentant !
On peut tout refaire - et quadrupler le prix de départ - en même temps (nan, j'ai décidé de bannir cette expression ) de toute façons (ouais, c'est bon, ça marche aussi) pour un prix inférieur, on peut trouver effectivement des modèles plus récents.
Et en plus, cet été j'ai pas pu résister, je me suis racheté un autre Elefant Esci trouvé sur Le bon coin.
Y'a des mots comme ça qui ont on effet addictif sur moi (Esci, Bandai...)







Une sous-couche de blanc, pour voir.



Une couche de jaune foncé - j'ai décidé d'essayer les peintures acryliques MIG (sais pas si c'est une bonne idée) :




Sympa ces peintures, pas d'odeur, ça sèche vite...mais je m'inquiète pour le camo, ça risque de ne pas être facile d'obtenir les mêmes effets qu'avec la Humbroll. Bon, essais à faire.
Autre problème, bien que bien agitée, elle reste satinée - c'est normal ?
Vernis mat à prévoir.

Quelques bricoles à retoucher (jonction de plaques, la rotule de la MG avant qui ne ressemble plus à rien, les anneaux de remorquages...)
Les chenilles sont restée celles de Esci - pour la pose, colle Néoprène - on encolle les deux pièces, on laisse sécher, on place. En général, ça tient...quelques années. Elles devraient normalement être moins visibles dans un sol plutôt boueux, si j'arrive à me décider à lui faire une plaquette support.
Pour le camo, j'ai épluché le net, la plupart des photos donne quelque chose d'assez clair dans l'ensemble, mais je suis tenté par un trois tons assez marqué, laissant le "traditionnel" lacis de filaments verts pour le Ferdinand (je l'ai acheté, je le ferai, en attendant d'acheter un modèle plus "top".

Bonsoir

La différence entre le Ferdinand et l'Éléphant, c'est la bataille de Kurks qui a dévoilé les points faibles comme l'absence de mitrailleuse de caisse et celle sur le dessus du blindé.
J'ai le kit Fujimi qui est plus proche du 1/72 que du 1/76. En plus, les boggies sont bien plus réalistes que celles de Esci qui a fait les vérins carrés au lieu d'être cylindriques.
Un Ferdinand mis au normes de l'Éléphant dans un atelier en Belgique, n'a pas eu le temps de rejoindre le front d'Italie et a combattu dans les Ardennes. Dans quelle unité?? ça je n'en sait rien.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour Yves.
Beaucoup de travail sur cet engin, en fait autant pour en faire un Ferdinand que pour rester sur un Elefant.
Les roues aussi ne sont pas conformes : ce sont deux roues accolées et non une seule roue épaisse.
Je me risquerai peut-être à essayer de rectifier ça sur le prochain.

Bon, camo réalisé avec les peintures MIG, ça tient la route finalement :



Les couleurs sont un peu vives, en particulier le marron.
Pas possible d'utiliser ma technique habituelle (peindre bord à bord en recouvrant à peine le bord d'une couleur par l'autre, puis fondre avec un diluant). Peinture au pinceau, en essayant de faire quelque chose se rapprochant du drybrush (difficile avec une peinture liquide !)

Après séchage, mise en place des marquages (croix, un numéro à l'arrière - sur les Elefants, les numéros sont généralement invisibles) - ensuite une légère couche d'un brun clair REVELL pour affadir et fondre le tout :




Encore pas mal de détails à faire en peinture : rehausser les creux et reliefs, les câbles et manilles auraient mérité une amélioration (c'était prévu, mais comme d'hab, je suis toujours trop pressé...).
Il faut encore que j'imprime l'insigne du bataillon (le disque blanc avec l'épée) qui sera apposé sur l'avant et l'arrière de la casemate.

Quelques travaux de peinture plus tard...

Dans l'ordre :
- noir fortement dilué pour souligner les creux (en particulier les grilles moteurs),
- un lavis très dilué (diluant Revell) de brun clair sur le Zimmerit - ça remplit les creux du Z. et assombrit légèrement ces zones - c'est ce qu'on voit généralement sur les photos d'époque,
- un petit coup de drybrush très clair (blanc + brun clair) sur les arêtes et éléments en relief.
Les roues, auparavant, ont été peintes en Humbrol 225, une couleur plus soutenue et plus foncée que le jaune foncé MIG, en conséquence le train de roulement devient plus sombre que le reste du véhicule - c'est aussi ce qu'on voit assez souvent sur les photos d'éqpoque.







Au final, à part les surfaces vraiment lisses, avec ces lavis, le véhicules est assez mat. Du coup, je me demande si le vernis mat est encore utile ?

Reste à revoir les câbles de remorquage, les manilles (même peintes, sont pas satisfaisantes... ), un petit coup d'ombrage sur le canon dans sa chaise de route,  l'insigne d'unité à apposer...

Au passage, la version "dépannage " terminée :

j'aime bie le camo

Bonjour fifi,

C'est un superbe travail de restauration-conversion.
Bravo!
Il y avait de la surface pour représenter la zimmerit!

Et merci d'avoir partagé ce chantier avec nous.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Merci fifi pour ce déroulé!!! Je note afin d'en prendre de la graine pour faire les deux miens, Fanfan et Ferdi...

Comme d'habitude, c'est la finition qui prend le plus de temps.
Surtout quand on passe à autre chose entretemps .

Bon, j'ai remplacé les manilles avant par celles récupérées de l'Elefant version dépannage, passé un coup d'ombrage sur le lien canon-chaise de route, et mis des embouts aux câbles.
Pas satisfait des câbles, j'avais utilisé une ficelle qui me semblait à la bonne épaisseur, mais en fait elle est bien trop épaisse - ça ira comme ça.

Bon, j'ai mis le temps, mais finalement j'ai imprimé l'insigne manquant, et l'ai mis en place, à l'avant et à l'arrière :


Je le considère terminé (sauf à l'ajout, peut-être, un jour) d'une scénette.