Bloch 174 et Potez 63-11 Heller 1/72

ve-jeff a écrit:

Au cas (improbable...) ou quelques Minitrackiens auraient survécu à apocalypse de la fermeture des bars

 

Mince, je me disais bien que c'était calme depuis hier

ve-jeff a écrit:

Il n'y aura pas de diorama J-F

Ha bah non alors!!!! Tu nous mets l'eau à la bouche, et puis tu te barre avec la bière...

La suite avec le montage du Potez 63-11.

A l’ouverture de la boite, l’impression est meilleure que pour le Bloch 174. Le kit ne présente pas de retassures de plastique, l’intérieur de l’habitacle, sans être très détaillé est au moins ébauché et les casseroles d’hélice sont en 2 parties ce qui évite d’avoir d’énormes trous derrière les pales.





Avant d’attaquer le montage et faute de documentation perso, j’ai, à nouveau, visité divers forums « aviation » pour trouver des renseignements sur cet avion. J’ai, en particulier trouvé quelques montages faits par des furieux qui refont intégralement la maquette. Plus modestement, je vais limiter mes modifications à trois :
- Scratch de l’appareil photo (absent du kit)
- Correction de l’envergure qui est trop grande de 6mm (ce qui, à l’échelle 1, fait quand même 43 cm…)
- Correction de la carlingue. La partie sous l’empennage arrière est trop courte de 4mm (29 cm à l’échelle 1)

Je n'ai encore jamais fait ce genre de chirurgie lourde sur un kit d'avion ; on verra bien...

Je vais laisser l'intérieur de l'avion tel que fourni dans le kit ; j'ai juste ajouté un embryon de sangles de siège. Pour les couleurs de l'intérieur, Heller préconise du brun-jaune (humbrol 94) ; les avis des spécialistes du sujet sont partagés entre bleu nuit (cas le plus courant) ou bleu gris (quelques avions connus). Pour éviter qu'entre le bleu nuit et le noir des sièges on ne distingue plus rien, j'ai opté pour un compromis (historiquement faux) : j'ai laissé les planchers ocre (Tamiya XF59) et peint les cloisons de la carlingue avec un mélange sea blue (Tamiya XF17 très foncé) et de French blue (71088 de Valejo pour éclaircir). Depuis que la photo a été faite, j'ai repeint en jaune les bouteilles d'oxygène à droite du siège de l'observateur pour qu'on les voie un peu.





Merci de vos avis et commentaires
J-F

Bonjour tout le monde

Confinement aidant, j’ai bien avancé sur le montage du Potez 63-11 que je considère comme bon pour l’atelier peinture.

Pour mémoire, le kit a subi 3 modifications :
- Scratch de l’appareil photo absent du kit (ça peut être utile sur un avion de reconnaissance)
- Allongement de la partie du fuselage située sous l’empennage arrière
- Réduction de l’envergure des ailes



Voici le début du commencement de l’ébauche de l’appareil photo (faute de doc, les dimensions sont pifométriques). Sur cette photo, on voit un problème que je n'ai pas réussi à résoudre : les pièces transparentes n'ont pas la même courbure que la carlingue, quand c'est bien en haut, c'est pas bien en bas... J'ai regardé la même maquette faite dans les années 70, je n'avais pas rencontré ce problème. Curieux...



Pour allonger la carlingue, on coupe, on insert une cale de 4mm en evergreen, on mastique, on ponce, on mastique, on ponce, etc.



Plus délicate, la réduction des ailes, on coupe une bande de 6mm dans le milieu de l’intrados, on rassemble les deux morceaux et colle un renfort dans le milieu, on mastique, on ponce, on mastique, on ponce, etc.





Ensuite, il faut répéter l’opération en retirant 3mm sur l’extrados de chaque demi-aile. En haut, la pièce réduite.



Après, vu la qualité de mes découpes, ça s’ajuste moyen… Alors, on mastique, on ponce, on mastique, on ponce, etc.





Et quelques tonnes de mastic plus tard, on arrive à un truc qui ressemble vaguement à un avion. La mitrailleuse Reibel et les parties vitrées sont simplement posées à blanc pour les photos, je les collerai après peinture.



Le rendu des photos n'est pas terrible ; j'ai voulu faire ça dans le jardin en profitant du beau temps. Au soleil, c'est pas regardable, et à l'ombre les couleurs sont distordues...





Là, on s'aperçoit qu'une des dérives arrière a profité de la promenade pour essayer de se faire la malle. C'est corrigé depuis.





Merci de vos avis et commentaires
J-F

ça commence à ressembler à un avion...
Je garde le lien sur ce sujet, je n'ai pas encore attaqué mon Bloch - Merci d'essuyer les plâtres (ou plutôt de les poncer ) pour moi

Que de boulot pour le rendre comme ceci !
Chapeau bas ...

Philippe

Bon, bah je vais investir dans les actions Leroymerluche moi... Et acheter des seaux de mastic...

Merci à tous.

Saiun a écrit:

Bon, bah je vais investir dans les actions Leroymerluche moi... Et acheter des seaux de mastic...

Tu as raison, c'est un bon investissement. En ce moment, au marché noir, c'est presque autant demandé que le PQ et les coquillettes

J-F

Bonsoir

Que de travail pour tenter de mettre ce bel avion correct . Azur a de beau jour devant lui.

Cordialement
@+ Yves

ça fait un chouette retour dans le passé
avec beaucoup de courage de ta part

je me revoit avec leurs mini tubes de colle (vert)
le truc d'enfer ou tout sortait d'un seul coup !

Bonsoir

@PéDéGé; toi aussi tu sembles avoir de mauvais souvenir de ces petites capsules qu'il fallait percer en bout avec une aiguille, quand cette capsule était dans une boite ou un sachet qui était resté trop longtemps exposé aux rayons du soleil, tout était dur, sec. Ça n'avait rien à voir avec ce que l'on trouve maintenant avec l'aiguille hypodermique qui dépose la colle là où on veut, et il y en a plus.

Amicalement
@+ Yves

Ha, la petite capsule verte...

Merci de vos commentaires.

J-F

globtrotter a écrit:

Bonsoir

@PéDéGé; toi aussi tu sembles avoir de mauvais souvenir de ces petites capsules qu'il fallait percer en bout avec une aiguille, quand cette capsule était dans une boite ou un sachet qui était resté trop longtemps exposé aux rayons du soleil, tout était dur, sec. Ça n'avait rien à voir avec ce que l'on trouve maintenant avec l'aiguille hypodermique qui dépose la colle là où on veut, et il y en a plus.

Amicalement
@+   Yves

C'était pas agréable sur le moment
Mais maintenant je le classe dans les bons souvenirs

Bonjour tout le monde (confiné),

Ayez fini ! J'ai peint le Potez en utilisant le même schèma de camouflage que pour le Bloch.

J'ai eu un souci avec le Maskol utilisé pour masquer les vitrages latéraux de l'avant. Le Maskol a laissé passer de la peinture par endroits et ensuite il a été impossible d'enlever le produit qui était pourtant resté en place à peine 24 h. Produit trop vieux ? Mal mélangé (j'ai pourtant secoué le flacon) ?

J'ai été obligé de gratter pour enlever le Maskol. Résultat : j'ai tout ruiné les vitres.    Un peu de klir passé avec un coton-tige a permis de cacher (un peu) la misère. Mais bon, je laisse comme ça, un éventuel remède risquant d'être pire que le mal...

















A droite, le Potez version 2020 et, à gauche, le Potez version 1972 ou 1973 peint au pinceau. A l'époque, j'ignorais ce qu'était un compresseur et un aérographe et l'aurais-je su que, vu le montant de mon argent de poche, en acheter un aurait relevé de la science-fiction la plus totale. A noter qu'entre les deux, Heller a changé la planche de décals.



Merci de vos avis et commentaires.

Voilà, fin de ma parenthèse "nostalgie" ; fin peut-être provisoire, si je retombe sur un kit d'avion France 40, qui dit que je ne me laisserai pas tenter... Bon, allez, je retourne à mes blindés.

J-F

Bonjour, JF;

Bravo pour ces deux montages nostalgiques.
C'est un fait que ces maquettes ne sont pas du même bois que celles qui sortent depuis, mais c'est bien plaisant de les voir construites.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Du beau boulot,ils sont superbes,bravo mon poulet

Les deux sont bien sympas à voir.
Effectivement, la netteté de la peinture en 2020 est bien supérieure, cependant les matériels militaires n'ont pas toujours des peintures "sortie d'usine", donc, pas de quoi avoir honte
Les deux côte à côte font très bien, l'un a déjà du service, l'autre vient d'être livré.

Question au passage : les camo sur ce type d'avion sont-ils à bord flou ou à bord franc ?

Passé au pistolet à peinture par compresseur... à L'échelle 1, bord flou, au 72...^^ On va pas chipoter... Cocarde peinte au pochoir ou à la main, les mécanos-air étaient des artistes!!!

Un chouette appareil !!
Deux fois !!!
J'ai bien suivi tout le montage, j'ai gardé les photos, j'ai un Bloch qui attend désespérément dans sa boite depuis au moins 10 ans...
Merci pour le partage et la nostalgie !!

Pascal

Merci à tous de vos appréciations

J-F

Très beau travail..........

bien joli réalisations


nous avions de bien beaux avions !!jeu de mots

a+

Bonsoir

Tu t'en sorts très bien
En 1940, les Potez 631 portaient une bande blanche sur le côté du fuselage pour ne pas être pris pour un Bf-110
Une chose que tu aurais du améliorer, c'est le bord de fuite qu'il fallait amincir de l'intérieur.
Ce sont les moteurs de ces Potez qui ont les Henschel 129, et les moteurs des Bloch ont équipé les Me-223 Gigant.

Amicalement
@+ Yves