Des avions...

Kawasaki Ki-61 Hien (Hirondelle), 1/72°








Mitsubishi A5M4, chasseur de la Marine:






Il s'agit de modèles en papier - à l'origine au 1/50°, je les ai réduits au 1/72°, pour une bête raison d'ensemble avec le reste de mes modèles.
Cependant, si la réduction est possible facilement puisqu'il s'agit de pdf à imprimer, trop réduire conduit à avoir des pièces vraiment petites, pas toujours faciles à utiliser.
De plus, le facteur de réduction est parfois + ou - aléatoire (j'utilise GIMP) et même si ça se joue sur des fractions (par exemple 0.6844 pour une page, 0.69122 pour la suivante !) il est possible que ça puisse jouer sur l'ajustage.

L'aspect métallisé du A5M4 vient d'une peinture (après montage) en utilisant une couleur alu Revell, très diluée au diluant Revell, qui s'évapore très vite et ne mouille pas le papier, tout en laissant la peinture assez translucide pour que les lignes de structure imprimées soient toujours visibles.
Au final, ça ne vaut pas un modèle plastique ou résine, mais ça reste des modèles sympa qui permettent de faire une collection sans se ruiner (je suis effaré quand je vois le prix de certaines marques).

Bonsoir

Sur le Ki-61, as tu mis le moteur qui est une fabrication sous licence du DB-603 ??
La première fois où j'ai vu des maquettes en bristol, c'était à Erfurt (D) en octobre 2003.

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir Yves
Les maquettes en papier, il semble que ce soit très vieux, sur le site Gallica ( https://gallica.bnf.fr/services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&startRecord=0&maximumRecords=50&page=1&query=%28gallica%20all%20%22images%20d%27epinal%22%29  ) on trouve des images à découper en recherchant "images d'Epinal".

Pour la motorisation du Ki-61, je n'en suis pas encore là, je découvre les avions japonais, et c'est déjà assez difficile de différencier les différents modèles dont beaucoup se ressemblent (Ki-43, Ki-44, Ki-84, A5M...)
Encore un dessin animé japonais (Kouya no kotobuki) qui m'a dirigé vers ce thème !

Faire des maquettes, c'est justement une manière d'appréhender des formes et des matériels différents

Très beaux modèles.......pour du papier, c'est vraiment bluffant.......

Si j'osais, et avec jeu de mot, je dirais

2 Savoia-Marchetti S.M.79 au 1/72



Le rouge est une version civile utilisée par le neveu de Mussolini pour un rallye dans les années 30 (si mes souvenirs sont bons...)

Un Fokker DIII, un Fiat G-55, un Nieuport et un Gee Bee (le jaune) avion de course des années 30 qui a tué la plupart de ses pilotes...

Le tout est (à peu près ) au 1/72 ou 1/60 (tout dépend de la taille de l'image de départ, avant impression).
Le Gee Bee n'existe plus, mon chat ayant eu envie de jouer aux avions (ce que ça peut être taquin, ces sales bêtes )

A l'exception du Gee Bee, ces modèles ont pour créateur Fabrizzio Prudenziati, qui nous a quitté il a quelques années.
J'ai pu récupérer la plupart de ses modèles, qui étaient en accès libre, avant que son site ne ferme.
Un bon nombre d'avions différents, 1GM et 2GM, et pour chacun, plusieurs versions différentes (pour les SM79, par exemple, 9 modèles dont 2 civils).

Encore des avions, au 1/48° cette fois. Toujours en papier, évidemment.
il s'agit du Ki-43 Hayabusa (faucon pélerin), chasseur japonais qui a fait toute la guerre du Pacifique.
Le premier est un avion basé en Chine :
(ah ben non, pas de photo présentable - faut que j'arrange ça)

Les suivants sont sortis d'un manga (Kouya no Kotobuki), racontant les aventures d'une bande de mercenaires dans un monde parallèle, dans lequel tous les avions sont des appareils de l'aviation impériale.
Les mercenaires en question sont bien évidemment des jeunes femmes, décorant leurs appareils selon leur goût :





S'agissant de modèles en papier, Il a fallu reprendre les fichiers du modèle "Armée japonaise 1939" et passer de longues heures sur Gimp pour modifier les couleurs (de brun vert à gris acier ), et les marquages, ainsi que les camouflages, tous différents dans leurs styles .
Au total 6 Ki-43 à faire, 2 sont faits, les 4 autres sont "virtuellement" terminés et imprimés.

Voici les appareils de la série :

et celui qui m'a servi de base :


Le plus dur, c'est la verrière.
Constituée de papier, il est difficile de la mettre en forme.
Les montants sont constitués d'un élément "intérieur" et d'un élément "extérieur".
L'élément intérieur mis en forme et collé sur l'appareil, il faut découper des vitres dans un plastique fin, transparent et pouvant être collé à la colle blanche.









Ici, les montants "intérieurs sont en place, les vitres ont été découpées au plus près et collées en place:


Ensuite, collage des éléments extérieur.


Quelques coups de pinceau sont bien sûr nécessaires quand le montage est terminé.

C'est bluffant ce que l'on peut réaliser avec "juste" du papier !!...
le résultat est excellent !!!....
Pascal

Ce qui est intéressant, pour ces Hayabusa, est la base "historique" des camos différents : les appareils japonais, pour une partie, étaient livrés en métal nu, à charge pour les ateliers de les recouvrir d'un camouflage, et donc le vert recouvrait plus ou moins les appareils, selon des schémas divers.
Donc une grande variété, assez bien montrée dans ces 6 avions.

Un grand nombre était bien sûr livrés entièrement peints.

Un site intéressant sur l'aviation impériale :
http://www.aviationofjapan.com/

Mig 17  Nord-vietnamien, papier, 1/100°


Vu le poids (ou plutôt son absence) du modèle, le socle est en carton-plume et le "bras" est coupé dans une feuille de plastique transparent.

A6M2 Zero, papier, 1/72


La couleur d'origine du modèle (gris très clair presque blanc) a été retravaillée sur Gimp d'après les indications du site Aviation of Japan (il s'agit d'un gris teinté tirant sur le brun, peut-être dû à la sous-couche).
Le pied est provisoire.

Curtis P-40, papier, 1/72:



Lavochkin La-7, papier, 1/72




Le modèle ne propose pas l'habitacle, mais les logements du train sont présents, et ç'aurait été dommage de s'en priver !

Dewoitine D-520, papier, 1/72
(Ah, enfin quelque chose de français - même si c'est aux couleurs de Vichy)



Messerschmidt Bf-110 C, papier, 1/72



Bien qu'au 1/72, il est assez grand - et pourtant, il est bien réduit, le modèle d'origine étant au 1/33 !
Il y a un intérieur plutôt simplifié, et peu visible à cette échelle.

Ki-84 Hayate, papier, 1/33 réduit au 1/72:



Ki-46, avion de reconnaissance (Dinah pour les US), 1/33 réduit au 1/75 (j'ai eu un petit problème de calcul   )


L'intérieur était déjà très simplifié au 1/33, au 1/75 ce n'est m^me plus la peine de le figurer, j'ai donc laissé les verrières opaques du modèle.
Point particulier : les 24 tuyaux d'échappement à faire en fil métallique et à positionner autour des moteurs...
L'avion est censé avoir une belle silhouette (il est vraiment élégant en vrai !) mais j'ai raté l'assemblage des éléments du fuselage.
Quand je ferai l'original au 1/33, ce sera un point d'attention.

Dans le même registre (1/33° réduit au 1/72), j'ai encore en attente un Ju-88 et un Fw-200 Condor (boudiou, la taille de celui-là, m^me réduit )

La petite collection s'agrandit peu à peu, j'aime bien ces petits modèles sympas (en général) qui permettent de souffler un peu entre 2 boîtes de plastique.

Bonsoir

Zut, le D-520 est en pyjama rayé. Bon, ça a permit aux pilotes de continuer à s'entrainer à voler, avant de finir par rejoindre la nouvelle armée de l'air

Amicalement
@+ Yves

Ah, les vichystes et les gaullistes...tout un poème (si l'on peut dire...)
C'était bien présent dans le film "Normandie Niemen" (revu l'an dernier) et c'est même exploité dans le dernier film des Girls und Panzer pour l'équipe française !

Bonjour

Cette tension entre anciens vichystes et anciens des Forces Aériennes Françaises Libres et Normandie Niémen, je l'ai vécue (subie) en 1964 lorsque j'étais à Taverny. Le Général qui commandait le C.A.S 390 était un ancien capitaine en Afrique du Nord en 1943, sur P-39. Comme les autres savaient que jusqu'au grade de lieutenant colonel, on saluait et on serrait la mains, c'était très mal vu. Nous étions un peu entre le marteau et l'enclume. Un jour où j'ai fait monter un officier du train dans la voiture pour aller jusqu'à la porte blindée dans le souterrain, je me suis fait sèchement remonter les bretelles, ce à quoi j'ai répondu que c'était avec cette non assistance entre les différentes armées que nous avions perdu la guerre en 1940. À Taverny, c'était l'armée de l'air, mais il y avait aussi de la marine et du train, pour moi nous servions tous le même drapeau.

Amicalement
@+ Yves

La collection s'agrandit, entre deux montages de chars :
Le Ki-45 Toryu (1/33 réduit au 1/100) :



B-24 "assembly ships" :





Le vert est 1/200, l'autre au 1/300.
Ce sont des modèles de Bruno Van Hecke, "repeints" avec Gimp; les assembly ships étaient des appareils déclassés, servant au regroupement des formations lors des grands raids. La formation constituée, ces appareils retournaient à l'aérodrome, ils ne participaient pas aux raids.

B-26 (1/48 réduit au 1/100)



Heinkel 177 Greif (1/48 réduit au 1/100):



(au fond, 2 fuselages "essai" de B-24 assembly ship)

L'aviation japonaise impériale s'enrichit d'un Ki-44 Shoki, toujours au 1/72 (cette fois, réduit du 1/48°)

Encore du papier???
(ça doit être mon côté administratif qui ressort   )

Réduit du 1/50 (je crois, je ne suis plus sûr, mémoire défaillante ) au 1/100°, un Mirage III C:



Au 1/72, sans réduction (c'était pas les soldes ), un F-4 Phantom:




Là, je ne suis pas très fier du résultat, il a l'air tout cabossé. Très difficile de réaliser tous les arrondis de cet appareil (le premier a fini à la poubelle, il m'a aidé à comprendre le montage ).
Ensuite, je l'ai vernis avec un produit "idoine", qui a trop mouillé le papier
Quand ça veut pas...

On se rattrape avec quelque chose de plus présentable , un Spitfire Mk I de la bataille d'Angleterre au 1/72 :



On ne voit pas le dessous, mais une aile est peinte en noir, le reste en bleu clair. Un moyen utilisé en 1940 pour aider les observateurs au sol à distinguer la chasse britannique des bandits.

Comme j'ai décidé de lui faire un socle et que je trouve que c'est une bonne idée, j'ai commencé à reprendre certains déjà faits et à leur en faire un aussi (évitons les jalousies - mais c'est pas comme ça que je vais beaucoup avancer )

Un italien pour changer (bé oui, y'avait pas que des teutons, en face) : Macchi C.202 Folgore




Pour le sable du désert, pas compliqué, un peu de papier de verre fin fait très bien l'affaire (ouh le tricheur !
C'est une création du regretté Fabrizio Prudenziatti, ses modèles sont faciles à monter, simples et beaux, tout en étant assez réalistes et disponibles en plusieurs versions pour chaque appareil.

Pendant que les diverses couches de peinture du T-72 et du Challenger sèchent, on s'occupe...

D'abord un Nieuport 24 au 1/72




Celui-ci est aux couleurs italiennes (à l'époque, on nous achetait encore des avions, plutôt qu'aux USA - qui d'ailleurs ont été dans l'obligation de nous en acheter vu leur état de "préparation" !)

Le même aux couleurs japonaises:




Morane Saulnier type N:



Quelques petits coups de peinture à faire sur les chants du papier...

Pour les biplans principalement, il y a tout un haubannage qui renforce les ailes. J'ai essayé de le faire sur  un, difficile à réaliser, le papier n'ayant pas la rigidité du plastique...
Pour le Morane, il y a là aussi tout un haubannage, et c'est l'un des attraits de ce modèle. Je vais essayer, j'ai du fil de cuivre extrêmement fin, et de la fibre optique, on va voir ce qui marche le mieux.

Au 1/100 encore, un F-100 super Sabre, réduit depuis le 1/72:

Toujours au 1/100°, réduit du 1/72 (je commence à manquer de place, quand je passerai au 1/1000°, sera temps de changer d'appart' ), le F-104 Starfighter:



Ce F-104, ainsi que le F-100 et le F-4 ci-dessus, proviennent d'un site japonais qui offre un nouveau modèle au 1/72 chaque Nouvel An. Hâte de voir le prochain !
https://www.ne.jp/asahi/tsmc/net/download.html

Le F-104 "camo" est un "recolor", j'ai utilisé le modèle proposé par le site Asahi et l'ai retravaillé avec GIMP.